۱۵. حملونقل عمومی؛ پیششرط اصلاح قیمتپیش از هر اصلاح جدی قیمت سوخت باید گزینه جایگزین ایجاد شود.او…
انتشار: 2026/08/14 17:54 UTCدریافت: 2026/08/18 00:41 UTCآخرین مشاهده: 2026/08/18 00:41 UTC
۱۵. حملونقل عمومی؛ پیششرط اصلاح قیمتپیش از هر اصلاح جدی قیمت سوخت باید گزینه جایگزین ایجاد شود.اولویت با:مترو؛اتوبوس؛اتوبوس برقی؛ون؛تاکسی برقی و هیبریدی؛حملونقل عمومی سریع؛سفر اشتراکی؛سامانههای هوشمند مدیریت سفراست.در این میان، توسعه ون و اتوبوس برای کاهش سفرهای تکسرنشین باید در اولویت قرار گیرد.۱۶. اصلاح سبد سوخت و توسعه CNGکاهش وابستگی به بنزین فقط با کاهش مصرف ممکن نیست؛ باید تنوع سبد سوخت نیز افزایش یابد.پیشنهاد میشود:ظرفیت CNG مجدداً ارزیابی و فعال شود؛خودروهای مناسب برای CNG توسعه یابند؛زیرساختسوخت رسانی تقویت شود؛سهم سوختهای جایگزین در حملونقل افزایش یابد؛برقیسازی ناوگان عمومی در اولویت قرار گیرد.هدف این است که تمام بار حملونقل کشور بر دوش بنزین نباشد.۱۷. کیفیت سوخت و بهرهوری پالایشگاههااصلاح تراز انرژی بدون توجه به کیفیت سوخت و طرف عرضه ناقص خواهد بود.پیشنهاد میشود:ظرفیت واقعی پالایشگاهها افزایش یابد؛گلوگاههای تولید بنزین برطرف شود؛کیفیت سوخت ارتقا یابد؛مصرف داخلی پالایشگاهها کاهش یابد؛طرحهای افزایش بهرهوری و تبدیل خوراک به فرآوردههای باارزش پیگیری شود.در دوره گذار، واردات باید بهعنوان پل موقت مورد استفاده قرار گیرد، نه راهکار دائمی.۱۸. ایجاد «حساب ملی اصلاح تراز انرژی»تمام منابع حاصل از اصلاح قیمت یا کاهش یارانه پنهان باید تا حد امکان قابل ردیابی باشد.اولویت هزینهکرد:۱. حمایت مستقیم خانوار؛۲. حملونقل عمومی؛۳. نوسازی ناوگان؛۴. اسقاط؛۵. بهینهسازی انرژی؛۶. خودروهای کممصرف و برقی.این شفافیت برای اعتماد عمومی حیاتی است.۱۹. طراحی «کارت انرژی شهروندی»اعتبار انرژی به جای آنکه صرفاً به مالک خودرو تعلق گیرد، به شهروند تعلق گیرد.این اعتبار میتواند برای:سوخت؛حملونقل عمومی؛یا سایر خدمات انرژیقابل استفاده باشد.در نتیجه، شهروند فاقد خودرو نیز از حمایت دولت برخوردار خواهد شد.۲۰. تشکیل ستاد اصلاح تراز انرژی حملونقلپراکندگی تصمیمگیری میان دستگاهها یکی از موانع اجرای اصلاحات است.پیشنهاد میشود ستادی با اختیار مشخص و شاخصهای قابل اندازهگیری تشکیل شود با حضور:وزارت نفت، وزارت صمت، وزارت اقتصاد، سازمان برنامه، وزارت کشور، سازمان محیطزیست، شهرداریها و سایر دستگاههای مرتبط.مأموریت ستاد:> کاهش مصرف سوخت و ناترازی، بدون انتقال غیرعادلانه هزینه اصلاح به خانوار.۲۱ . اجرای طرح در سه مرحلهمرحله اول؛ آمادهسازی شناسایی دقیق مصرف و یارانه پنهان؛شناسایی قاچاق و انحراف مصرف؛طراحی کارت انرژی؛تعیین شاخص مصرف خودرو؛اصلاح تعرفه؛آغاز واردات هدفمند؛آغاز طرح ضربتی اسقاط؛تأمین ناوگان عمومی؛توسعه CNG؛طراحی حساب ملی انرژی.مرحله دوم؛ اصلاح ساختاری توسعه رقابت؛گسترش اسقاط؛توسعه حملونقل عمومی؛افزایش سهم خودروهای کممصرف؛اعمال جریمه بر خودروهای پرمصرف؛کاهش تدریجی تعرفه خودروهای کممصرف؛اصلاح مرحلهای قیمت سوخت.مرحله سوم؛ تثبیتحرکت به سمت قیمتگذاری اقتصادی انرژی؛حذف تدریجی یارانه پنهان؛رقابتیشدن بازار خودرو؛افزایش سهم حملونقل عمومی؛کاهش پایدار مصرف بنزین؛تثبیت حمایت مستقیم از خانوار.۲۲. شاخصهای واقعی موفقیتموفقیت طرح نباید با «میزان افزایش قیمت بنزین» سنجیده شود.شاخصهای واقعی عبارتاند از:کاهش مصرف بنزین؛کاهش کسری تولید و مصرف؛کاهش واردات بنزین؛کاهش قاچاق؛کاهش متوسط مصرف خودروهای جدید؛کاهش پیمایش غیرضروری؛کاهش سفرهای تکسرنشین؛افزایش سهم حملونقل عمومی؛افزایش سهم CNG و سوختهای جایگزین؛کاهش خودروهای فرسوده؛افزایش خودروهای کممصرف و برقی؛کاهش آلودگی هوا؛کاهش سوداگری در بازار خودرو.۲۳. جمعبندیمسئله بنزین را نباید به یک سؤال تقلیل داد:«بنزین را گران کنیم یا نکنیم؟»سؤال صحیح این است:> چگونه در کوتاهترین زمان، ناترازی بنزین را کاهش دهیم و همزمان ساختار ایجادکننده این ناترازی را اصلاح کنیم؟پاسخ، یک سیاست تکمحوری نیست.باید همزمان:خودرو اصلاح شود؛پیمایش مدیریت شود؛سفر تکسرنشین کاهش یابد؛حملونقل عمومی توسعه پیدا کند؛CNG و سبد سوخت متنوع شودقاچاق کنترل شود؛کیفیت سوخت ارتقا یابد؛تولید و بهرهوری پالایشگاهی افزایش یابد؛و قیمت بنزین نیز در چارچوبی تدریجی و قابل پیشبینی اصلاح شود.آقای رئیسجمهور؛مسئله امروز کشور «گران یا ارزان بودن بنزین» نیست؛ مسئله، ساختار تولید و مصرف انرژی در حملونقل است.اگر فقط قیمت را اصلاح کنیم، ممکن است قیمت اصلاح شود اما مصرف ساختاری همچنان باقی بماند.
پستهای تلگرام — 🇮🇷 نفت نیوز
🇮🇷 کانال نفت نیوز تجلیل از آزادگان دوران دفاع مقدس در پالایش نفت اصفهانهمزمان با سالروز بازگشت آزادگان سرافراز به میهن، از آزادگان دوران هشت سال دفاع مقدس شاغل در شرکت پالایش نفت اصفهان تجلیل شد.در این مراسم که با حضور مدیرعامل و معاونان شرکت برگزار شد، ضمن گرامیداشت یاد و خاطره شهدای دفاع مقدس، از صبر، ایثار و استقامت آزادگان در سالهای اسارت و نقش ارزشمند آنان در دوران دفاع مقدس و پس از آن قدردانی شد.در پایان این مراسم از هفت آزاده سرافراز شاغل در شرکت پالایش نفت اصفهان با اهدای لوح تقدیر و هدایا تجلیل به عمل آمد.🆔 @naftnews85
🇮🇷 کانال نفت نیوز 📸بورس صلاحیت حرفهای امیننژاد و عباسزاده را تائید کرد🔸سازمان بورس و اوراق بهادار طی ۲ نامه مجزا صلاحیت حرفهای ۲ عضو جدید هیئت مدیره هلدینگ خلیج فارس را تایید کرد.🔹حضور اعضای جدید در هیئتمدیره هلدینگ خلیج فارس پس از طی فرآیند تائید صلاحیت و با ابلاغ سازمان بورس و اوراق بهادار صورت گرفته است.🔸بر این اساس، حسن عباسزاده و محمود امیننژاد، رسما و با طی تمام تشریفات و فرآیندهای قانونی از مورخ ۲۵ مرداد ۱۴۰۵ به عضویت در هیئتمدیره شرکت صنایع پتروشیمی خلیج فارس معین شدند.🔹اطلاعات ما حاکیست اولین جلسه هیئتمدیره با اعضای جدید، در هلدینگ خلیج فارس در روزهای آتی برگزار میشو/میزان🆔 @naftnews85🇮🇷 کانال نفت نیوز 📸بورس صلاحیت حرفهای امیننژاد و عباسزاده را تائید کرد🔸سازمان بورس و اوراق بهادار طی ۲ نامه مجزا صلاحیت حرفهای ۲ عضو جدید هیئت مدیره هلدینگ خلیج فارس را تایید کرد.🔹حضور اعضای جدید در هیئتمدیره هلدینگ خلیج فارس پس از طی فرآیند تائید صلاحیت و با ابلاغ سازمان بورس و اوراق بهادار صورت گرفته است.🔸بر این اساس، حسن عباسزاده و محمود امیننژاد، رسما و با طی تمام تشریفات و فرآیندهای قانونی از مورخ ۲۵ مرداد ۱۴۰۵ به عضویت در هیئتمدیره شرکت صنایع پتروشیمی خلیج فارس معین شدند.🔹اطلاعات ما حاکیست اولین جلسه هیئتمدیره با اعضای جدید، در هلدینگ خلیج فارس در روزهای آتی برگزار میشو/میزان🆔 @naftnews85
🇮🇷 کانال نفت نیوز اسدی: خلق درآمد پایدار، محور سرمایهگذاری صندوقهای بازنشستگی صنعت نفترئیس هیئترئیسه صندوقهای بازنشستگی نفت با تأکید بر ضرورت خلق درآمد پایدار برای صندوقها گفت: جهتگیری سرمایهگذاریها بر اساس بازده، توجیه اقتصادی، ریسک و چشمانداز سودآوری تعیین میشود.سخاوت اسدی در نشست شورای معاونان شرکت سرمایهگذاری اهداف افزود: فلسفه وجودی این شرکت، خلق درآمد پایدار برای صندوقهاست و با توجه به محدودیت منابع، طرحها باید پیش از تخصیص منابع بهدقت ارزیابی و ریسکها و ظرفیتهای اقتصادی آنها بررسی شود.وی بر ضرورت ارزیابی مستمر سبد سرمایهگذاری و توجه به مطالعات آیندهپژوهانه تأکید کرد و گفت: فناوری اطلاعات، مخابرات و شرکتهای دانشبنیان از جمله حوزههای دارای ظرفیت برای بررسی فرصتهای جدید سرمایهگذاری هستند.اسدی همچنین بر تقویت همکاری با صنعت نفت برای رفع موانع طرحهای سرمایهگذاری، بهویژه در حوزه تأمین مالی، وصول مطالبات و تأمین خوراک تأکید کرد.وی افزود: افزایش ظرفیت پشتیبانی شرکت اهداف از ایفای تعهدات قانونی صندوقها در قبال ذینفعان، در افق میانمدت هدفگذاری شده است.🆔 @naftnews85
🇮🇷 کانال نفت نیوز نصب جکت فاز ۱۱ پارس جنوبی با بیش از ۷۰۰ متر شمعکوبی تکمیل شدنفت نیوز: عملیات نصب و تثبیت جکت موقعیت A فاز ۱۱ پارس جنوبی با پایان شمعکوبی و اجرای بیش از ۷۰۰ متر شمعکوبی تکمیل شد.مدیرعامل گروه پتروپارس گفت: با نصب جکت 11A، زیرساخت لازم برای استقرار عرشه این موقعیت فراهم شده و عملیات با استفاده از توان متخصصان ایرانی انجام شده است.حمیدرضا ثقفی افزود: ساخت عرشه 11A اکنون حدود ۵۰ درصد پیشرفت دارد و فعالیتهای مهندسی، تأمین کالا و ساخت آن در حال انجام است.وی همچنین از نزدیک شدن حفاری چاه دوازدهم موقعیت B به مراحل پایانی خبر داد و گفت: پس از تکمیل و آمادهسازی، این چاه وارد مدار تولید فاز ۱۱ خواهد شد.ثقفی اظهار کرد: در ۱۸ ماه نخست دولت چهاردهم، ظرفیت تولید گاز فاز ۱۱ دو برابر و تعداد چاههای حفاریشده این فاز از چهار به ۱۱ حلقه افزایش یافته است.🆔 @naftnews85
🇮🇷 کانال نفت نیوز 📸 بازدید مدیرعامل شرکت ملی نفت از رسانههای وزارت نفت🔹حمید بورد، مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران، روز شنبه ( ۲۴ مرداد) به مناسبت گرامیداشت روز خبرنگار از تحریریه شبکه اطلاعرسانی نفت و انرژی (شانا) و ماهنامههای مشعل و ایران پترولیوم بازدید کرد.🆔 @naftnews85
🇮🇷 نفت نیوزرئیس جمهور:اصلاح قیمت #بنزین در جهت رفع ناعدالتی است و ماهانه ۸ میلیون تومان به هر باک بنزین یارانه میدهیم. این مبلغ باید به همه مردم برسد، نه عدهای خاص. ما نمیخواهیم چیزی را گران کنیم؛ دولت میخواهد همه مردم استفاده کنند. چرا فقط باید یک گروه خاص از آن بهرهمند باشند. دولت ۴ میلیارد دلار بنزین ۶۰هزار تومانی میخرد و آن را هزار و ۵۰۰ تومان و ۳هزار تومان میفروشد؛ این ۴ میلیارد را به حساب همه مردم خواهیم ریخت. اصلاح قیمت بنزین از خود دولت آغاز شد؛ خودروهای دولتی بدون کارت سوخت بنزین میزنند.🆔 ble.ir/naftnews85