☑️ سه مزیت عمده بنادر شمالی/ حق شناس: ظرفیت دریای کاسپین به خدمت کشور درنیامد/ مسیر شمالی کوتاهتر…
انتشار: 2026/06/21 08:05 UTC
☑️ سه مزیت عمده بنادر شمالی/ حق شناس: ظرفیت دریای کاسپین به خدمت کشور درنیامد/ مسیر شمالی کوتاهتر از جنوب استهادی حق شناس، استاندار گیلان در #خبرآنلاین:1️⃣ در بنادر شمالی کشور عمق آب به مراتب بیشتر است و بنادر بزرگی هم وجود دارند. کافی است بخشی از کالاهایی که از مسیر بنادر جنوبی وارد کشور میشدند، از مسیرهای شمالی وارد کشور شوند. یعنی کالایی که ما از چین میخریم، به جای آنکه از مسیر بنادر عربی و جنوب کشور وارد ایران شوند، میتوانند با ریل به بنادری در قزاقستان، ترکمنستان و حتی روسیه منتقل شوند و از آنجا با کشتی به بنادر ما منتقل شوند.2️⃣ باری که از شانگهای به سمت جبل علی میآید و سپس تخلیه و دوباره بارگیری میشود تا به ایران برسد، حدود ۱۰ هزار کیلومتر راه میرود. اما اگر همین بار از چین با ریل به قزاقستان برود و از آنجا با کشتی به بندر انزلی بیاید، حدود یک سوم تا نیمی از مسیر کوتاه میشود. دریای کاسپین مزیت زیادی دارد، چرا که در مسیر راه ابریشم تاریخی قرار دارد.3️⃣ نکته قابل توجه دیگر این است که عمده جمعیت کشور ما در نیمه شمالی کشور زندگی میکنند و حتی بخش بزرگی از صنایع ما هم در این مناطق است، از شرق تا غرب که بنگریم، عمدتا تراکم جمعیت در نیمه شمالی بیشتر است. از تهران و البرز تا اراک و قزوین و از تبریز تا مشهد، کلانشهرها و مراکز جمعیتی بزرگی در شمال کشور هستند. این مناطق به دریای کاسپین به مراتب نزدیکتر از بنادر جنوبی هستند و این هزینه حمل و نقل را کاهش میدهد.▫تهدید ظالمانهای که دشمن با محاصره دریایی به ما تحمیل کرد، میتواند چشم ما را به فرصتهای بالقوه سرزمینیمان باز کند. تهدیدی که علیه بنادر جنوبی اعمال شد میتواند به سرآغاز فرصتی برای بهرهگیری از ظرفیتهای شمالی کشورمان تبدیل شود.📌 مشروح این گفتوگو ر را در لینک زیر بخوانید:khabaronline.ir/xpZ8J@KhabarOnline_ir | Khabaronline.ir



