خطوط هوایی بازنده جنگ آرشام رئیسی‌نژاد با اعداد و ارقام، اقتصاد بین‌المللی و ذینفعان جنگ و توافق آم…

نقش‌زدن روی ذغال سنگStamping on Coal نقش‌زدن به چند منظور انجام می شود:1 – یکنواخت کردن بار2 فشرده شدن سطح بار و جلوگیری از پخش شدن ذرات ذغال در اثر جریان هوا2 – جلوگیری از دزدی محموله در بین راهمعمولا برای جلوگیری از پخش شدن ذرات ذغال در اثر جریان هوا روی آن آب پاشیده می شد، اینجا را ببینید!#ذغال_سنگ#نقش‌زدن#Coal#Stampinghttps://t.me/Multitransport

قدرت فشار هواPower of Air Pressureوقتی که مخزن خالی می شود بدلایل مختلف می تواند فشار داخل آن کم شود (مثلا تبخیر مایع درون آن در اثر تغییر درجه حرارت)، در این حالت بدلیل اختلاف فشار بیرون و داخل مخزن نیروی بسیار بزرگی بر جداره‎‌ها وارد می شود و آن را مچاله می کند، اما ببینیم این نیرو چقدر است. فرضیات:- قطر مخزن روی تریلر 2.4 متر - طول مخزن 10 متر - اختلاف فشار بیرون و داخل مخزن نیم اتمسفر باشد (فشار داخلی نیم اتمسفر از فشار بیرونی کمتر باشد): P = 0.5 Bar = 100,000 x 0.5 Paمحاسبات:- مساحتی که تحت فشار قرار می گیرد:A = 10 x 2.4 = 24 متر مربع - نیروی وارد به دیواره، F = P x A بر حسب نیوتنF= 24 x 100,000 x 0.5 = 1,200,000 Nنیروی وارد شده بر حسب کیلوگرم: 1,200,000 / 10 = 120,000 Kg = 120 Tonعامل تعیین کننده در این محاسبات اختلاف فشار داخل و خارج است اگر این اختلاف فشار به یک اتمسفر برسد نیروی وارده دو برابر خواهد شد#فشار#مخزن#Pressure#Vesselhttps://t.me/Multitransport

سفر به گذشتهJourney to Past#سفر#گذشته#Journey#Pasthttps://t.me/Multitransport

تست عملکرد ترمز واگن مسافریPassenger Wagon Brake Operation Testجداسازی واگن مسافری در زمان حرکت برای بررسی عملکرد سیستم ترمز#سیستم_ترمز#واگن_مسافری#Passenger_Wagon#Brake_Systemhttps://t.me/Multitransport

حمل ریلهای طویل Long Rails Transportationانعطاف فوق‌العاده ریلهای طویل در زمان حمل#ریل_طویل#حمل#Long_Rail#Transportationhttps://t.me/Multitransport

ماشین پاکسازی ماسه از روی خطRailway Track Sand Removal Machineپاکسازی ماسه از روی خط با ماشین SRM 500 شرکت Plasser & Theurer اتریش#ماشین_پاکسازی_ماسه#Sand_Removal_Machine#Plasser&Theurerسایر روشهای پاکسازی ماسه از روی خط  را در لینکهای زیر ملاحظه کنید! t.me/Multitransport/9029https://t.me/Mult…