پیشنهادهای ارزشمندتان را مطالعه کردم.بسیاری از پیشنهاد نیازمند تحلیل داده است.متاسفانه ابهامات پیرا…
انتشار: 2026/08/20 12:05 UTCدریافت: 2026/08/22 04:48 UTCآخرین مشاهده: 2026/08/22 04:48 UTC
پیشنهادهای ارزشمندتان را مطالعه کردم.بسیاری از پیشنهاد نیازمند تحلیل داده است.متاسفانه ابهامات پیرامون بنزین زیاد هست و داده بسیار کم، و اگر هم هست کثیف است.بنابراین ارائه پیشنهاد دقیق عملیاتی دشوار است.موضوع به نظرم سیاسی است.امروز هم در جلسهای با آقای ظهوریان (عضو کمیسیون اقتصادی مجلس) موضوعات را بررسی کردیم.تمایلی به عمیقتر شدن روی این موضوع سیاسی که دادهی دقیقی هم درخصوص آن موجود نیست ندارم، فقط چند پیشنهاد و توصیه اقتصادی داشتم که در کانال توضیح دادم، امیدوارم سیاستهایی مثل شوک قیمتی و افزایش به ۸۷ هزار تومان اجرا نشود و افزایش قیمت تدریجی و مرحلهای باشد.تخصیص سهمیه به کد ملی هم خارج از نوع تفکر دولت هست، مخصوصا دولتی که در تمام بازارها دخالت میکند و ارواح خبیثه لنین در آن وجود دارد، حالا یک بازار جدید هم درست کند و آنجا به قیمت دستور بدهد و سیگنال فروش و پکیج فروش پیرامون آن شکل بگیرد به نظرم صحیح نیست.حالا دیگه بگذریم و به سهام بپردازیم.ممنون.ارادتمند، فلفلانی @PeperoniAnalysis
پستهای تلگرام — آموزش کاربردی تکنیکال
امروز به دعوت آقای سقاب اصفهانی و خانه اندیشه ورزان جلسهای با ایشان در سازمان بهینه سازی و مدیریت راهبردی انرژی با حضور چند اندیشکده داشتیم. ابعاد کمبود بنزین گسترده و عمیق هست. امیدوارم بتوان از آن به سلامت عبور کرد. افزایش قیمت گریزناپذیر است. افزایش تعداد…خب خداروشکر لطفا پیشنهادهاتون رو بفرستید اصلاحیه بدیم@peperf
امروز به دعوت آقای سقاب اصفهانی و خانه اندیشه ورزان جلسهای با ایشان در سازمان بهینه سازی و مدیریت راهبردی انرژی با حضور چند اندیشکده داشتیم.ابعاد کمبود بنزین گسترده و عمیق هست.امیدوارم بتوان از آن به سلامت عبور کرد.افزایش قیمت گریزناپذیر است.افزایش تعداد پلکان به بیش از سه نرخ، بدلیل عدم وجود زیرساخت مناسب در کارت سوخت، امکانپذیر نیست.تخصیص سهمیه به کد ملی ابهام دارد.زمستان وضعیت گاز بسیار سخت خواهد بود.پیشنهادهای ما که با مشورت با متخصصان تهیه شد:🔹 افزایش تدریجی قیمت بنزین و حذف بنزین ۱۵۰۰ تومانی.🔹 اگر قرار است سهمیهای به کد ملیها تخصیص یابد، یونیتهای ارزی باشد و ریالی نباشد.🔹 کاهش تقاضای سفر و تغییر تدریجی کسبوکارهای وابسته به بنزین و تغییر عادات مردم با رویکرد اقتصاد رفتاری.چند برنامه برای کاهش تقاضای سفر:📌 شهرداریها از توسعه تجاری خطی در حاشیه خیابانها جلوگیری و فعالیتها را به مراکز تجاری موجود هدایت کنند.📌 وزارت راه، تردد بینشهری را از داخل شهرها و روستاها خارج کند.📌 واردات اقتصادی خودروهای هیبریدی، مثلاً در تیراژ ۱۰ هزار دستگاه، آزاد شود.📌 امکان اسکان کارگران و کارکنان در نزدیکی محل کار و ایجاد شهرکهای مسکونی کارگری توسط وزارت صمت فراهم شود.📌نظام توزیع کالا به سمت خرید آنلاین، مراکز پردازش و توزیع مویرگی حرکت کند تا سفرهای خرید کاهش یابد.ارادتمند، فلفلانی@PeperoniAnalysis
instagram.com/reel/DcJhX3hoOry/?igsh=MWIx… این پست چند سهم بورسی را تحلیل کردیم.
بدون شرح
ارسالی یکی از دوستانالبته به نظرم موضوع فشارهای اجتماعی و سرمایه اجتماعی و ... هم میتونه بهش اضافه بشه.الان دیگه این مشکل بنزین به جز راهکار قیمتی، راهکار دیگری نداره.اما مسأله اینه که راهکار قیمتی بدون سرمایه اجتماعی، پیامدهای نامطلوبش بیشتر از پیامدهای مطلوبش هست.و مسأله بزرگتر اینه که خیلی از مسئولین متوهمانه فکر میکنند سرمایه اجتماعی دارند.در پایان، آرزو دارم خداوند عاقبت همه ما را ختم به خیر کند.@PeperoniAnalysis
📢 فراخوان ارسال یادداشت و تحلیلشماره دوم نشریه «تفکر سیستمی در اقتصاد» در حال آمادهسازی است.از تمام مخاطبین عزیزم، پژوهشگران و علاقهمندان دعوت میکنم یادداشت، تحلیل و مقالههای کوتاه خود را با محوریت مسائل اقتصادی و با رویکرد تفکر سیستمی برای ما ارسال کنند.🔹 اقتصاد ایران و جهان🔹 سیاستگذاری و حکمرانی🔹 بازارهای مالی🔹 تحلیل بورس، کریپتوکارنسی، طلا و نفت و ...🔹 تورم و ارز🔹 پویاییشناسی و تحلیل سیستمی متغیرهای اقتصادی اجتماعی ⏳ مهلت ارسال: ۱۰ شهریور ۱۴۰۵منتظر نگاههای متفاوت و تحلیلهای شما هستم.آیدی برای ارسال:@Peperf