✍پنج واقعیتی که معاون رئیس جمهور فراموش کرد⬅️ یک بام و دو هوای بنزین و خودرو🔻جنجال بنزین ۸۷ هزار تو…
انتشار: 2026/08/15 19:36 UTCدریافت: 2026/08/15 23:15 UTCآخرین مشاهده: 2026/08/15 23:15 UTC
✍پنج واقعیتی که معاون رئیس جمهور فراموش کرد⬅️ یک بام و دو هوای بنزین و خودرو🔻جنجال بنزین ۸۷ هزار تومانی و اعلام واگذاری سایپا از سوی رئیسجمهور ، خودرو را به کانون توجه بدل کرد اما کمتر کسی پیشبینی میکرد «اسماعیل سقاب اصفهانی»، معاون مسعود پزشکیان مقابل دیدگاه رئیسجمهور موضعگیری کند.⁉️رئیسجمهور چه گفته بود🔻پزشکیان با انتقاد از عارضههایی که مدیریت دولتی به صنعت خودروسازی کشور تحمیل کرده، همچنین به اتکای مدیریت قابلدفاع بخش خصوصی «ایران خودرو»، خبر داد سایپا نیز واگذار خواهد شد.🔻یک هفته بعد اما نوبت به معاون او رسید که در قاب همان تلویزیون با اشاره به تصادف مرگبار خانوادهاش حمله به خودروهای تولید داخل را کلید بزند. ⚠️یادآوری: پلیس علت تصادف خودروی خانواده معاون رئیس جمهور را عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه ناشی خستگی و خواب آلودگی عنوان کرد که منجر به برخورد خودرو با کامیونی شد که حاشیه جاده پارک بود.🔻اما موضوعی که جلوی اظهارات معاون رئیسجمهور علامت تردید گذاشت، تناقض سخنان او درباره تولید بنزین و تولید خودرو در کشور بود. ⁉️معاون رئیس جمهور چه گفت⬅️ دو جنگ متوالي در کمتر از یک سال شبكه تأمين مواد اوليه را با اختلال مزمن و هزینه بالا مواجه ساخته ⬅️فاصله بين قيمت تكليفي بنزين و قيمت واقعی به افزايش مصرف و قاچاق منجر شده ⬅️ افزايش توليد بنزين نيازمند سرمايهگذاري است كه با وضعت فعلی ممکن نیست.⬅️شرايط اقتصادی کشور ايجاب میکند مصرف بنزين ارزبری نداشته باشد و با صادرات کمکخرج بودجه شود.⁉️سوال کلیدی از معاون رئیسجمهور: آیا تولیدکنندگان خودرو در ایران در شرایطی متفاوت از تولیدکنندگان بنزین در ایران فعالیت میکنند؟شباهتهای ساختاری میان بنزین و خودرو:1⃣هم خودرو و هم بنزین در دام قيمتگذاري غيرواقعي گرفتارند🔻بنزين و خودرو با قيمتي دستوري به فروش ميرسد 2⃣ هم خودرو و هم بنزین از نگاه عمومي، كالاي يارانهاي تلقي ميشود🔻انتظار شهروندان برای خودرو و بنزین ارزان، هرگونه اصلاح قيمتي را با مقاومت روبهرو کرده 3⃣ هم خودرو و هم بنزین به سرمايهگذاري كلانی نیازمندند كه در دسترس نيست🔻مدیریت و ساختار دولتی، سرکوب قیمتی، تحریمهای فزاینده و ... جذب سرمایه در این حوزهها را دشوار ساخته.4⃣ هم خودرو و هم بنزین كيفيتي پايينتر از استانداردهاي جهاني دارند🔻انتقاد از کیفیت خودرو و بنزین، بهمعنای تولید خودرو یا سوخت بیکیفیت همچنین نافی زحمات، دلسوزیها و ... زنجیره تامین هر دو صنعت کشور نیست؛ بلکه به معنای شکست سیاستی در این حوزه به شمار میآید.5⃣ هم خودرو و هم بنزین با ناترازي توليد و مصرف مواجهند🔻مصرف بنزين از توليد پالايشگاهي پيشي گرفته و كسري آن با واردات جبران ميشود. در صنعت خودرو نيز سالهاست انگیزه کسب سود از مابهالتفاوت قیمت رسمی و بازار آزاد باعث تقاضای کاذب و ناترازی شده.✅ بیتردید فقدان اعضاي خانواده در يك سانحه رانندگي، رویدادی تلخ و نیازمند همدردی است، اما تبديل تراژدي شخصي به ابزاري براي نقد غیرکارشناسانه، از اعتبار منتقدی میکاهد که میخواهد از یک منطق و یک واقعیت، دو نتیجه متناقض استنباط کند.




