📌تکذیب ورود پول به کشور با پروازهای ویژهعبدالناصر همتی، رئیس‌کل بانک مرکزی در گفتگوی ویژه خبری🔹 اخب…

💛پنج شنبه ها🤍دلتنگی جور دیگری است💛دلتنگ کسانی می شوی🤍که نبودنشان عمیق تر💛از بودن خیلی هاست...🤍باید بنشبنی گوشه ای 💛و با نداشته هایت خلوت کنی🤍و بین اشک و لبخندهایت💛جای خالی آنها را 🤍به آغوش بکشی...💛به یاد عزیزان آسمانیمان🤍بخوانیم فاتحه و صلوات

✅ عشق خودرو!✍️حامد پاک طینتاز ابتدای سال تا امروز چیزی در حدود ۱۷ هزار دستگاه خودرو به کشور وارد شده است. در مقیاس سالانه در همین حوالی:در افغانستان با جمعیتی نصف ما، ۸۰ هزار خودرو در عراق با جمعیت نصف ما، ۳۰۰ هزارخودرودر اردن ۱۱ میلیون نفری، ۱۰۰ هزار خودرو و در ترکیه با جمعیتی حدود ما، ۴۰۰ هزار خودرو به کشور وارد شده است.کمی اما اگر با خودمان خلوت کنیم این پرسش مطرح میشود که ملت ایران اساسا واردات خودرو به چه دردش می خورد؟!در مملکتی که نه جاده و راه استاندارد دارد، نه خیابانهای درست و درمان، نه ترافیک قابل تحمل و نه رانندگی دلچسب حالا موضوع کیفیت بنزین هم به آن اضافه شده است تا به همه ما ثابت کند " ایرانی؛ جنس ایرانی بخر!"سازمان استاندارد ایران با بلند نظری فراوان استاندارد یورو 5 و 6 را برای واردات خودرو به کشور الزامی کرده، بی خبر از آنکه بنزین در ایران استاندارد یورو 2 است یعنی عدد اکتان بنزین در ایران بین ۸۷ تا ۹۱ و نیاز خودروهای وارداتی بین ۹۵ تا ۹۸ است؛ گوگرد بنزین در ایران ۱۵۰ تا ۳۵۰ واحد در حالیکه استاندارد گوگرد بنزین در خودروهای وارداتی باید کمتر از ۱۰ باشد!!در واقع ما تعمدا در حال تخریب خودروهای وارداتی هستیم؛ چنین فاصله ای در اعداد بنزین استاندارد با بنزین موجود در فاصله ای کوتاه موجب تخریب کاتالیست، افزایش شدید آلایندگی، اختلال در سنسور بنزین و افت توان موتور خودروی وارداتی می شود. آمار خرابی های تعمیرگاههای خودرو از ابتدای سال این موضوع را تایید می کند. ۴۰% خرابی های موتور توربو به کیفیت سوخت مرتبط است، ۲۵% خرابی های کاتالیست خودروها ناشی از گوگرد بالاست و افزایش ۱۵% مصرف سوخت خودروهای وارداتی پس از ۳ ماه کاملا مشهود استسیاستگذاری های مسموم خودرویی در ایران نه تنها بازار خودروی ایرانی را از رقابتهای جهانی حذف کرد، نه تنها قیمت خودرو در ایران را به بالاترین نرخهای جهانی رساند ، نه تنها توانست قیمت یک پراید را به بالاتر از ۱ میلیارد تومان برساند، نه تنها توانست قیمت یک پژو ۲۰۶ را معادل قیمت یک تویوتا یاریس یا قیمت یک دنا را معادل قیمت یک کیا سراتو در بازارهای بین المللی بنماید بلکه با این هنرنمایی جدید حتی خودروهای وارداتی با دو برابر قیمت را هم از صحنه خارج می کند تا اساسا رقیبی نماند.هزینه های مصرف سوخت بالا، آلودگی هوای بیشتر، هزینه درمان بیماریهای تنفسی، هزینه های نگهداری و تعمیرات خودروهای جدید را قرار است چه کسی بدهد؟قیمت خودرو اما منتظر چنین حرفهایی نمانده و نمی ماند؛ افزایش متوسط نرخ خودرو نسبت به برخی مناطق مسکونی حتی تا ۵ برابر هم بوده است! اما بهای آنرا با ۴۰% افزایش مصرف سوخت مملکت، ۳۵% بیشتر شدن آلایندگی در شهرها و ۲۵% کاهش عمر مفید خودروها داده ایم،اختلاف مصرف ۳ لیتر بیشتر در ۲۴ میلیون خودروی ایرانی معادل ۲۶ میلیارد لیتر بنزین و ۱۰ میلیارد دلار است که هر سال آتش می زنیم؛۳۵% آلایندگی بیشتر معادل ۴ میلیارد دلار هزینه های درمانی و ۴۰ هزار مرگ منتسب به آلودگی هواست که روی دست خانواده‌ها مانده است، ضرر و زیان چنین سیاستگذاری هایی با درنظرگیری افت بهره وری، هزینه تعمیرات اضافی، صرف دلار ترجیحی و کاهش ارزش سرمایه ای خودروها کمتر از سالانه ۱۸ میلیارد دلار نیست؛ و این در حالی است که کل ارزش شرکت:مزدا : ۵ میلیارد دلارنیسان : ۸ میلیارد دلاررنو : ۱۰ میلیارد دلارولوو : ۶ میلیارد دلارمیتسوبیشی : ۳ میلیارد دلارسوبارو :۱۱ میلیارد دلاراست؛ یعنی ما با زیان حاصل از عملکرد یک سالمان می توانیم چند خودروساز جهانی را بخریم!همه خبرها اما بد نیست!خبر خوب اینکه رئیس جمهور محبوبمان دیروز فرموده اند راه ورود کالا بدلیل محاصره دریایی بسته است و حتی نمی توانیم بنزین وارد کنیم!این خبر ممکن است از اساس کل مشکلات خودرویی ما را از ریشه حل کند!

📝 بنزین در دو راهی قیمت و بهره‌وری؛ چرا اصلاح مصرف باید پیش از افزایش نرخ باشد؟✍🏻 محمدهادی مرادی▫️به گزارش اکوایران، بحث درباره اصلاح قیمت بنزین در حالی دوباره به یکی از محورهای اصلی سیاست‌گذاری اقتصادی دولت تبدیل شده که کشور همزمان با ناترازی انرژی، محدودیت‌های ناشی از تحریم و تبعات جنگ اخیر مواجه است.▫️در چنین شرایطی، افزایش قیمت سوخت اگرچه از منظر اصلاح ساختار مصرف و کاهش فشار بر منابع دولت قابل طرح است، اما می‌تواند پیامدهای گسترده‌ای بر معیشت خانوارها و هزینه حمل‌ونقل داشته باشد.▫️در مقابل، تداوم وضعیت موجود نیز به معنای ادامه شکاف میان تولید و مصرف و تشدید هزینه‌های تأمین سوخت خواهد بود.▫️در این میان، پرسش اصلی این است که آیا راه‌حل ناترازی بنزین باید از مسیر قیمت‌گذاری بگذرد یا پیش از آن، اصلاح فناوری خودروها، توسعه حمل‌ونقل عمومی و کاهش شدت مصرف انرژی در دستور کار قرار گیرد؟

📸 ۱۹ آگوست؛ روز جهانی عکاسی مبارکبعضی لحظه‌ها فقط یک‌بار اتفاق می‌افتند؛این عکاس است که آن‌ها را برای همیشه ماندگار می‌کند. ♥️به افتخار تمام کسانی که با یک قاب، یک خاطره می‌سازند.روز جهانی عکاسی مبارک 📷✨

🔴۹ نشانه پیری سریع‌ بدنبا شناخت این نشانه‌ها جلوی پیری را بگیرید.

🔴 تصمیمات جدید برای رفع تعهد ارزی به روش واردات از محل صادرات اتخاذ شد🔹 در جدیدترین مصوبه کارگروه بازگشت ارز حاصل از صادرات، با پذیرش ایفای تعهدات ارزی به روش واردات از محل صادرات صادرکنندگانی که از سال ۱۴۰۰ تا ششم آبان ماه 1402 به دلیل مشکلات سامانه جامع تجارت امکان واردات بدون انتقال ارز نداشته‌اند، موافقت شد.🔹 همچنین بر اساس این مصوبه، صادرکنندگان کدتعرفه های مشمول بند (۱) ماده (۸) آیین نامه اجرایی که پس از تاریخ 23 مرداد 1402 نسبت به واردات طلا به منظور ایفای تعهدات ارزی صادراتی اقدام نموده‌اند، غیرقابل پذیرش بوده و بعنوان رفع تعهدات ارزی حاصل از صادرات لحاظ نمی‌شود.🔹