🔻 اکسیوس: آمریکا کریدور محرمانه‌ای برای عبور نفتکش‌ها از تنگه هرمز ایجاد کرده استپایگاه خبری اکسیوس…

از همان روز اول بسیاری گفتند و هشدار دادند که کارت تنگه هرمز تاریخ انقضا دارد !و این انقضا با انواع مسیر جایگزین و با انواع فن آوری در حال سر رسیدن است !و امریکایی ها هم با علم به این مساله روی ادامه محاصره دریایی و گسترش راهبرد فشار حداکثری متمرکز شدند !طرف کور نیست و وضعیت داخل ایران را می بیند و هرکس جای او هم باشد این مسیر را در پیش می گیرد !همان دو دو تا چهارتای ساده است !🇮🇷📝 @defence_news 📝🇮🇷

🇮🇷📝 @defence_news 📝🇮🇷چین گام دیگری به سوی موشک‌های قابل استفاده مجدد برداشت.فرود موفقیت‌آمیز مرحله اول موشک ژوکو-۳ توسط چین، نقطه عطف مهمی در حرکت این کشور به سمت پرتابگرهای قابل استفاده مجدد است.اما تصویر جهانی مهم است.ایالات متحده هنوز به طور قابل توجهی جلوتر است.اسپیس ایکس در حال حاضر بازیابی و استفاده مجدد از مرحله اول را به بخشی معمول از تجارت پرتاب خود تبدیل کرده و اقتصاد پروازهای فضایی را اساساً تغییر داده است.چین اکنون در حال تسریع برنامه‌های موشک‌های قابل استفاده مجدد خود است.و اروپا با چالش متفاوتی روبرو است.آریان ۶ دسترسی مستقل اروپا به فضا را احیا کرده است، اما در حال حاضر یک پرتابگر قابل استفاده مجدد نیست.اروپا در حال توسعه فناوری‌هایی مانند تمیس و پرومتئوس است، در حالی که شرکت‌های خصوصی نیز در حال ورود به بازار هستند.مشکل صرفاً این نیست که آیا اروپا می‌تواند موشک‌های قابل استفاده مجدد توسعه دهد یا خیر.مسئله سرعت، سرمایه‌گذاری و اجرا است.ایالات متحده از یک بخش فضایی خصوصی بسیار توسعه‌یافته، بازارهای سرمایه عظیم و شرکت‌هایی که مایل به تکرار سریع هستند، بهره‌مند شده است. چین ظرفیت صنعتی عظیم، سرمایه‌گذاری تحت حمایت دولت و شرکت‌های فضایی خصوصیِ به طور فزاینده جاه‌طلب را با هم ترکیب می‌کند.اروپا مهندسان و نهادهایی در سطح جهانی دارد - اما منافع ملی پراکنده، فرآیندهای تصمیم‌گیری طولانی و اکوسیستم فضایی خصوصی نسبتاً کوچک‌تر آن می‌تواند مقیاس‌پذیری سریع را دشوارتر کند.و این مسابقه فضایی واقعی است:نه فقط اینکه چه کسی می‌تواند موشک پرتاب کند.بلکه اینکه چه کسی می‌تواند:پرتاب ⬅️ فرود ⬅️ بازرسی ⬅️ سوخت‌گیری ⬅️ راه‌اندازی مجدد ⬅️ مقیاس‌بندی ⬅️ کاهش هزینه‌هاموشک‌های قابل استفاده مجدد می‌توانند دسترسی به فضا را به همان روشی که هواپیماهای قابل استفاده مجدد هوانوردی را متحول کردند، متحول کنند.چین در تلاش است تا این شکاف را پر کند.ایالات متحده در تلاش است تا برتری خود را افزایش دهد.و اروپا در تلاش است تا به آنها برسد.دهه بعدی اکتشافات فضایی ممکن است کمتر توسط اینکه چه کسی بهترین نمونه اولیه را دارد - و بیشتر توسط اینکه چه کسی می‌تواند پروازهای فضایی قابل استفاده مجدد را به یک صنعت تجاری با فرکانس بالا تبدیل کند، تعیین شود.🇮🇷📝 @defence_news 📝🇮🇷

🇮🇷📝 @defence_news 📝🇮🇷

🇹🇷 🇸🇾ادامه همکاری های نظامی ترکیه و سوریه ⚜آموزش به سربازان سوریه جهت کار با سامانه توپ 35م.م پدافند هوایی Oerlikon که توسط صنایع آسلسان ترکیه ارتقا یافته است.⚜احتمالا در آینده تعدادی از این سامانه های پدافندی به ارتش سوریه تحویل میشود.📌t.me/cataphract1/66519?single%E2%9C%92%EF…

این اقدام در حالی توجیح می‌شود که سال ها برنامه ریزی و بودجه ریزی برای توسعه شناور های رزمی علی الخصوص در مورد کشتی های کوچک تر به شکست هایی فاجعه بار ختم شدهنمونه های بسیاری می‌توان برای این مورد نام برد : زاموالت که با صرف میلیارد ها دلار لغو شد پروژه بزرگ LCS که با صرف میلیارد ها دلار علارغم امید های اولیه بخاطر ضعف های ساختاری و هزینه های بالا مورد انتقادات شدید و عدم اطمینان به صنایع داخلی بخاطر فساد و ناکار آمدی خطم شد پروژ کانستلیشن که علارغم سرمایه گذاری هنگفت بخاطر ضعف در طراحی آمریکایی و دیرکرد های مداوم کنار گذاشته شد پروژ های آینده هم علارغم امید های اولیه امروزی با توجه به قیمت شدیدا بالا و در مورد پروژه FF(X) ضعف تسلیحات و ساختار و در مواردی مثل BBG(x) عدم قطعیت نسبت کارایی ، در حاله ایی از شک و ابهام قرار دارند ⚓️ @Navy_Iranian | #a_m

طبق دستور جدید کشتی‌سازی کاخ سفید، ایالات متحده پذیرای کشتی‌های جنگی ساخت خارج استکاخ سفید در یک تغییر سیاست چشمگیر با هدف غلبه بر تنگناهای صنعتی داخلی و تسریع گسترش ناوگان، یک یادداشت جامع ریاست جمهوری صادر کرده است که درب را برای کشتی‌سازان بین‌المللی باز می‌کند تا برای نیروی دریایی ایالات متحده، شناورهای رزمی سطحی طراحی کرده و حتی آن را نیز بسازنداین دستور با محوریت مدلی که با نام مدل فنلاندی شناخته می‌شود پیگیری خواهد شد ، جایی که امریکایی ها شناور های گارد ساحلی یخ شکن را به شرکت های فنلاندی سفارش دادن ، در این مدل شرکت های خارجی شرکت کننده در طرح از ظرفیت های خود خارج از ایلات متحده استفاده میکنند تا فروند های اولیه را تولید و به سرعت و قیمت مناسب تحویل دهند ، در جواب این کمپانی ها می‌بایست تا در صنایع کشتی سازی موجود در آمریکا سرمایه‌گذاری کرده و سهام اکثریت را در این صنایع در دست می‌گیرند یا هم دست به ساخت صنایع جدید در آمریکا میزنند تا با انتقال فناوری و روش های مدرن ساخت در دراز مدت به بهبود صنایع کشتی سازی آمریکا کمک کنند ⚓️ @Navy_Iranian | #a_m