🚛 «پسکرایهای که انتظارش را نداشتم» 🔰 روایت یک شهروند گنبدی از لزوم آگاهی نسبت به نحوه ی محاسبه کر…
انتشار: 2026/06/25 17:51 UTC
🚛 «پسکرایهای که انتظارش را نداشتم» 🔰 روایت یک شهروند گنبدی از لزوم آگاهی نسبت به نحوه ی محاسبه کرایه حمل کالا ✍ بهرام یوسفی🔹 پیش از آنکه هر محمولهای را از طریق شرکت تیپاکس ارسال کنید، چند دقیقه زمان بگذارید و درباره هزینه واقعی حمل، نحوه محاسبه کرایه، وزن حجمی، کارمزدها و مبلغی که قرار است در مقصد از گیرنده دریافت شود، اطلاعات دقیق کسب کنید. بسیاری از اختلافها و دلخوریها نه به دلیل خود کالا، بلکه به علت بیاطلاعی فرستنده و گیرنده از هزینه نهایی حمل به وجود میآید.🔸 وقتی کرایه بهصورت پسکرایه دریافت میشود، گیرنده در زمان تحویل بسته با مبلغی مواجه میشود که شاید هرگز انتظارش را نداشته باشد. آگاهی از هزینهها پیش از ثبت سفارش، هم از سوءتفاهم جلوگیری میکند و هم مانع از ایجاد نارضایتی میان فروشنده، خریدار و شرکت حملونقل میشود.🔹 روایتی که در ادامه میخوانید، تجربه شخصی من از ارسال و دریافت یک محموله است؛ تجربهای که باعث شد اهمیت آگاهی از هزینههای حمل را بیش از پیش درک کنم.تصمیم داشتم ۲۰۰ عدد سینی کاشت ۲۰۰ سلولی تهیه کنم. پس از تماس با آقای فروشنده (تولیدکننده) در بابل و واریز وجه، ایشان همان روز کالا را از طریق تیپاکس ارسال کردند. در پیامک ثبت محموله، هزینه حمل برای یک بسته درج شده بود، اما فروشنده اعلام کرد که محموله در دو بسته ارسال شده است.🔸 پس از چهار روز، عصر روز ۳۰ خرداد، برای دریافت کالا به دفتر تیپاکس مراجعه کردم. هنگام تحویل، برای دو بسته مجموعاً مبلغ ۱,۶۳۵,۰۰۰ تومان مطالبه شد؛ در حالی که ارزش اظهارشده محموله ۸۰۰ هزار تومان بود. این اختلاف برایم عجیب بود. پس از تماس با فرستنده، به نحوه ارسال کالا و عدم اطلاعرسانی درباره هزینه حمل اعتراض کردم. ایشان با آرامش تمام بخشی از هزینه را تقبل کردند.🔹 از همان زمان کنجکاو شدم نظر سایر مشتریان را نیز جویا شوم. با تعدادی از مراجعهکنندگان گفتگو کردم و بسیاری از آنان نیز از هزینههای حمل گلایه و نارضایتی داشتند.به نظر من یکی از مشکلات این شیوه ارسال آن است که فرستنده، چون هزینهای پرداخت نمیکند، گاهی از مبلغی که قرار است در مقصد از گیرنده دریافت شود اطلاع دقیقی ندارد.🔸 به همین دلیل شکایتی برای تیپاکس ثبت کردم.در تماس پیگیری، مسئول مربوطه توضیح داد که هزینهها بر اساس وزن حجمی، ابعاد بسته و ارزش اظهارشده محاسبه میشود و این موارد در زمان ثبت برای فرستنده قابل مشاهده است. در این گفتگو به ایشان گفتم که احساس من، بهعنوان یک مشتری، این است که شفافیت کافی درباره هزینه نهایی وجود نداشته و همین موضوع میتواند حس بیاعتمادی و نارضایتی را در مشتری ایجاد کند. ایشان نیز وعده دادند که موضوع را به مسئولان مربوطه منتقل کنند.🔹 برای مقایسه، هزینه حمل محمولهای با همان ابعاد را از یک باربری استعلام کردم که حدود ۱۵۰ هزار تومان اعلام شد. در ترمینال اتوبوسرانی نیز هزینهای حدود ۲۵۰ هزار تومان برآورد گردید. همچنین زمان تحویل تیپاکس در این مورد چهار روز بود، در حالی که باربری و اتوبوس معمولاً بین یک تا دو روز زمان نیاز داشتند.🔸 این نوشته صرفاً بیان تجربه شخصی من است. هدف از نگارش آن نه تخریب هیچ مجموعهای، بلکه یادآوری این نکته به فرستندگان و گیرندگان کالا است که پیش از ارسال، حتماً درباره هزینه نهایی، نحوه محاسبه کرایه، وزن حجمی، شرایط بیمه و مبلغ قابل پرداخت در مقصد پرسوجو کنند تا هنگام تحویل محموله با هزینههای غیرمنتظره و دلخوریهای بعدی مواجه نشوند.🔵 @NewsGonbad👍 به جمع گنبدیها بپیوندید👆🖥 عضویت در کانال #خبرهایجذابگنبد 👇t.me/+9qSNk2lQcAkzMjU0
پستهای تلگرام — خبرهای جذاب گنبد
♨️ برگزاری آیین گرامیداشت روز خبرنگار توسط اداره آموزش و پرورش گنبدکاووس 🔹 محمدحسن رئوفی، سرپرست آموزش و پرورش گنبدکاووس در این نشست صمیمی توضیحاتی در خصوص مسایل حوزه آموزش و پرورش شهرستان ، به سوالات خبرنگاران پاسخ داد. 🔸 در پایان این مراسم که شب گذشته…📣 قابل توجه دانشآموزان دهمی و والدین:♨️ چرا ثبتنام کلاس دهمیها همواره پرحاشیه و سخت است؟📺 #ببینید🔹 پاسخ محمدحسن رئوفی، سرپرست مدیریت آموزش و پرورش گنبدکاووس به سوال مدیر کانال خبرهای جذاب گنبد🔸 گفتنیست موضوع ثبتنام کلاس دهمیها و تراز، یکی از دغدغه های اصلی دانشآموزان و والدین آنهاست.🆔 @NewsGonbad🤝 به جمع گنبدیها بپیوندید👆🔗 عضویت در کانال #خبرهایجذابگنبد 👇t.me/+9qSNk2lQcAkzMjU0
♨️ از دانشگاه لیسانس اینفلوئنسری بگیرید🔹 دانشگاه ایالتی آریزونا مدرک لیسانس تولید محتوا را با دروس تخصصی پادکست، تولید استودیو و حضور مقابل دوربین راهاندازی کرده است. 🔸 این اقدام با انتقاد کسانی روبهرو شد که تولید محتوا را حرفهای مشروع نمیدانند یا ارزش مدرک دانشگاهی برای فعالیت در رسانههای اجتماعی را زیر سوال میبرند.🔹 با این حال، دانشگاههای دیگری مانند سیراکیوز، کوینیپیاک، ایالتی کلرادو و سنت بوناونچر نیز دورهها یا رشتههایی در این زمینه ارائه کردهاند. 🔸 بروک ارین دافی، استاد ارتباطات در دانشگاه کرنل، این روند را نشانه پذیرش تولید محتوا بهعنوان مسیر شغلی میداند، هرچند آن را کاری وقتگیر، پرزحمت و اغلب کمدرآمد در آغاز توصیف میکند.🔹 ایمارکتر درآمد این حوزه در آمریکا را بیش از ۲۰میلیارد دلار پیشبینی کرده، اما بخش عمده آن به خود تولیدکنندگان نمیرسد و رقابت نیز رو به افزایش است.🆔 @NewsGonbad🤝 به جمع گنبدیها بپیوندید👆🔗 عضویت در کانال #خبرهایجذابگنبد 👇t.me/+9qSNk2lQcAkzMjU0
🕋 بزرگترین مرکزخرید و فروش حج تمتع و عمره 🔷 فيش حج تمتع و عمره شما را نقدا خریداریم.🔶 انتقال سند در دفترخانه اسناد رسمی بصورت نقد☎️ تلفن تماس و اطلاعات بیشتر:📱 09118714759📱 09309790868📱 09389218969🔰 حاج قزل🕋 پاسخگوی سوالات شما درمورد خرید و فروش وچگونگی واگذاری فیش حج✅ تهیه وخرید فیش حج در حداقل زمان✅ فروش و واگذاری فیش حج به قیمت روزمعرفی دفاتر مجاز☎️ مشاور خرید وفروش ونقل وانتقال فیش حجقزل📱 09118714759📱 09389218969کانال تلگرامی 👇👇t.me/joinchat/RNFYVwkAHL_h7Wcr
♨️ نرخهای جدید کارمزد خدمات بانکی برای سال 1405| تجارتنیوز🆔 @NewsGonbad🤝 به جمع گنبدیها بپیوندید👆🔗 عضویت در کانال #خبرهایجذابگنبد 👇t.me/+9qSNk2lQcAkzMjU0
♨️ چرا قبض برقتان ناگهان گران میشود؟▪️الگوی مصرف، مبنای اصلی محاسبه قبوض است. اگر مشترک زیر الگو مصرف کند، از بیشترین تخفیف برخوردار میشود، اما با عبور از الگو، تعرفهها بهصورت پلکانی افزایش پیدا میکند.▪️بر این اساس، مصرف تا الگو با کمترین نرخ محاسبه میشود. مصرف بین الگو تا ۱.۵ برابر الگو با نرخ بالاتر، مصرف بین یکونیم تا ۲.۵ برابر الگو با ضریب سنگینتر و مصرف بیش از ۲.۵ برابر الگو با بالاترین ضریب محاسبه میشود.▪️در مجموع، قبض برق تنها برگهای برای اعلام مبلغ پرداختی نیست، بلکه اطلاعاتی درباره میزان مصرف، الگوی مصرف و نحوه محاسبه هزینه برق در اختیار مشترک قرار میدهد و میتواند مبنایی برای مدیریت مصرف و استفاده بهینهتر از برق باشد.| ایسنا🆔 @NewsGonbad🤝 به جمع گنبدیها بپیوندید👆🔗 عضویت در کانال #خبرهایجذابگنبد 👇t.me/+9qSNk2lQcAkzMjU0
♨️ سردار باقرزاده: ۳ خلبان ایرانی توسط قطر به اسارت درآمدهاند🔹 فرمانده کمیته جستوجوی مفقودین ستاد کل نیروهای مسلح: ۳ خلبان ایرانی پس از سقوط جنگندههای سوخو-۲۴ در جریان حملات اسفندماه، زنده توسط نیروهای قطری اسیر شدهاند.🔸 «جواد صالحی»، «عبدالمجید دشتیان» و «عمران بهروشیان» از ۶ ماه پیش در اسارت نیروهای قطری هستند و دولت قطر تاکنون اجازه دیدار، مصاحبه یا تماس این افراد با خانوادههایشان و مسئولان پیگیریکننده را نداده است.🔹 طبق کنوانسیون سوم ژنو، صلیب سرخ جهانی باید هرچه سریعتر با خلبانان ایرانی در قطر دیدار و درباره وضعیت سلامت آنان تحقیق کند و شرایط آزادی آنها را فراهم آورد.🆔 @NewsGonbad🤝 به جمع گنبدیها بپیوندید👆🔗 عضویت در کانال #خبرهایجذابگنبد 👇t.me/+9qSNk2lQcAkzMjU0
