@agheliahmad📚 وال استریت ژورنال به نقل از منابع آگاه:▫️امارات با فشار دولت ترامپ معاملات اقتصادی با…

@agheliahmad📚به نظر می‌رسد سیاست ترامپ در قبال جنگ تغییر کرده است. ظاهراً او پرونده جنگ را از وزارت دفاع به وزارت خزانه‌داری منتقل کرده؛ یعنی عملیات نظامی احتمالاً بسیار محدودتر می‌شود و کشور کم‌کم به سمت شرایط عادی پیش می‌رود.اما در این شرایط چه اتفاقی می‌افتد؟ تقاضا به‌شدت افزایش پیدا می‌کند و از طرف دیگر، چون واردات محدود است، قیمت‌ها به‌صورت شدیدی افزایش خواهند یافت. دلار هم می‌تواند به‌راحتی تا محدوده ۲۲۰ تا ۲۳۰ هزار تومان حتی بیشتر پیش برود.در واقع، آمریکا در حال مسدود کردن تمام مسیرهایی است که از طریق آن‌ها امکان دور زدن تحریم‌ها وجود داشت. در این مدت نیز دو اتفاق مهم رخ داده است:اول، امارات؛ کشوری که یکی از مهم‌ترین مسیرهای واردات و تأمین ارز ایران بود، روابط خود را قطع کرد.دوم، اظهارات همتی، رئیس بانک مرکزی، که گفت «دیگر پول نداریم». این موضوع احتمالاً به این معناست که بانک مرکزی ناچار خواهد شد بیش از گذشته به سمت چاپ پول و افزایش پایه پولی برود.بنابراین، به نظر می‌رسد سیاست آمریکا این بار مستقیماً بزرگ‌ترین نقطه‌ضعف جمهوری اسلامی، یعنی اقتصاد، را هدف قرار داده است./تبریزوان📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad@agheliahmad

@agheliahmad📚قبولی‌های کنکور با یک ماه تأخیر وارد دانشگاه می‌شوند؛ کلاس‌ها حتمأ حضوری ستوزیر علوم:🔹قبولی‌های کنکور امسال با یک ماه تاخیر وارد دانشگاه می‌شوند.🔹کنکور سراسری در آرامش و امنیت برگزار شد.🔹نتایج کنکور امسال در نیمه دوم آبان ماه اعلام عمومی خواهد شد.♦️♦️سال تحصیلی پیش رو در موعد مقرر آغاز خواهد شد و کلاس‌ها حتما حضوری خواهد بود.📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad@agheliahmad

@Agheliahmad📚زنگ خطر تجارت؛ تأثیر توقف مبادلات با امارات بر اقتصاد ایران🔹توقف روابط تجاری و مالی امارات با ایران، زنگ خطری برای تجارت خارجی کشور است. امارات به‌عنوان هاب لجستیک، پرداخت و صادرات مجدد، نقش کلیدی در دور زدن تحریم‌ها داشته است. 🔹بر اساس آمار گمرک، در ۱۰ ماه منتهی به دی ۱۴۰۴، حدود ۱۳.۳۴٪ صادرات و ۲۰.۳۲٪ واردات ایران با امارات بوده است. قطع این مسیر، هزینه‌های حمل‌ونقل، بیمه و ریسک تجارت را افزایش می‌دهد.🔹اگرچه گزینه‌های جایگزین وجود دارد، اما پراکندگی مقاصد و چالش‌های زیرساختی، جایگزینی سریع امارات را دشوار کرده است. 🔹وابستگی ایران به امارات به دلیل دسترسی به آب‌های آزاد و تنگه هرمز، بر فرآیندهای مالی و تسویه نیز تأثیرگذار است. 🔹هرچند سهم ایران از تجارت غیرنفتی امارات ناچیز است، اما برای اقتصاد ایران حیاتی محسوب می‌شود. 🔹فعالان اقتصادی معتقدند روابط تجاری به صفر نمی‌رسد و بخش خصوصی همچنان از روش‌های غیرمستقیم و تراستی بهره می‌برد، اما ناامنی و محدودیت تردد کشتی‌ها در منطقه، تهدید بزرگ‌تری برای تجارت کل کشورهای پیرامونی است.📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad

@agheliahmad📚سه‌راهی بنزین؛ صف، شوک قیمت یا بازار سهمیه؟ناترازی ۱۴ میلیون لیتری / هر سه سناریو فقط هزینه کمبود را جابه‌جا می‌کنند، نه اینکه آن را حل کنند✍ خبرآنلاین در گزارشی نوشت:🔹دولت با فاصله‌ای روزانه میان مصرف حدود ۱۳۵ میلیون لیتر و عرضه داخلی حدود ۱۲۱ میلیون لیتر بنزین روبه‌روست. سه الگو برای مهار این وضعیت روی میز قرار گرفته، اما مسئله فقط انتخاب میان سه روش توزیع نیست. پرسش مهم‌تر این است: کدام گزینه واقعاً از ناترازی کم می‌کند و کدام فقط هزینه کمبود را از جایی به جای دیگر منتقل می‌کند؟🔹در سناریوی نخست، قیمت تغییر نمی‌کند و بنزین تا سقف تقریبی ۱۲۱ میلیون لیتر در روز توزیع می‌شود؛ با تمام شدن سهم جایگاه، نازل خاموش می‌شود. قیمتی که با ساعت انتظار، رفت‌وآمد اضافه و نااطمینانی پرداخت می‌شود. این هزینه نیز یکسان میان همه توزیع نمی‌شود؛ کسی که زمان آزادتر دارد با کارگر شیفتی در موقعیت یکسانی قرار ندارد.🔹سناریوی دوم ۱۲۱ میلیون لیتر موجود را با سهمیه‌ای مشخص میان خودروها تقسیم می‌کند و مصرف بالاتر از سهمیه را به نرخ آزاد می‌سپارد. کرمان برای چند ساعت به نمونه‌ای از همین منطق تبدیل شد که بنزین با نرخ تمام‌شده پالایشگاهی ۸۷ هزار و ۲۰۰ تومان عرضه شد، اما ساعاتی بعد اجرای طرح متوقف شد. در اقتصادی با تورم سالانه ۶۶ درصدی، ظرفیت جذب یک شوک تازه محدود است.🔹سناریوی سوم در ظاهر عادلانه‌ترین روایت را دارد: یارانه بنزین فقط نصیب مالک خودرو نشود و هر فرد سهمی مستقیم از آن داشته باشد. حدود ۹۰ تا ۹۱ میلیون لیتر باقی‌مانده میان مردم توزیع خواهد شد؛ رقمی نزدیک به روزانه یک لیتر برای هر نفر. اما این طرح ناترازی ۱۴ میلیون لیتری را حل نمی‌کند؛ فقط عرضه موجود را بازتوزیع می‌کند.🔹هر سه سناریو می‌توانند فروش ثبت‌شده را در کوتاه‌مدت به سقف عرضه نزدیک کنند، اما هیچ‌کدام به‌تنهایی موتور ناترازی را خاموش نمی‌کنند. اگر خودرو همچنان پرمصرف بماند، حمل‌ونقل عمومی ظرفیت کافی نداشته باشد و بازسازی زیرساخت‌های آسیب‌دیده کند پیش برود، سیاست فقط مشخص می‌کند هزینه کمبود از جیب چه کسی و به چه شکلی پرداخت شود.🔹براساس آنچه محمدجعفر قائم‌پناه از نتایج نظرسنجی‌های دولت اعلام کرده، ۸۰ درصد مردم نگران معیشت و گرانی‌اند. هر سیاستی که احتمال افزایش هزینه رفت‌وآمد یا ایجاد موج تازه‌ای از انتظارات تورمی را داشته باشد، در بستری اجرا خواهد شد که تحمل اقتصادی خانوار از پیش تحت فشار است.📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad@agheliahmad

@agheliahmad📚کفش رباتیک؛ ایده‌ای برای آینده🔹یک طرح مفهومی، کفش‌هایی رباتیک را نشان می‌دهد که می‌توانند به‌صورت خودکار دور پا بسته و محکم شوند.🔹این فناوری می‌تواند در آینده در تجهیزات ایمنی، توان‌بخشی پزشکی، کفش‌های هوشمند و لباس‌های رباتیک استفاده شود.🔹البته این محصول فعلاً فقط یک طرح مفهومی است و به‌صورت تجاری عرضه نشده است./چندثانیه📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad@agheliahmad

@agheliahmad📚ظفرقندی: هر مسیری جز «یادداشت تفاهم» خسارت زیادی برای کشور به‌دنبال دارد✍محمدرضا ظفرقندی، وزیر بهداشت: 🔹️اگر هر مسیری جز یادداشت تفاهم طی شود، خسارت زیادی برای کشور ایجاد می‌کند.🔹️در پساجنگ، حرکت در مسیر گذشته همان نتایج گذشته را رقم می‌زند؛ باید تغییرات جدی صورت گیرد.🔹️خدا نیامرزد کسی را که در رسانه ملی علیه افراد حرف زد، «بگم‌بگم» راه انداخت و فرصت پاسخ را به رسانه ملی نداد.🔹️اگر کسی علیه فرد دیگری حرف می‌زند، فرصت دفاع داشته باشد و اصول اخلاقی و ادبی رعایت شود. 📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad@agheliahmad