پیراهن ملی امانت است نه ارثیه؛ تیم ملی، میدان پاسخگویی نه توجیه شکست✍ نغمه افشارگروه ورزشی چندثانیه…
انتشار: 2026/06/30 08:37 UTC
پیراهن ملی امانت است نه ارثیه؛ تیم ملی، میدان پاسخگویی نه توجیه شکست✍ نغمه افشارگروه ورزشی چندثانیه آنلاین🔹به این عکس نگاه کنید. بلندمرتبهترین مقام فوتبال ملی یک کشور را میبینید، وقتی که تیمش علیرغم شایستگی حذف شد، آن هم مقابل قهرمان ۵ دوره جام جهانی! به او که احترام را تعریف میکند احترام بگذارید... 🔹حذف شدن و باختن از آوردگاهی که هر ۴ سال یکبار اتفاق میافتد جایی برای فریاد زدن نیست، بلکه زمینهای ست تا اوج مسئولیت را نشان بدهد. 🔹بعد از باخت، همیشه سادهترین راه این است که چشم را از خودت و دلِ اتفاق برداری و به بیرون بدوزی؛ به داور، برنامه مسابقات، بدشانسی، زمین، زمان، فشار، حاشیه و هر چیزی که بتواند بخشی از بار ناکامی را از روی شانه تو بردارد.🔹 اما اینجاست که باید دید اخلاق و مسئولیت چه نقشی بازی میکنند، اینکه اول دنبال توضیح میگردی یا اول میایستی و پاسخ میدهی. 🔹عوامل بیرونی را نمیشود نادیده گرفت یا بیاهمیت تلقی کرد. در فوتبال، مثل هر عرصه دیگری، گاهی اشتباه داوری هست، گاهی نابرابری هست، گاهی شرایط علیه تو میچرخد. اما فرق میان یک فرهنگ حرفهای و یک ذهنیت همیشه طلبکار، در ت ...
پستهای تلگرام — مدارا
همسر شهید علی لاریجانی : شهید لاریجانی با اینکه در قضیه برخورد با احمدی نژاد مورد تشویق علما و دانشگاهیان قرار گرفت، ناراحت بودفریده مطهری در روزنامه ایران : 🔹حفظ جایگاههای حقوقی و حاکمیتی برای ایشان اهمیت زیادی داشت. در یکشنبه مجلس (بهمن ۱۳۹۱) که ایشان خیلی مسلط پاسخ رئیسجمهوری وقت را دادند و مورد تشویق علما و دانشگاهیان قرار گرفتند، گفتند مجبور به پاسخ بودم ولی از لطمه به جایگاه ریاست جمهوری ناراحت بودند.🔹از کشاندن اختلافات سیاسی به کف جامعه و ایجاد به هم ریختگی امنیت روانی و اجتماعی و قضاوت نادرست افرادِ کم اطلاع و طبیعتاً هرج و مرج، بهشدت پرهیز داشتند. معتقد بودند مدل نظریه عدالت و توسعه و مدل حکمرانی و ساختارهای ما باید مبتنی بر یک نظریه فکری فلسفی منقّح باشد.@modara_ir
علت آلودگی نفتی خلیج فارس مشخص شد🔹شکیبی نسب مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی: در بحث آلودگی نفتی، متأسفانه بخشی از آلودگیها در دریا ناشی از عملیات دریایی، بهویژه عملیات کشتی به کشتی در حوزه نفتی است، اما در جریان جنگ رمضان نیز به دلیل اصابت پرتابهها به برخی کشتیها و خسارتهای واردشده، نشتی مواد نفتی رخ داد.@modara_ir
هشدار های هواشناسی برای امروزمحمد اصغری کارشناس هواشناسی:🔹دریای عمان، تنگه هرمز و شرق خلیجفارس تا پنجشنبه مواج میشود؛ ارتفاع موج به ۱۵۰ سانتیمتر میرسد. از تردد شناورهای سبک و صیادی، شنا و فعالیتهای تفریحی دریایی خودداری کنید.🔹گرما در نوار شمالی ماندگار است؛ در خراسان جنوبی (قائنات، زیرکوه، طبس، بیرجند) دما ۳ تا ۵ درجه گرمتر از عادی خواهد بود. مراقب گرمازدگی و افت ولتاژ برق باشید.🔹از پنجشنبه تا شنبه، در نوار شرقی خراسان جنوبی و نهبندان، وزش باد شدید و توفان گردوخاک پیشبینی میشود (هشدار نارنجی). استحکام سازههای موقت را بررسی کنید.🔹امروز در جنوبغرب سیستان و بلوچستان و شرق هرمزگان (گوهران، سردشت، بشاگرد، اشکان، حاجیآباد) رگبار باران میبارد و احتمال طغیان رودخانههای فصلی وجود دارد./چندثانیه @modara_ir
از میز کارگروه تا میدان زیارت/مصوباتی که فقط به تصویب میرسد!حامد رحیم پور مدیر مسئول روزنامه خراسان نوشت:🔹 سالهاست برای تسهیل زیارت، تصمیم گرفتهایم؛ جلسه برگزار کردهایم، کارگروه تشکیل دادهایم، اعتبار پیشبینی کردهایم و برای رفع موانع زائران مصوبه پشت مصوبه داشتهایم. با این حال، وقتی پای زائر به مشهد میرسد، هنوز بسیاری از مشکلات همانهایی است که سالها پیش دربارهشان حرف و مطالبه بوده و حتی مصوبات متعدد را پشت سر گذاشته است! این تناقض، یک سؤال جدی را پیش میکشد؛ تصمیمهایی که پیش از این برای زیارت گرفته شده، چه میزان به نتیجه رسیده است؟🔹 یکی از مهمترین این مصوبه ها احداث قطار سریعالسیر مشهد–تهران است که سابقه تصویب آن در کارگروه ملی زیارت به سالهای ۱۳۹۶ و ۱۴۰۱ بازمیگردد و در همه جلسات بر آن تأکید شده است، حتی رهبر شهید نیز بارها بر اهمیت این پروژه تأکید کردند، اما چه میزان از اجرا نصیب این مصوبه مهم شده؟ هیچ! در یکی از همین جلسات کارگروه ملی، پنج بند درباره این پروژه تصویب شده؛ هماهنگی با شرکت سرمایهگذار فعال در میادین نفتی برای تأمین مالی از محل تهاتر نفت، همکاری با شرکت راهآهن جمهوری اسلامی، مشارکت قرارگاه خاتمالانبیا(ص)، درج پروژه در پیوست شماره ۱ قانون بودجه سنواتی و همچنین پیشنهادهای دیگر برای تأمین مالی؛ اما هنوز اجرای پروژه قطار سریع السیر به مرحله اجرا نزدیک هم نشده است!🔹وقتی حدود ۹۰ درصد زائران داخلی امام رضا(ع) از طریق خودروهای شخصی و جاده ها به مشهد مشرف می شوند، طبیعی است که تمرکز بر توسعه زیرساخت های جاده ای منتهی به این شهر باید بیشتر از هر حوزه دیگری مورد توجه قرارگیرد، اما وضعیت چیست؟ باز هم هیچ! در شرق کشور با فقر وجود آزادراه مواجهیم چراکه از حدود ۳۰۰۰ کیلومتر آزادراه کشور، تنها ۳۸ کیلومتر سهم استان است، آن هم در شرایطی که سالانه بیش از ۳۰ میلیون زائر به مشهد سفر میکنند؛ یعنی هر سه سال یکبار، کل جمعیت کشور به مشهدالرضا(ع) می آیند، اما تنها یک درصد از آزادراههای کشور در این محدوده در خدمت آنهاست🔹پس شاید مهمترین کارویژه نهادهای تصمیمگیر در حوزه زیارت و کارگروه های مختلف، ایجاد سازوکاری است که مصوبات بر زمین مانده را احیا و اجرایی کند و اجازه ندهد مصوبات قبلی دوباره به مصوبات جدید تبدیل شود!@modara_ir
معاون اندیشکده کوئینسی: من به طور فزآیندهای به این نتیجه رسیدهام که جنگ آمریکا، اسرائیل علیه ایران وارد دور سوم خواهد شدتریتا پارسی نوشت: 🔹من به طور فزآیندهای به این نتیجه رسیدهام که جنگ آمریکا، اسرائیل علیه ایران وارد دور سوم خواهد شد. این اتفاق اجتنابناپذیر نیست، اما نشانههایی که از دو طرف و همچنین از کشورهای کلیدی شورای همکاری خلیج فارس دریافت میکنم، باعث شده نسبت به این موضوع بسیار بدبین باشم.@modara_ir