👇👇 تصاویر خبرگزاری اسپوتنیک روسیه از لکه های نفتی در جزیره قشم که پاکسازی شده است🌐🆔@mizenaft

👇👇 طرح بنزین به کد ملی با تبدیل میلیون‌ها شهروند به فروشنده سهمیه، می‌تواند بازار بزرگی از واسطه‌گری و معاملات امتیاز ایجاد کند، بدون آنکه مشکلات اصلی مصرف و تولید بنزین را حل کند.اینجا را باز کنید🌐🆔 @mizenaft

👇👇 وضعیت اسفناک تولید گاز از پارس جنوبی و رهایی پروژه‌های گازی در این میدان، هدیه خاص تورج دهقانی به مردم ایران خواهد بود.🌐🆔 @mizenaft

👇👇 مصرف روزانه بنزین استان تهران به ۲۲ میلیون لیتر رسیده و از مصرف کل کشورهایی مانند لهستان، ترکیه، هلند، کویت و بلژیک بیشتر شده است.🌐🆔 @mizenaft

👇👇 دولت به نوعی بیچارگی دچار شده؛ در مصرف بنزین صرفه‌جویی کنید 👇 وحید سراوند، دبیر انجمن CNG تهران: مردم! به فکر خودتان باشید؛ مسئولین در شرایط بدی قرار گرفته‌اند، نوعی از بیچارگی👇 مشکل بنزین مانند آب نیست که از آسمان بنزین ببارد و ذخایر استراتژیک بنزینی ما پر شود 👇 اگر CNG دارید آن را راه بیاندازید وگرنه دودش در چشم همه‌مان می‌رود.🌐🆔@mizenaft

👇👇 وقوع یک انفجار در پالایشگاه دارمان کردستان عراق🌐🆔@mizenaft

👇👇 تیم سقاب با رد یک گزارش محرمانه دولت، وارد چالشی شد که انتشار همان سند، روایت آنها را زیر سؤال برد. ماجرا از جایی آغاز شد که یاشار سلطانی با انتشار بخشی از گزارش محرمانه دولت اعلام کرد ارزان بودن قیمت بنزین تنها ۷٫۳ درصد در افزایش مصرف نقش دارد و عوامل دیگری مانند خودروهای پرمصرف و ضعف ساختار حمل‌ونقل سهم بیشتری دارند. این ادعا با واکنش صادق الحسینی، مشاور تیم سقاب اصفهانی، مواجه شد و او مدعی شد چنین گزارشی وجود ندارد و این عدد نادرست است.👇 اما انتشار بخش دیگری از همان سند، ادعای مطرح‌شده از سوی سلطانی را تأیید کرد. سند منتشرشده نشان داد عدد ۷٫۳ درصد در گزارش رسمی دولت وجود دارد؛ موضوعی که باعث شد ادعای تیم سقاب درباره نبود چنین گزارشی زیر سؤال برود و اختلاف بر سر سهم قیمت بنزین، به چالشی درباره اعتبار روایت‌های مطرح‌شده در سیاست‌گذاری سوخت تبدیل شود.اینجا را باز کنید🌐🆔 @mizenaft