🔻 دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران مطرح کرد:📌 نرخ روز بازگشت آخرین کانتینر، مبنای محاسبه…
انتشار: 2026/08/24 08:59 UTCدریافت: 2026/08/24 11:55 UTCآخرین مشاهده: 2026/08/24 11:55 UTC
🔻 دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران مطرح کرد:📌 نرخ روز بازگشت آخرین کانتینر، مبنای محاسبه نهایی دموراژ است👤 مسعود پلمه: 🔹 مبنای محاسبه نهایی صورتحساب دموراژ، نرخ اعلامی در زمان بازگشت آخرین کانتینر است. در جریان عملیات حمل دریایی و ترخیص کالا، بخشی از مبالغی که از شرکتهای حملونقل دریافت میشود، ماهیت سپردهای دارد و بخش دیگری در قالب هزینههای محلی و جاری عملیات کانتینری دریافت میشود. وجوه نقدی دریافتی در این فرآیند دو بخش دارد. یک بخش تحت عنوان سپرده ۳۰ روزه دریافت میشود که برای دموراژ احتمالی ناشی از توقف کانتینر خارج از زمان مجاز در نظر گرفته شده است. بخش دیگر نیز هزینههای محلی مربوط به عملیات کانتینری است.🔹 هزینههای محلی، هزینههای جاری عملیات کانتینری محسوب میشوند و از همین رو غیرقابل استرداد هستند. در مقابل، سپرده ۳۰ روزه ماهیت متفاوتی دارد و در صورتی که کانتینر در فرآیند زمانی تعیینشده و در مهلت فریتایم بازگردانده شود، اساساً هزینه دموراژ تحقق پیدا نمیکند و سپرده باید مسترد شود.🔹 زمان استرداد این سپرده، بر اساس مکانیزمی که در آییننامه مربوط به بهرهبرداری از کانتینر تعریف شده، میتواند از ۴۸ ساعت تا یک هفته باشد. در صورتی که سپرده دریافتی در چارچوب ضوابط مقرر مسترد نشود، برای شرکت نمایندگی کشتیرانی نیز جریمه در نظر گرفته شده است. در آییننامه روابط کانتینر، برای تأخیر در استرداد سپرده، جریمهای معادل یک در هزار پیشبینی شده است.🔹 اگر فرد در دوره فریتایم، کانتینر را بازگرداند و دموراژی محقق نشود، خط کشتیرانی مکلف است سپرده دریافتی را در بازه زمانی مشخصشده مسترد کند. این بازه، بسته به سازوکار تعریفشده در آییننامه بهرهبرداری از کانتینر، ۴۸ ساعت تا یک هفته است./ ترابرد📎لینک پیوستن به کانال تلگرام اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسانرضوی:t.me/mccima


