👇👇 رضا سپهوند، عضو کمیسیون انرژی مجلس: طرح سقاب، عدالت را روی کاغذ توزیع میکند، اما هزینه آن را در…
انتشار: 2026/08/18 12:31 UTCدریافت: 2026/08/19 04:35 UTCآخرین مشاهده: 2026/08/19 04:35 UTC
👇👇 رضا سپهوند، عضو کمیسیون انرژی مجلس: طرح سقاب، عدالت را روی کاغذ توزیع میکند، اما هزینه آن را در بازار واقعی از مردم میگیرد. انتقال سهمیه به کد ملی، مسئله بنزین را حل نمیکند؛ فقط ۹۰ میلیون ایرانی را وارد چرخه خریدوفروش سهمیه میکند. تبدیل هر شهروند به فروشنده بنزین، سیاست انرژی نیست؛ دلالسازی عمومی است.👇 در مقابل، تجربه کرمان نشان داد که میتوان بدون شوک قیمتی مصرف را مدیریت کرد. در این طرح، کارتهای آزاد جایگاهها محدود و سهمیه مورد نیاز به کارت شخصی خودروها منتقل شد. نتیجه نیز کاهش ۱۲ درصدی مصرف بنزین در کمتر از ۱۵ روز بود؛ دستاوردی سریع که بدون تشکیل بازار خریدوفروش سهمیه به دست آمد.👇طرح کرمان، خودرو و الگوی مصرف را هدف قرار داد؛ اما نسخه سقاب هر شهروند را به بازیگر بازار بنزین تبدیل میکند. یکی مصرف را مدیریت میکند و دیگری زمینه سوداگری را میسازد.👇 «بنزین برای همه» عنوان جذابی است، اما میتواند به «بنزین گران برای همه» ختم شود. در اقتصادی گرفتار تورم مزمن، بازار انرژی خیلی زود به میدان واسطهگری تبدیل میشود. وظیفه دولت مدیریت مصرف است، نه قرار دادن مردم در صف معامله بنزین.تجربه موفق کرمان ثابت کرد که پیش از رفتن بهسوی نسخههای پرریسک، هنوز ابزارهای کمهزینه و مؤثری برای کنترل مصرف وجود دارد. کنارگذاشتن راهی که در عمل جواب داده و جایگزینکردن آن با سهمیه نفری، بازار انرژی و آزادسازی قیمت، اصلاح سیاست بنزینی نیست؛ مهندسی یک شوک تازه است.👇 اگر مقصد نهایی طرح سقاب آزادسازی قیمت است، نباید آن را پشت کد ملی و شعار عدالت پنهان کرد. راه عقلانی، تکمیل الگوی کرمان، اصلاح تدریجی و مدیریت ریشههای مصرف است؛ نه پرتاب جامعه به آزمایشگاه شوکدرمانی.اینجا را باز کنید🌐🆔@mizenaft
تاریخچه بازدید مشاهدهشده
حدود 111 بازدید تازه در ساعت در این نمونهچرخه عمر مشاهدهشده پست
فقط نزدیکترین اسنپشات واقعی در محدوده هر نقطه زمانی استفاده میشود؛ هیچ مقداری درونیابی نمیشود.
برای رسم منحنی دستکم دو مشاهده واقعی لازم است.
| ۶ ساعت | الگو | عملکرد نسبی ۲۴ ساعته |
|---|---|---|
| ۶٬۸۱۰ | ناکافی | — |
پوشش: ناکافی · ۳ اسنپشات واقعی · دسترسپذیری حداکثر هفتروزه · post-lifecycle-natural-7d-v1
پستهای تلگرام — میز نفت
👇👇 در طرح «بنزین به کد ملی»، نیاز واقعی به حملونقل دیگر معیار اصلی نیست؛ هر کد ملی یعنی یک سهم از بنزین.یعنی نوزادی که امروز متولد میشود، پیش از آنکه راهرفتن یاد بگیرد، صاحب سهمیه بنزین میشود!👇 وقتی «تعداد آدمها» جای «میزان نیاز و مصرف» مینشیند، نتیجه عجیب است: تولد بیشتر، سهمیه بیشتر👇 عدالت در انرژی، با توزیع مساوی بنزین میان کدهای ملی ساخته نمیشود؛ با سیاستگذاری درست در حملونقل، قیمتگذاری و حمایت هدفمند از خانوارها ساخته میشود.🌐🆔 @mizenaft
👇👇 فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت، اخبار منتشرشده درباره تعیین قیمت ۸۰ هزار تومانی برای بنزین را رد کرد و گفت هنوز هیچ عدد یا الگوی قیمتی جدیدی به تصویب نرسیده است.👇 به گفته مهاجرانی، مدیریت مصرف سوخت همچنان در نهادهای تخصصی در حال بررسی است و درباره قیمت و نحوه اجرای طرح، تصمیم نهایی گرفته نشده است.👇 سخنگوی دولت تأکید کرد در صورت نهاییشدن تصمیمات، جزئیات آن از مسیرهای رسمی و بهطور مستقیم به اطلاع مردم خواهد رسید.🌐🆔@mizenaft
👇👇 بازی جدید حامیان تیم سقاب اصفهانی برای ترساندن مردم و همراه کردن افکار عمومی با طرح جنجالی بنزینی🌐🆔 @mizenaft
👇👇 دادههای کپلر نشان میدهد ذخایر چین پس از صعود قابلتوجه از سال ۲۰۲۳ و رسیدن به اوج در اوایل ۲۰۲۶، اکنون وارد مسیر نزولی شده است.🌐🆔@mizenaft
👇👇بیش از ۸۰ درصد نفت صادراتی عربستان از بندر ینبع راهی تنها چهار مقصد آسیایی میشود؛ چین، کرهجنوبی، ژاپن و هند.👇 چین با دریافت روزانه ۷۷۴ هزار بشکه بزرگترین خریدار است و پس از آن کرهجنوبی با ۶۴۵ هزار بشکه، ژاپن با ۴۵۲ هزار بشکه و هند با ۳۸۷ هزار بشکه قرار دارند.🌐🆔 @mizenaft
👇👇 تقاطعگیری از روند حرکت آشکار کشتیها در تنگه هرمز و ادعاهای ترامپ نشان میدهد هرگاه حرکت کشتیها کم بوده، رئیسجمهور آمریکا از باز بودن و روند عادی حرکت شناورها در این آبراه گفته است.🌐🆔 @mizenaft
