احیای افسانه رالی، بازگشت آئودی کواترو با بدنه کربنی و قیمت نیم میلیون یورومجموعه HSR Manufaktur با…
انتشار: 2026/07/09 12:00 UTC
احیای افسانه رالی، بازگشت آئودی کواترو با بدنه کربنی و قیمت نیم میلیون یورومجموعه HSR Manufaktur با معرفی پروژه تایپ ۸۵۹، اسطوره رالی یعنی آئودی اسپرت کواترو مدل ۱۹۸۴ را با استانداردهای مدرن بازسازی کرده است. مهندسان این مجموعه با استفاده از یک آئودی کوپه B2 به عنوان پایه، بدنه را ۳۲ سانتیمتر کوتاهتر کردهاند تا به تناسبات عضلانی مدل اصلی دست یابند. استفاده از پنلهای تمام کربنی وزن خشک این خودرو را به زیر ۱۲۰۰ کیلوگرم رسانده است.پیشرانه ۲.۵ لیتری پنج سیلندر توربو در قلب این خودرو قرار دارد که با قطعات فورجکاری شده و توربوشارژر بزرگتر، خروجی ۵۰۰ تا ۶۰۰ اسب بخار تولید میکند. انتقال قدرت از طریق یک گیربکس ششسرعته دستی و بهرهگیری از دیفرانسیل مرکزی تورسن، تجربهای آنالوگ را رقم میزند. ویژگیهای فنی برجسته این مدل عبارتند از:• ترمزهای کربنسرامیکی• کمکفنرهای چندسوپاپی• کیت آیرودینامیک فعال و غیرفعالتولید این خودرو تنها به ۸۴ دستگاه محدود میشود و قیمت پایه آن ۵۰۰ هزار یورو تعیین شده است. تقاضای بالایی از سوی کلکسیونرهای آلمان، آمریکا و سوئیس برای این مدل ثبت شده و تیم HSR در حال آمادهسازی اولین پروتوتایپ فیزیکی برای تستهای میدانی است.🔗 در پدال بخوانید🆔 @pedalirاحیای افسانه رالی، بازگشت آئودی کواترو با بدنه کربنی و قیمت نیم میلیون یورومجموعه HSR Manufaktur با معرفی پروژه تایپ ۸۵۹، اسطوره رالی یعنی آئودی اسپرت کواترو مدل ۱۹۸۴ را با استانداردهای مدرن بازسازی کرده است. مهندسان این مجموعه با استفاده از یک آئودی کوپه B2 به عنوان پایه، بدنه را ۳۲ سانتیمتر کوتاهتر کردهاند تا به تناسبات عضلانی مدل اصلی دست یابند. استفاده از پنلهای تمام کربنی وزن خشک این خودرو را به زیر ۱۲۰۰ کیلوگرم رسانده است.پیشرانه ۲.۵ لیتری پنج سیلندر توربو در قلب این خودرو قرار دارد که با قطعات فورجکاری شده و توربوشارژر بزرگتر، خروجی ۵۰۰ تا ۶۰۰ اسب بخار تولید میکند. انتقال قدرت از طریق یک گیربکس ششسرعته دستی و بهرهگیری از دیفرانسیل مرکزی تورسن، تجربهای آنالوگ را رقم میزند. ویژگیهای فنی برجسته این مدل عبارتند از:• ترمزهای کربنسرامیکی• کمکفنرهای چندسوپاپی• کیت آیرودینامیک فعال و غیرفعالتولید این خودرو تنها به ۸۴ دستگاه محدود میشود و قیمت پایه آن ۵۰۰ هزار یورو تعیین شده است. تقاضای بالایی از سوی کلکسیونرهای آلمان، آمریکا و سوئیس برای این مدل ثبت شده و تیم HSR در حال آمادهسازی اولین پروتوتایپ فیزیکی برای تستهای میدانی است.🔗 در پدال بخوانید🆔 @pedalir



