ایدهی تازهی آئودی برای افزایش بُرد، جسورانه و پرریسکاسناد ثبت اختراع جدید آئودی از یک فناوری پیچی…
انتشار: 2026/08/09 03:00 UTCدریافت: 2026/08/09 05:10 UTCآخرین مشاهده: 2026/08/09 05:10 UTC
ایدهی تازهی آئودی برای افزایش بُرد، جسورانه و پرریسکاسناد ثبت اختراع جدید آئودی از یک فناوری پیچیده برای خودروهای برقی با بُرد افزوده (EREV) پرده برداشته است. این طرح برخلاف مدلهای معمول، به موتور بنزینی اجازه میدهد در شرایط خاص مستقیما به چرخها نیرو برساند یا از طریق یک موتور دوم، باتری را شارژ کند. استفاده از جفتکوپلینگهای ویژه به کامپیوتر خودرو اجازه میدهد تا مدیریت نیرو را بین موتورهای الکتریکی و درورسوز به شکلی هوشمندانه انجام دهد.هدف اصلی این مهندسی، کاهش هزینههای تولید از طریق حذف یک موتور الکتریکی گرانقیمت است. با این حال، این رویکرد میتواند امضای همیشگی آئودی یعنی سیستم تمامچرخ محرک کواترو (Quattro) را با چالش مواجه کند. اگر موتور دوم به جای حرکت دادن چرخها، تنها به شارژ باتری بپردازد، عملکرد کشش همیشگی برند تحتالشعاع قرار میگیرد.نظر شما درباره این طرح چیست؟🆔 @pedalirایدهی تازهی آئودی برای افزایش بُرد، جسورانه و پرریسکاسناد ثبت اختراع جدید آئودی از یک فناوری پیچیده برای خودروهای برقی با بُرد افزوده (EREV) پرده برداشته است. این طرح برخلاف مدلهای معمول، به موتور بنزینی اجازه میدهد در شرایط خاص مستقیما به چرخها نیرو برساند یا از طریق یک موتور دوم، باتری را شارژ کند. استفاده از جفتکوپلینگهای ویژه به کامپیوتر خودرو اجازه میدهد تا مدیریت نیرو را بین موتورهای الکتریکی و درورسوز به شکلی هوشمندانه انجام دهد.هدف اصلی این مهندسی، کاهش هزینههای تولید از طریق حذف یک موتور الکتریکی گرانقیمت است. با این حال، این رویکرد میتواند امضای همیشگی آئودی یعنی سیستم تمامچرخ محرک کواترو (Quattro) را با چالش مواجه کند. اگر موتور دوم به جای حرکت دادن چرخها، تنها به شارژ باتری بپردازد، عملکرد کشش همیشگی برند تحتالشعاع قرار میگیرد.نظر شما درباره این طرح چیست؟🆔 @pedalir




