@agheliahmad📚 دلار از ۲۰۰ هزار تومان عبور کرد؛ ربع‌سکه رکورددار رشد بازار🔹️ بازار ارز و طلا عصر یکش…

@agheliahmad📚 دکتر مرتضی افقه: 🔵 به‌نظر می‌رسد ترامپ کم‌هزینه‌ترین راه برای رسیدن به اهداف خود را فشار اقتصادی می‌داند. متاسفانه اقتصاد نیز طی سال‌های گذشته یکی از نقاط ضعف اصلی کشور بوده و حتی می‌توان گفت در مقاطعی آسیب‌پذیری اقتصادی ما از آسیب‌پذیری نظامی بیشتر بوده است. شاید ترامپ نیز این مساله را به‌درستی تشخیص داده و از همین مسیر وارد شده است؛ مسیری که متاسفانه هزینه‌های جانی و مالی قابل‌توجهی به مردم تحمیل کرده است.تهدید اخیر اقدام خطرناکی است. البته اگر ایران بخواهد دربرابر این فشار مقاومت کند، باید مانند گذشته راه‌هایی برای دور زدن محدودیت‌ها و یافتن مسیرهای جایگزین پیدا کند؛ همان‌طور که پس از اعمال تحریم‌ها توانست راه‌هایی برای ادامه فروش نفت پیدا کند.اما اگر نتوانیم راه‌های جایگزین ایجاد کنیم، این بار شرایط تا حد زیادی از اختیار ما خارج خواهد بود؛ چراکه فشار آمریکا صرفا متوجه ایران نیست و شرکای تجاری کشور را نیز هدف قرار می‌دهد. اگر کشورهایی مانند چین و روسیه و حتی یکی دو کشور دیگر بتوانند در برابر این فشار مقاومت کنند، شدت آثار آن کاهش خواهد یافت اما اگر این کشورها همراهی نکنند یا نتوانند در برابر فشار آمریکا مقاومت کنند، مشکلات اقتصادی ایران بسیار شکننده‌تر از وضعیت فعلی خواهد شد.

@agheliahmad📚 ‏پرونده «۶میلیارد دلاریِ مدیران خودرو»، اولین آزمونِ «اژه‌ای» در دوره جدید قوه✍🏼علی قلهکی- تحلیلگر امنیتی‏🔴ابعاد جدیدی از پرونده دردناک «مدیران خودرو» توسط یک نماینده مجلس مجددا باز شد؛ این شرکت طی ۵سال _از ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۴_ ۶میلیارد دلار از منابع ارزی اختصاص یافته به خودرو ( که طی ۵سال _۱۴۰۰ تا ۱۴۰۴_ کلا ۱۰.۵ میلیارد دلار تخصیص و تامین به شرکت های مونتاژی بوده) را دریافت کرده است.‏مدیران خودرو، برندهای «اکستریم»، «فونیکس» و «ام وی ام» را در اختیار دارد.‏برنامه تولید مدیران خودرو در ۱۴۰۴، ۲۲۰ هزار دستگاه بوده که در نهایت ۴۰هزار دستگاه تولید کرده و در ازای آن ۱.۴ میلیارد دلار دریافت کرده است.‏🔴پس از ۲۲ سال و به اقرار رسمی شرکت مذکور، عمقِ ساختِ داخل آن کمتر از ۲۰٪، داخلی سازی شده است.‏🔴طبق آمار رسمی اعلامی وزارت صمت «مدیران خودرو» آمار تولیدی زیر را داشته:‏آمار تولید ۱۴۰۰: ۳۸ هزار دستگاه‏آمار تولید ۱۴۰۱: ۹۲ هزار دستگاه‏آمار تولید ۱۴۰۲: ۱۴۲ هزار دستگاه‏آمار تولید ۱۴۰۳: ۱۲۰ هزار دستگاه‏آمار تولید ۱۴۰۴: ۴۰ هزار دستگاه‏که مجموعاً کل تولید شرکت «مدیران خودرو» طی سال های اخیر ۴۳۰ هزار دستگاه‏🔴به صورت میانگین میزان ارز دریافتی هر خودروی «مدیران خودرو»، ۱۳۷۰۰ دلار بوده در حالی که طبق قانون وزارت صمت به صورت میانگین ۹ هزار دلار باید باشد.‏🔴یک نمونه زیر را ببینید تا بفهمید «مدیران خودرو» چگونه بیش‌برآوردی را در خودروهای وارداتی چینی رقم می‌زند:‏النترا: ۷۴ هزار یوان‏سراتو: ۸۰ هزار یوان‏کرولا هیبرید الیت: ۹۶ هزار یوان‏برای واردات از چین در سال ۲۰۲۶ قیمت گذاری شده است؛ حالا مقایسه کنید با قیمت‌های اظهارشده محصولات «مدیران خودرو» در گمرک:‏ایکس۲۲: ۷۲.۵ هزار یوان‏ایکس۵۵: ۱۱۱هزار یوان‏آریزو۶ جی تی: ۱۱۳هزار یوان‏🔴یعنی ایکس۵۵ و آریزو ۶ حتی بالاتر از کرولا هیبرید۲۰۲۶ اظهار شده‌اند!🔴‏«مدیران خودرو» هم شریک شرکت چینی چِری بوده، هم بیش از ۲۰ سال است در ایران تولید می‌کند و هم تیراژ بالایی دارد. با این وجود خودروی وارداتی با تمام هزینه‌های واردات، ارزان‌تر از خودرویی است که با شریک چینی و تیراژ بالا تولید می‌شود!‏🔴نکته جالب ماجرا اینجاست ارزشِ «ارزی» که «مدیران خودرو» طی ۵سال از بانک مرکزی گرفته، نزدیک ارزش کل شرکتِ اصلی چینی (چری) می‌باشد!‏🔴مدل کشورهای همسایه ایران در حوزه «تولید و مونتاژ خودرو» و همچنین «الگوی مصرف سوخت» _مثل ترکیه_ خیلی بهتر از ایران است!‏🔴ضمنا این موضوعات صرفاً محدود به «مدیران خودرو» نیست و لازم است رویه تخصیص ارز، میزان داخلی‌سازی، ارزش‌گذاری واردات و نسبت ارز دریافتی به تولید در سایر شرکت‌های مونتاژی _آنهم در این شرایط بحرانی_ مورد بررسی قرار گیرد.

@agheliahmad📚کارنامه بازارها در مردادبورس ۲۳%+طلا ۱۲%+نقره ۱۷%+اوراق بدهی ۳.۳%+مسکن ۲.۵%+ودلار ۰.۵%-خودرو داخلی ۲.۵%-خودروی خارجی ۲.۵%-بورس در ماه مرداد برنده بازارها بود.ارزش معاملات خرد روزانه تا رکورد تاریخی ۴۸ هزار میلیارد تومان بالا رفت و بازدهی آن به وضوح از تورم ماهانه فراتر بودعقب ماندگی بورس در کنار رشد قیمتهای جهانی و رشد نرخ دلار در تیر ماه دلیل اقتصادی رشد بورس بود اما هیچیک از اینها به اندازه عقب کشیدن ترامپ از تنش نظامی برای بورس مثبت نبود!📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad@agheliahmad

@agheliahmad📚لارنس نورمن خبرنگار وال استریت ژورنال:🔹برداشت شخصی من این است که در نهایت، دوباره به همان تفاهم‌نامه (MoU) برخواهیم گشت، اما بهای موافقت ایران با مفاد آن، از نظر امتیازاتی که ایران در همان ابتدا دریافت خواهد کرد، بیشتر خواهد بود. و ترامپ حاضر خواهد شد این بها را بپردازد.🔹اما باید صبر کنیم و ببینیم چه پیش می‌آید.📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad@agheliahmad

@agheliahmad📚سال‌های سوخته برنمی‌گردند؛ سال‌های آینده را دوباره نسوزانیدروزنامه شرق نوشت:🔹در سیاست، پایان بحران معمولاً با یک تاریخ ثبت می‌شود، اما برای مردم، بحران در همان روز تمام نمی‌شود.🔹آثار آن سال‌ها در اقتصاد، مهاجرت، سرمایه‌گذاری، اعتماد عمومی و تصمیم‌های شخصی آدم‌ها باقی می‌ماند.🔹بخش مهمی از خسارت جنگ در هیچ جدول اقتصادی ثبت نمی‌شود: زمان ازدست‌رفته.🔹هر سالی که سرمایه‌گذاری به تعویق افتاده، هر پروژه‌ای که آغاز نشده و هر فناوری‌ای که وارد کشور نشده، بخشی از ظرفیت توسعه را با خود برده است.🔹تحریم نمی‌تواند توضیح دهد چرا برخی اصلاحات اقتصادی سال‌ها عقب افتاده‌اند یا چرا اعتماد عمومی فرسوده شده است.🔹اگر فردا تحریم‌ها کاهش پیدا کنند، این مشکلات خودبه‌خود ناپدید نمی‌شوند.🔹کشوری که می‌خواهد قدرتمند بماند، به اقتصاد کارآمد، جامعه امیدوار، نهادهای پاسخ‌گو و سیاست‌گذاری قابل‌پیش‌بینی نیاز دارد.🔹پایان جنگ را نباید پایان مسئله تصور کرد؛ بازسازی واقعی، بازسازی امکان امید به آینده است.🔹مذاکره ابزاری است برای تأمین منافع ملی، همان‌گونه که مقاومت نیز باید با هدف تأمین منافع ملی سنجیده شود.🔹جامعه حق دارد حساب بخواهد؛ نه برای یافتن یک مقصر، بلکه برای پاسخ به این پرسش که با فرصت‌های ازدست‌رفته چه کرده‌ایم.🔹پول و کارخانه را می‌توان دوباره ساخت، اما نمی‌توان جوانی ازدست‌رفته، سال‌های مهاجرت و اعتماد فرسوده‌شده را بازگرداند.🔹سال‌های سوخته برنمی‌گردند؛ اما می‌توان کاری کرد که سال‌های آینده دوباره نسوزند.📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad@agheliahmad

@agheliahmad📚 پزشکیان: کنار گود ایستادن و حرف زدن خیلی راحت استخیلی وقت‌ها می‌گویند این را نگو که اگر کسی می‌تواند بیاید کمک کند اما کنار گود ایستادن و حرف زدن خیلی راحت استکمکم کنید بتوانیم گره از کار مردم برداریم. ما هرچه در توان داریم همین است.📚به کانال تلگرامی #تحلیلهای_اقتصادی بپيونديد :👇@agheliahmad@agheliahmad