خودروهای تویوتا و لکسوس قربانی نقص ۵۰ سنتی دنزو شدندشرکت دنزو بهعنوان تامینکننده ردهبالای قطعات،…
انتشار: 2026/07/05 09:49 UTC
خودروهای تویوتا و لکسوس قربانی نقص ۵۰ سنتی دنزو شدندشرکت دنزو بهعنوان تامینکننده ردهبالای قطعات، نقص فنی در پمپهای سوخت درونمخزنی خود را اعلام کرد. این نقص که ناشی از چگالی پایین رزین در پروانههای پمپ است، باعث تغییر شکل قطعه و ایجاد مقاومت حرکتی میشود. در نتیجه، جریان سوخت مختل شده و موتور خودرو بهطور ناگهانی خاموش میشود. این مشکل علاوه بر تویوتا، برندهای دیگری نظیر هوندا، آکورا، سوبارو، مزدا، فورد، نیسان، جنرال موتورز و استلانتیس را نیز تحت تاثیر قرار داده است.تویوتا از زمان آغاز این بحران در سال ۲۰۲۰، تاکنون بیش از ۵.۸ میلیون خودرو را در سراسر جهان مشمول فراخوان کرده است. روند این فراخوانها به شرح زیر است:۱. دیماه ۱۳۹۸: فراخوان اولیه برای ۳.۳۴ میلیون خودرو در ایالات متحده.۲. اردیبهشت ۱۳۹۹: ثبت شکایت جمعی مالکان در دادگاه فدرال.۳. آذر ۱۴۰۱: رسیدگی به پرونده حقوقی و رسیدن به سازش.۴. دیماه ۱۴۰۳ و فروردین ۱۴۰۵: گسترش دامنه فراخوانها برای خودروهای تویوتا و لکسوس.🔗 جزئیات بیشتر🆔 @pedalirخودروهای تویوتا و لکسوس قربانی نقص ۵۰ سنتی دنزو شدندشرکت دنزو بهعنوان تامینکننده ردهبالای قطعات، نقص فنی در پمپهای سوخت درونمخزنی خود را اعلام کرد. این نقص که ناشی از چگالی پایین رزین در پروانههای پمپ است، باعث تغییر شکل قطعه و ایجاد مقاومت حرکتی میشود. در نتیجه، جریان سوخت مختل شده و موتور خودرو بهطور ناگهانی خاموش میشود. این مشکل علاوه بر تویوتا، برندهای دیگری نظیر هوندا، آکورا، سوبارو، مزدا، فورد، نیسان، جنرال موتورز و استلانتیس را نیز تحت تاثیر قرار داده است.تویوتا از زمان آغاز این بحران در سال ۲۰۲۰، تاکنون بیش از ۵.۸ میلیون خودرو را در سراسر جهان مشمول فراخوان کرده است. روند این فراخوانها به شرح زیر است:۱. دیماه ۱۳۹۸: فراخوان اولیه برای ۳.۳۴ میلیون خودرو در ایالات متحده.۲. اردیبهشت ۱۳۹۹: ثبت شکایت جمعی مالکان در دادگاه فدرال.۳. آذر ۱۴۰۱: رسیدگی به پرونده حقوقی و رسیدن به سازش.۴. دیماه ۱۴۰۳ و فروردین ۱۴۰۵: گسترش دامنه فراخوانها برای خودروهای تویوتا و لکسوس.🔗 جزئیات بیشتر🆔 @pedalir




