سقوط ۵۰ درصدی تجارت اعراب با ترامپ📝 مهدی عبداللهی، دبیر سرویس اقتصاد روزنامه فرهیختگان نوشت:🔻 روز س…

سقوط ۵۰ درصدی تجارت اعراب با ترامپ📝 مهدی عبداللهی، دبیر سرویس اقتصاد روزنامه فرهیختگان نوشت:🔻 روز سه‌شنبه ۱۸ اوت، عبورهای تأییدشده از تنگه هرمز به ۱۰ کشتی رسیده که شش کشتی از تنگه هرمز خارج و چهار کشتی وارد آن شده‌اند. این عدد در زمان اجرای تفاهم‌نامه بین ۳۰ تا ۴۰ کشتی و در قبل از جنگ علیه ایران بین ۱۴۰ تا ۱۵۰ کشتی بوده است.🔻 تضعیف و اختلال کشتیرانی در تنگه هرمز صرفاً روی کاغذ نیست، داده‌های رسمی گمرک چین و اداره سرشماری آمریکا نشان می‌دهد صادرات کشورهای داخل تنگه هرمز به این دو کشور بین ۴۰ تا ۶۰ درصد کاهش یافته و این عدد برای برخی کشورها تا ۸۰ درصد نیز می‌رسد.🔻 در چهار کشور کویت، قطر، عراق و بحرین، تجارت با آمریکا سقوط شدیدی داشته است. مجموع صادرات این چهار کشور از حدود ۷.۷ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۵ به ۳.۵ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۶ رسیده که حکایت از کاهش ۵۴ درصدی دارد.🔻 صادرات کویت طی دوره ماه‌های مارس تا ژوئن ۲۰۲۶ در مقایسه با مدت مشابه سال قبل حدود ۶۴ درصد، قطر ۵۲ درصد، عراق ۵۱ درصد و بحرین ۵۷ درصد افت کرده است.🔻 صادرات عربستان به آمریکا طی ماه‌های مارس تا ژوئن ۲۰۲۶ حدود ۸.۳ میلیارد دلار و عملاً بدون تغییر نسبت به مدت مشابه سال گذشته مانده است. صادرات امارات نیز از ۱۲.۸ میلیارد دلار به ۱۰.۴ میلیارد دلار رسیده که کاهش ۱۹ درصدی را نشان می‌دهد.🔻 در مجموع صادرات هر شش کشور به آمریکا از حدود ۲۸.۹ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۵ با کاهش ۲۳ درصدی به ۲۲.۲ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۶ رسیده است.صادرات کشورهای عربی به چین هم آب رفت🔻 ارزش صادرات این شش کشور به چین در این دوره حدود ۴۴ درصد (معادل ۲۸.۲ میلیارد دلار) کاهش داشته است.🔻 عراق با افت حدود ۸۰ درصدی بیشترین آسیب را متحمل شد. پس از عراق، قطر با کاهش حدود ۷۱ درصدی و کویت با افت نزدیک به ۶۳ درصدی روبه‌رو شدند.🔻 امارات در این دوره با کاهش حدود ۵۰ درصدی صادرات به چین مواجه شده، اما عربستان افت بسیار محدودتری را تجربه کرد و ارزش صادراتش از حدود ۲۳.۳ میلیارد دلار به ۲۱.۹ میلیارد دلار رسیده، یعنی تنها حدود ۶ درصد کاهش داشته است.ورود عربستان به چرخه اختلال باب‌المندب🔻 درحالی‌که در ماه‌های گذشته تجارت عربستان به واسطه دور زدن تنگه هرمز از طریق خطوط لوله شرق به غرب آسیب بسیار کمتری دیده بود، اما در ماه‌های ژوئن و ژوئیه نشانه‌هایی از آسیب‌پذیری را دیده‌می‌شود. این اتفاق ازاین‌جهت مهم است که نشان می‌دهد حتی امکان دورزدن هرمز نیز مصونیت کاملی ایجاد نمی‌کند. مسیر جایگزین عربستان برای انتقال نفت به سمت بازارهای آسیایی در نهایت به دریای سرخ و باب‌المندب متصل می‌شود، جایی که فعالیت و تهدیدات انصارالله یمن می‌تواند هزینه، ریسک و قابلیت استفاده از این مسیر را افزایش دهد. به‌عبارت‌دیگر، جنگ به‌تدریج از بحران هرمز به بحران هم‌‌زمان هرمز و باب‌المندب تبدیل شده است، به‌طوری که حجم صادرات عربستان به چین در ماه‌های ژوئن و ژوئیه به ترتیب ۳.۵ و ۴ میلیارد دلار بوده؛ اعدادی که در ماه‌های مدت مشابه سال ۲۰۲۵ به ترتیب ۴.۸ و ۴.۷ میلیارد دلار بوده است.🔻 قیمت نفت عربستان در سال جاری بین ۲۰ تا ۳۰ درصد بالاتر از سال قبل است. در جریان جنگ نیز قیمت این گروه از کالاها به دلیل اختلال در عرضه و افزایش ریسک حمل‌ونقل، حدود ۲۰ تا ۳۰ درصد افزایش پیدا کرده است🔻 بنابراین اثر اقتصادی جنگ بر کشورهای عربی فقط کاهش صادرات نیست؛ جنگ نشان داده است که حتی صادرکنندگان بزرگی مانند عربستان و امارات نیز در صورت اختلال هم‌زمان در هرمز و باب‌المندب، با محدودیت جدی در دسترسی به بازارهای آسیایی مواجه می‌شوند.🔗 متن کامل گزارش را در سایت بخوانید🌐 FarhikhteganOnline.ir🔻 @FarhikhteganOnline