قفل هرمز بر آسمان جهان؛ آسیبپذیری تامین سوخت هوانوردی جهان در سایه بحران تنگه هرمز✍کسری غفوری🔹انسد…
انتشار: 2026/06/27 15:00 UTC
قفل هرمز بر آسمان جهان؛ آسیبپذیری تامین سوخت هوانوردی جهان در سایه بحران تنگه هرمز✍کسری غفوری🔹انسداد طولانیمدت تنگه هرمز، آسیبپذیریهای زنجیره تامین سوخت هوانوردی در جهان را نمایان کرد و نشان داد کشورهایی مانند بریتانیا، استرالیا و مکزیک بیش از سایرین در معرض خطر قرار دارند. هرچند نگرانیهای اولیه مبنی بر زمینگیر شدن پروازها در فصل پرتردد تابستان تا حد زیادی برطرف شده، اما این بحران پرسشهای جدی درباره اتکاپذیری بلندمدت تامین سوخت برای بیش از 100,000 پرواز روزانه ایجاد کرده است.🔹سوخت جت شریان حیاتی اقتصاد جهانی است، اما عرضه و تقاضای آن به دلیل تمرکز جغرافیایی منابع نفت خام و پالایشگاهها توازن ندارد. خاورمیانه بسیار بیشتر از نیاز خود تولید میکند، در حالی که اروپا قادر به تامین تقاضای داخلیاش نیست. 🔹پیش از این بحران، پالایشگاههای خلیج فارس حدود 20 درصد از صادرات جهانی سوخت جت و نفت سفید را تامین میکردند و روزانه بیش از 1 میلیون بشکه از این محصولات در منطقه تولید میشد.🔹بررسی دادههای 50 بازار بزرگ هوانوردی توسط بلومبرگ نشان میدهد که 11 بازار، از جمله فرانسه، آلمان و ویتنام، در برابر اختلالات تامین سوخت به شدت آسیبپذیرند. این کشورها واردکننده خالص هستند، بیش از 40 درصد نیاز خود را وارد میکنند و ذخایر استراتژیک آنها برای کمتر از 8 هفته کفایت میکند. به عنوان مثال، بریتانیا، فرانسه و آلمان برای تامین بیش از 50 درصد تقاضای سالانه خود به واردات وابستهاند که بخش عمده آن از خاورمیانه و از مسیر هرمز (که پیشتر 60 درصد واردات اروپا را پوشش میداد) تامین میشود.🔹در پی تنشهای ژئوپلیتیک اخیر و محدودیتهای تجاری، بازارها در حال تطبیق و تغییر ساختار هستند. مقامات امارات اعلام کردهاند در حال پیشبرد طرحهایی برای به صفر رساندن وابستگی تجاری خود به تنگه هرمز هستند. همزمان، پالایشگاههای جدیدی مانند «دانگوته» در نیجریه و همچنین تولیدکنندگان آمریکایی با افزایش چشمگیر ظرفیت، به تامینکنندگان جایگزین و مهمی برای اروپا تبدیل شدهاند.🔹با وجود این، چالش اصلی فعلی برای خطوط هوایی، بیش از آنکه کمبود فیزیکی سوخت باشد، قیمت بالای آن است. افزایش هزینههای عملیاتی به شدت بر حاشیه سود شرکتهای هواپیمایی تاثیر گذاشته است. برای نمونه، شرکت لوفتهانزا 20,000 پرواز کوتاهبرد اروپایی خود را لغو کرده و در حال تدوین برنامههای اضطراری از جمله افزودن توقفهای سوختگیری برای پروازهای مستقیم است.🔹در چشمانداز کلی ژئواکونومیک، در حالی که ایالات متحده با اتکا به تولید داخلی در وضعیت باثباتی قرار دارد و نیازی به واردات حس نمیکند، اروپا به دلیل اتکای شدید به واردات و تعطیلی پالایشگاههای خود در سالهای اخیر به شدت در معرض خطر است و آسیا نیز آسیبپذیریهای خاص خود را تجربه میکند.✅کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇@den_ir
پستهای تلگرام — روزنامه دنیای اقتصاد
روایت دبیر شورای اطلاع رسانی دولت از ماجرای قیمت بنزین در کرمان🔹محمد گلزاری، دبیر شورای اطلاع رسانی دولت چهاردهم در نشست بن بست اطلاع رسانی در دفتر توسعه آموزش رسانه گفت: «تصور این بود که این موضوع گران سازی بنزین، یک موضوع استانی است و از ابعاد رسانه ای مسئله بی اطلاع بودند.» 🔹رسانه های استانی خبر را بازتاب دادند اما این مسئله جنبه ملی پیدا کرد و البته در لحظه آخر این تصمیم منتفی شد.✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇@den_ir
دولت از تعهد خود در خصوص کالابرگ عقبنشینی نمیکندرئیس سازمان برنامه و بودجه:🔹علی رغم اینکه منابع درآمدی تخصیص کالابرگ در جنگ دچار آسیب شده اما دولت از تعهد خود در پرداخت کالابرگ عقبنشینی نمیکند.🔹کالابرگ باید اجرا شود اما روش آن را باید تنظیم کنیم.🔹جنگ رمضان تفاوتی با دورههای قبل داشت این بار زیرساختها و منابع درآمدی دولت دچار مشکل شد.🔹در ماههای شهریور و مهر همواره سختترین ماه را در بودجه کشور پیشرو داریم.🔹فشار بر روی بودجه کشور در این دوماه زیاد است.✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇@den_ir
رئیس مجلس: افزایش قیمت بنزین توسط دولت تدبیر حساب شده نیستمحمدباقر قالیباف:🔹بر اساس اطلاعات پیدا و پنهان دشمن مترصد ایجاد آشوب و ترکیب آن با عملیاتهای نظامی مانند ترور و اقدامات تجزیه طلبانه است.🔹دشمن برای سوء استفاده از اقدامات دولت جهت کاهش مصرف بنزین برنامهریزی کرده است.🔹حل مشکل کمبود بنزین باید با برنامهریزی جامع و بسیار هوشمند انجام شود؛ کاهش مصرف بنزین باید با شیوههایی صورت گیرد که بیشترین عدالت و کمترین نارضایتی را در مردم ایجاد کند.🔹دولت باید بیش از هر زمان دیگر به شنیدن و ترتیب اثر دادن به نظرات کارشناسان و منتقدان اهمیت دهد.🔹هرگونه تنازع و اختلاف باعث ضعف داخلی و امیدواری دشمنان خارجی میشود.✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇@den_ir
قالیباف: صداوسیما باید کانون انسجام و امیدآفرینی برای ۹۰ میلیون ایرانی باشدرئیس مجلس:🔹در توطئه جدید دشمن، جنگ شناختی کلیدیترین نقش را بازی میکند و نقش رسانه ملی بیش از هر زمان دیگر است اما متاسفانه تاکنون موفقیتهای لازم را نداشتهاست.🔹تبیین ناکارآمدیهایساختاری، رویکردی و عملکردی صداوسیما فرصتی مبسوط میطلبد. رسانه ملی باید بهکانون انسجامبخشی و امیدآفرینی برای ۹۰ میلیون ایرانی وطندوست با سلیقه های مختلف سیاسی و تفاوتهای اجتماعی تبدیل شود.✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇@den_ir
قالیباف: گلایههای اقتصادی مردم را به حق میدانم اما امروز زمان اتحاد است🔹باید شبهای پرشور میادین بار دیگر برای دشمن خودنمایی کند.🔹تریبون داران و صحنه گردانان باید امر رهبری مبنی بر صیانت از وحدت و پرهیز از تفرقه و تنازع و اختلافات سیاسی و تفاوتهای اجتماعی را از اصولیترین محورهای عمل خود قرار دهند تا باعث طرد مردم با سلیقههای دیگر نشوند.🔹خیابان، محل میتینگهای انتخاباتی نیست بلکه میدانهای اتحاد مقدسی است که باید هسته سخت ۹۰ میلیونی را در خود جای دهد.✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇@den_ir
قالیباف: پیروزی ملت ایران تبدیل به سند شکست آمریکا با عنوان یادداشت تفاهم اسلام آباد شدرئیس مجلس:🔹پیروزی بزرگ ملت ایران تبدیل به سند شکست آمریکا در حوزه حقوقی و سیاسی تحت عنوان یادداشت تفاهم اسلام آباد شد که باعث خوشحالی دوستان ایران در دنیا و عصبانیت دشمنان ایران شده است.🔹دشمنی که از سر استیصال تفاهمنامه پایان جنگ را پذیرفته بود؛ خیلی زود به تعهدات خود پشت پا زد تا بتواند شکست سنگین سیاسی خود را در عمل جبران کند.🔹زمان آن رسید که میدان نظامی مجدد در کنار میدان دیپلماسی قرار گیرد و پاسخ عملی به نقض عهد دشمن دهد.✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇@den_ir