⛽ بنزین ۸۷,۲۰۰ تومانی فقط یک قیمت جدید نیست؛ یک سیگنال اقتصادی است.طبق خبر منتشرشده، عرضه بنزین بدون یارانه با نرخ تمامشده پالایشگاهی ۸۷,۲۰۰ تومان در کرمان آغاز شده؛ در حالی که سهمیههای یارانهای همچنان برقرارند.نگرانی اصلی من خودِ این عدد نیست؛ اثرات دومینویی آن در صورت گسترش این سیاست است:سوخت ↑ → حملونقل و لجستیک ↑ → هزینه تولید ↑ → قیمت کالا و خدمات ↑اثر آن میتواند از تاکسی، اسنپ، پیک و اتوبوس بینشهری شروع شود و به مواد غذایی، پوشاک، مواد اولیه و بسیاری از خدمات برسد.⚠️ نکته مهم برای سیاستگذار: اصلاح قیمت انرژی بدون توسعه همزمان حملونقل عمومی، سیاست کاملی نیست.اگر افزایش هزینه خودروی شخصی مردم را به سمت مترو، BRT و اتوبوس سوق دهد، آیا زیرساخت فعلی ظرفیت این تقاضا را دارد؟ بسیاری از شهرها اساساً مترو یا حملونقل عمومی کارآمد ندارند.اصلاح قیمت شاید ضروری باشد؛ اما بدون اصلاح زیرساخت میتواند منشأ یک شوک تورمی و فشار معیشتی تازه شود.آیا اقتصاد و زیرساخت حملونقل ایران برای چنین تغییری آماده است؟منبع: اقتصادنیوز به نقل از ایسنا