پشت پرده توزیع مرغ منجمد در شهرها چیست؟؛ اظهاراتی درباره ۲۰ هزار تن مرغ تاریخ‌گذشتهدر هفته‌های اخیر…

مرغ صادر می‌کنیم، مرغ تاریخ‌گذشته توزیع می‌کنیم؛ سهم مردم از این بازار چیست؟وزیر جهاد کشاورزی می‌گوید ایران با عبور از وابستگی، به کشور صادرکننده گوشت مرغ تبدیل شده است.اگر تولید آن‌قدر زیاد است که مرغ صادر می‌کنیم، چرا مردم داخل کشور به دلیل گرانی توان خرید مرغ ندارند؟ماجرا وقتی عجیب‌تر می‌شود که رئیس کمیسیون کشاورزی مجلس از وجود حدود ۲۰ هزار و ۵۰۰ تن مرغ منجمد تاریخ‌گذشته خبر داده است؛ مرغ‌هایی که به گفته او برای تمدید سه‌ماهه تاریخ مصرفشان، بدون انجام آزمایش‌های لازم از جمله آزمایش سالمونلا، تحت فشار برای ورود به چرخه عرضه قرار گرفته‌اند.از یک طرف، مرغ با سویا، ذرت و نهاده‌های وارداتی و با مصرف آب و انرژی کشور تولید می‌شود و از طرف دیگر، محصول تولیدشده را صادر می‌کنیم؛ در داخل هم مردم به‌خاطر گرانی قدرت خرید ندارند و همزمان درباره توزیع مرغ منجمد تاریخ‌گذشته مطرح می‌شود.«وقتی هزینه تولید بالا می‌رود، قیمت مرغ از توان مردم خارج می‌شود و سفره خانوار کوچک‌تر می‌شود،مشکل دقیقاً همین‌جاست.جالب اینکه در واکنش به خبرهای اخیر درباره ارزان شدن کالاها، بیش از ۲ هزار نفر پیام داده‌اند و حجم اعتراض‌ها آن‌قدر بالا بوده که به دلیل استفاده از الفاظ نامناسب قابل انتشار نیست.این حجم از خشم و اعتراض مردم را جدی بگیرید؛ فکری به حال سفره مردم کنید. فردا ممکن است برای جبران این فاصله، دیر شده باشد.@Eterazebazar

گزارش میدانی از بازار«آقا امروز شرکت کوکاکولا نوشابه آورد برای ما. یک چیز جالب دیدم. ۲۰ روز پیش خرید کرده بودیم و قیمت روی کالا ۱۱۱ هزار تومان بود.اما قیمتی که امروز برای ما آورده‌اند، ۱۲۲ هزار تومان است.ما داریم به کجا می‌رویم؟ چطور قرار است با این شرایط کاسبی کنیم؟خدا می‌داند روزهای آینده چه اتفاقی می‌افتد؛ قیمت‌ها روزبه‌روز بالاتر می‌رود.»«این شرکت در چند نرخ نوشابه توزیع می‌کند؛بسته به شهر و منطقه، قیمت‌ها متفاوت است و از حدود ۱۲۲ هزار تومان تا ۱۵۵ هزار تومان دیده می‌شود.»@Eterazebazar

🔴 اعتراض یک کاسب در شهریار!📍 شهرستان شهریار | دیشبیک کاسب در اعتراض به قطعی برق در ساعات کاری می‌گوید:«بی‌برنامه‌اید، آن‌قدر بی‌مسئولیت شده‌اید که آخر هفته، سرِ چراغی برق یک عده کاسب را قطع می‌کنید؛ کاسب‌هایی که با اجاره‌های سنگین مغازه، هزینه کارگر و هزار مشکل دیگر تلاش می‌کنند سرپا بمانند.»او ادامه می‌دهد:«طرف ماهی ۵۰۰، ۶۰۰ میلیون یا حتی یک میلیارد تومان اجاره مغازه می‌دهد، اما با این وضعیت باید چه کار کند؟ زندگی که برای مردم نمانده، کاسبی هم دیگر رمقی ندارد. بعضی‌ها آن‌قدر خسته شده‌اند که می‌خواهند مغازه را ببندند و بروند.»«کسی که امروز دارد کار می‌کند، واقعاً با تمام توانش تلاش می‌کند. واقعاً چی بگم آسفالت می‌کنید یک ماه نمی‌مونه میاید سریع می‌کنید دوباره سوراخ سوراخ می‌کنید یه کوچه آب نداره میرید کوچه بغلی رو می‌کنید چه بغلی آبش قطع میشه اون یکی قوی میشه یعنی یه جوری مردمو انداختید به جون همدیگه خودتون نمی‌تونید کنترل کنید مردم را با این مشکلات مقابل هم قرار داده‌اید.»@Eterazebazar

هرچه از شرایط جنگی فاصله می‌گیریم، بیشتر به تنظیمات کارخانه برمی‌گردند.یکی کافـه‌ها را پلمب می‌کند. دیگری برق خانه‌ها را قطع می‌کند .عده‌ای در مجلس مصوبات قرون‌وسطایی تصویب می‌کنند.و عده‌ای دیگر به فکر گران‌ کردن بنزین‌اند...چرا همین که سرتان خلوت می‌شود، به جنگ مردم می‌آیید؟!@Eterazebazar

گزارش میدانی از وضعیت واردات؛ «بار آوردن دیگر مثل گذشته نیست»یک فعال بازار درباره مشکلات اخیر واردات می‌گوید:«بار آوردن الان خیلی سخت شده. هر کسی بخواهد بار بیاورد، باید از چین به دبی، از دبی به عمان و از عمان به تهران ارسال کند. شرایط جنگی و بلاتکلیفی باعث شده این فرآیند که در حالت عادی هم زمان‌بر است، گاهی ۵ تا ۶ ماه طول بکشد.»او با اشاره به وضعیت جدید در ۲۸ مرداد می‌گوید:«دقیق نمی‌دانم دیشب بین ایران و امارات چه اتفاقی افتاده، اما خبری که به ما رسیده این است که امارات دیگر اجازه ارسال برخی محموله‌ها به عمان را نمی‌دهد.»این فعال بازار می‌گوید با سه تاجر که از آنها ابزار برقی با برندهای مختلف وارد می‌کند در ارتباط بوده و دو نفر از آنها اعلام کرده‌اند محموله‌هایشان در دبی متوقف شده و اجازه ارسال به عمان را ندارند.او اضافه می‌کند: «بارها در دبی گیر کرده و معلوم نیست این وضعیت تا چه زمانی ادامه پیدا کند.»به گفته او، یکی دیگر از تجار نیز اعلام کرده محموله‌اش که با کشتی در مسیر بوده و به حوالی سنگاپور رسیده، مسیر خود را تغییر داده و به چین برگشته است.🔻 این فعال بازار درباره تأثیر این وضعیت بر قیمت کالاها می‌گوید:«زمینه بار خیلی کم شده و احتمالاً کمتر هم خواهد شد. اینکه می‌بینید جنس‌ها گران شده، بی‌دلیل نیست؛ بار نیست و وقتی عرضه کم شود، قیمت هم بالا می‌رود.»او درباره برخی اظهارنظرها مبنی بر ورود کالا از مسیر ریلی نیز می‌گوید:«می‌گویند بار ریلی دارد می‌آید؛ اما کالاهایی که با قطار وارد می‌شوند عمدتاً کالاهای اساسی، دارو، روغن و اقلام ضروری هستند.»این فعال بازار در پایان تأکید می‌کند:«شرایط واردات واقعاً سخت شده و بلاتکلیفی، توقف محموله‌ها و محدود شدن مسیرهای تجاری، مستقیماً روی میزان عرضه و قیمت کالا در بازار اثر می‌گذارد.»@Eterazebazar

بابا ما به کی بگیم؟!ما کاسبیم، با این اجاره‌های سنگین، با این وضعیت خراب بازار و با این همه هزینه، داریم به سختی سرپا می‌مونیم.برق رو درست زمانی قطع می‌کنید که بازار تازه جان گرفته و مشتری آمده؛ بعد انتظار دارید کاسب چطور هزینه‌هایش را تأمین کند؟بابا ما مردمیم؛ چرا باید این‌قدر فشار روی ما باشد؟یک کاسب با این اجاره‌ها، مالیات، حقوق کارگر و هزینه‌های زندگی، اگر برق هم وسط ساعت کاری قطع شود، دیگر واقعاً از کجا بیاورد و چطور دوام بیاورد؟به خدا خسته شدیم@Eterazebazar