نسل جدید مرسدس E63 با پیشرانه برقی ۹۰۰ اسب بخار، آماده رقابت با M5 میشودتصاویر جاسوسی از نسخه آزما…
انتشار: 2026/08/23 05:00 UTCدریافت: 2026/08/23 09:55 UTCآخرین مشاهده: 2026/08/23 09:55 UTC
نسل جدید مرسدس E63 با پیشرانه برقی ۹۰۰ اسب بخار، آماده رقابت با M5 میشودتصاویر جاسوسی از نسخه آزمایشی مرسدس AMG E63 در پیست نوربرگرینگ، نشان از بازگشت طراحی کلاسیک سدانهای سه جعبهای دارد. این مدل که جایگزین الکتریکی EQE خواهد بود، با عبور از طراحیهای آیرودینامیک عجیب خانواده EQ، به بدنه اصیل با کاپوت کشیده و گلگیرهای عضلانی بازگشته است. استفاده از اسپلیتر و بالچه در سپر، شخصیت اسپرت این خودرو را با وجود پوششهای استتاری کاملا حفظ کرده است.قلب تپنده این خودرو، سه موتور الکتریکی شارش محوری ساخت یاسا است که روی پلتفرم AMG.EA یا نسخه ارتقایافته MB.EA قرار میگیرند. این فناوری با نصف وزن موتورهای سنتی، توان خروجی خیرهکننده بین ۸۰۰ تا ۹۰۰ اسب بخار را فراهم میکند. مرسدس با این قدرت، قصد دارد رقیب همیشگی خود یعنی BMW M5 (BMW M5) را به چالش بکشد. معرفی رسمی این سدان برقی در اواخر سال ۲۰۲۷ و آغاز تحویل آن از اوایل سال ۲۰۲۸ برنامهریزی شده است.🚗 مشخصات فنی دقیق این مدل چقدر است؟🆔 @pedalirنسل جدید مرسدس E63 با پیشرانه برقی ۹۰۰ اسب بخار، آماده رقابت با M5 میشودتصاویر جاسوسی از نسخه آزمایشی مرسدس AMG E63 در پیست نوربرگرینگ، نشان از بازگشت طراحی کلاسیک سدانهای سه جعبهای دارد. این مدل که جایگزین الکتریکی EQE خواهد بود، با عبور از طراحیهای آیرودینامیک عجیب خانواده EQ، به بدنه اصیل با کاپوت کشیده و گلگیرهای عضلانی بازگشته است. استفاده از اسپلیتر و بالچه در سپر، شخصیت اسپرت این خودرو را با وجود پوششهای استتاری کاملا حفظ کرده است.قلب تپنده این خودرو، سه موتور الکتریکی شارش محوری ساخت یاسا است که روی پلتفرم AMG.EA یا نسخه ارتقایافته MB.EA قرار میگیرند. این فناوری با نصف وزن موتورهای سنتی، توان خروجی خیرهکننده بین ۸۰۰ تا ۹۰۰ اسب بخار را فراهم میکند. مرسدس با این قدرت، قصد دارد رقیب همیشگی خود یعنی BMW M5 (BMW M5) را به چالش بکشد. معرفی رسمی این سدان برقی در اواخر سال ۲۰۲۷ و آغاز تحویل آن از اوایل سال ۲۰۲۸ برنامهریزی شده است.🚗 مشخصات فنی دقیق این مدل چقدر است؟🆔 @pedalir




