نوآوری جدید تویوتا برای گیربکس اتوماتیک، رفتار دنده دستی را شبیهسازی میکندتویوتا با ثبت پتنت جدید…
انتشار: 2026/08/18 04:00 UTCدریافت: 2026/08/18 07:30 UTCآخرین مشاهده: 2026/08/18 07:30 UTC
نوآوری جدید تویوتا برای گیربکس اتوماتیک، رفتار دنده دستی را شبیهسازی میکندتویوتا با ثبت پتنت جدیدی، به دنبال ارتقای تجربه رانندگی از طریق بهبود پاسخگویی پدلشیفترهای گیربکس اتوماتیک است. این سامانه کنترل تعویض دنده جدید، دستورات راننده را در حافظه خود نگه میدارد تا در اولین فرصت ممکن اجرا کند. برخلاف سیستمهای فعلی که در شرایط خاص مانند ترمزگیری شدید، درخواست راننده برای تعویض دنده را به دلیل بالا بودن دور موتور نادیده میگیرند، فناوری تویوتا با مدیریت هوشمند آستانه دور موتور، فرمان راننده را با کمترین تاخیر اجرا میکند.محافظت از سلامت فنی پیشرانه اولویت اصلی این طراحی است. سامانه مذکور با تغییر پویای آستانه مجاز دور موتور، اجازه تعویض دنده در شرایط حساس را میدهد و همزمان با استفاده از یک کلید دستی، از تعویض دندههای رو به بالای ناخواسته هنگام رها کردن پدال گاز جلوگیری میکند. تویوتا با این رویکرد، تلاش میکند تعادل میان ایمنی فنی و لذت رانندگی را برقرار سازد.🔗 در پدال بخوانید🆔 @pedalirنوآوری جدید تویوتا برای گیربکس اتوماتیک، رفتار دنده دستی را شبیهسازی میکندتویوتا با ثبت پتنت جدیدی، به دنبال ارتقای تجربه رانندگی از طریق بهبود پاسخگویی پدلشیفترهای گیربکس اتوماتیک است. این سامانه کنترل تعویض دنده جدید، دستورات راننده را در حافظه خود نگه میدارد تا در اولین فرصت ممکن اجرا کند. برخلاف سیستمهای فعلی که در شرایط خاص مانند ترمزگیری شدید، درخواست راننده برای تعویض دنده را به دلیل بالا بودن دور موتور نادیده میگیرند، فناوری تویوتا با مدیریت هوشمند آستانه دور موتور، فرمان راننده را با کمترین تاخیر اجرا میکند.محافظت از سلامت فنی پیشرانه اولویت اصلی این طراحی است. سامانه مذکور با تغییر پویای آستانه مجاز دور موتور، اجازه تعویض دنده در شرایط حساس را میدهد و همزمان با استفاده از یک کلید دستی، از تعویض دندههای رو به بالای ناخواسته هنگام رها کردن پدال گاز جلوگیری میکند. تویوتا با این رویکرد، تلاش میکند تعادل میان ایمنی فنی و لذت رانندگی را برقرار سازد.🔗 در پدال بخوانید🆔 @pedalir






