⭕️ تفویض اختیار در #دوغارون؛ کلید طلایی عبور از بروکراسی فرساینده🔺 نائب رئیس انجمن حملونقل بینا…
انتشار: 2026/06/27 07:50 UTC
⭕️ تفویض اختیار در #دوغارون؛ کلید طلایی عبور از بروکراسی فرساینده🔺 نائب رئیس انجمن حملونقل بینالمللی خراسان رضوی با اشاره به تجربه ماههای اخیر گفت: بخش قابل توجهی از مشکلات مرزی نه ناشی از کمبود زیرساخت، بلکه نتیجه مستقیم نبود تفویض اختیار و بروکراسی فرساینده است؛ موضوعی که در صورت اصلاح میتواند دوغارون را از یک مرز پرچالش به یک کریدور روان و رقابتی منطقهای تبدیل کند.🔺ابراهیم عطایی، نائب رئیس انجمن حمل و نقل بین المللی خراسان رضوی با انتقاد از کندی تصمیمگیری در مدیریت مرزهای شرقی کشور اظهار کرد: تجربه بحران اخیر بار دیگر نشان داد اتکای بیش از حد اقتصاد ایران به بنادر جنوبی یک خطای راهبردی است. نکته قابل توجه آن است که دوغارون و کریدور شرق ظرفیت تبدیل شدن به شریان جایگزین تجارت کشور را دارند اما تا زمانی که توقفهای فرسایشی، هزینههای پنهان و چندگانگی مدیریتی در مرزها ادامه داشته باشد، ایران بخشی از مزیت ژئوپلیتیکی خود را به رقبای منطقهای واگذار خواهد کرد.🔺وی در عین انتقاد، از برخی تصمیمات اخیر نیز دفاع کرد و گفت: در ماههای اخیر و بهویژه در شرایط بحرانی، بخشنامههایی در حوزه گمرک و ترانزیت صادر شد که روند تخلیه و ترخیص کالا را تسهیل کرد. علاوه بر این تفویض برخی اختیارات به استانها و کاهش بروکراسی در حوزه واردات، صادرات و ترانزیت، نتایج مثبتی به همراه داشت. حال اگر این بخشنامهها از حالت موقت خارج شوند و به قواعد پایدار تبدیل شوند، میتوانند نقطه عطفی در اصلاح نظام ترانزیتی کشور باشند.🔺ابراهیم عطایی، نائب رئیس انجمن حملونقل بینالمللی خراسان رضوی با اشاره به شرایط فعلی مرز دوغارون اظهار کرد: برخلاف برخی برداشتها، هنوز نمیتوان از ورود به دوران پسابحران سخن گفت، چرا که فضای تجارت منطقهای همچنان تحت تأثیر اختلالات اخیر قرار دارد و فعالان اقتصادی همچنان با احتیاط حرکت میکنند.🔺وی تصریح کرد: شرایط فعلی دوغارون نشان میدهد هنوز به وضعیت پایدار و عادی بازنگشتهایم. اگرچه مرز کاملاً متوقف نشده اما حجم عملیات با شرایط نرمال فاصله معناداری دارد. در حوزه صادرات کاهش محسوسی را شاهد هستیم و این کاهش، مستقیماً بر تردد ناوگان نیز اثر گذاشته است.🔵 #ترابرد#روابط_عمومی#انجمنحملونقلبینالمللیخراسانرضویتلگرام واتساپ روبیکا




