💢به نام خدای جانآفرین✍حکمت فتحی🔺هر روز که صفحات مجازی را مرور میکنیم، با خبر تلخ یک تصادف، پرکشید…
انتشار: 2026/08/14 19:35 UTCدریافت: 2026/08/15 05:09 UTCآخرین مشاهده: 2026/08/15 05:09 UTC
💢به نام خدای جانآفرین✍حکمت فتحی🔺هر روز که صفحات مجازی را مرور میکنیم، با خبر تلخ یک تصادف، پرکشیدن جوانی، داغدار شدن خانوادهای و خاموش شدن چراغ خانهای روبهرو میشویم؛ خبرهایی که دیگر نباید برایمان عادی شوند. هر بار انگشت ما روی صفحه تلفن میچرخد و خبر مرگ عزیزی را میخوانیم، باید لحظهای مکث کنیم و از خود بپرسیم: سهم ما در این حوادث چیست؟▪️بیتردید، بسیاری از جادههای ما از استانداردهای مطلوب فاصله دارند؛ پیچهای خطرناک، نقاط حادثهخیز، کمبود روشنایی و مشکلات زیرساختی واقعیتی انکارناپذیر است. کیفیت و ایمنی خودروها نیز موضوعی جدی است و مسئولان باید در برابر جان مردم پاسخگو باشند. اما آیا همه تقصیرها را میتوان به جاده و خودرو نسبت داد؟🔺گاهی خطرناکترین عامل تصادف، همان کسی است که پشت فرمان نشسته است. سرعت غیرمجاز، سبقت خطرناک، بیتوجهی به علائم، استفاده از تلفن همراه، خستگی و خوابآلودگی و رعایت نکردن فاصله ایمن، اشتباهاتی هستند که شاید در چند ثانیه اتفاق بیفتند، اما میتوانند خانوادهای را برای سالها داغدار کنند.▪️قرآن کریم چه زیبا هشدار میدهد: «وَلَا تُلْقُوا بِأَيْدِيكُمْ إِلَى التَّهْلُكَةِ» «و خود را با دست خویش به هلاکت نیفکنید.» (سوره بقره، آیه ۱۹۵) و در کلامی از پیامبر اکرم(ص) آمده است: «لا ضَرَرَ وَلا ضِرارَ» نه زیان رساندن رواست و نه زیان متقابل.🔺پس وقتی با سرعتی میرانیم که کنترل خودرو از اختیارمان خارج میشود، فقط جان خود را به خطر نمیاندازیم؛ جان سرنشین، عابر، راننده مقابل و خانوادههایی را که چشمانتظار بازگشت عزیزانشان هستند نیز به خطر میاندازیم.▪️یک ضربالمثل قدیمی میگوید: «احتیاط شرط عقل است.» و چه حقیقت تلخی است که بسیاری از ما تا زمانی که حادثه برای خودمان یا نزدیکانمان اتفاق نیفتاده، اهمیت این جمله ساده را جدی نمیگیریم.🔺راننده محترم! وقتی پشت فرمان مینشینی، فقط یک خودرو را هدایت نمیکنی؛ مسئول جان انسانهایی هستی که در کنار تو و روبهروی تو در حرکتاند. شاید پدری در خانه منتظر باشد فرزندش سالم به خانه برگردد؛ شاید مادری چشم به در دوخته باشد؛ شاید کودکی تمام امیدش به بازگشت پدر یا مادرش باشد.▪️آیا سزاوار است آنان به خاطر چند دقیقه زودتر رسیدن، سالها با داغ و حسرت زندگی کنند؟ جاده شاید استاندارد نباشد، خودرو شاید ایمن نباشد، اما بیاحتیاطی ما نباید به این خطرها اضافه شود. بیایید مطالبهگر باشیم؛ از مسئولان، جاده ایمن، خودرو ایمن، علائم مناسب و اصلاح نقاط حادثهخیز را بخواهیم؛ اما همزمان از خودمان نیز مطالبه کنیم.🔺قانون فقط چند تابلو کنار جاده نیست؛ قانون یعنی احترام به جان انسانها. اگر قرار است تغییری ایجاد شود، از همین امروز شروع کنیم؛ کمتر عجله کنیم، بیشتر دقت کنیم، کمربند ایمنی را جدی بگیریم، هنگام خستگی رانندگی نکنیم، حواسمان به جاده باشد و قوانین را نه از ترس جریمه، بلکه از روی احترام به زندگی رعایت کنیم.▪️چه زیبا گفتهاند: «یک لحظه غفلت، یک عمر پشیمانی.» بیایید پیش از آنکه خبر مرگ عزیزی را در فضای مجازی ببینیم، کاری کنیم که چنین خبرهایی کمتر و کمتر شوند. راننده عزیز؛ آه و اشک خانوادهای را به پای چند دقیقه عجله ننویس. هیچ مقصدی آنقدر مهم نیست که ارزش جان یک انسان را داشته باشد.🔺جاده را مسئولان باید امن کنند؛ خودرو را باید ایمنتر ساخت؛ اما فرمان زندگی، لحظهای که پشت آن مینشینیم، در دستان خود ماست.جان، امانت خداست؛ با امانت خدا مسئولانه رفتار کنیم. باشد که هیچ خانهای، به خاطر یک لحظه بیاحتیاطی، منتظر بازگشت عزیزی نماند.🌐به #سلام_پاوه بپیوندید👇🆔 @Salampaveh
پستهای تلگرام — پایگاه خبری سلام پاوه
🎥🔺 آب شرب شهر باینگان هیچگونه آلودگی شیمیایی و میکروبی ندارد ▪️ معاون بهرهبرداری و توسعه آب شرکت آبفای استان کرمانشاه گفت: بر اساس آزمایشهای انجامشده در آزمایشگاه مجهز شرکت آب و فاضلاب استان کرمانشاه و همچنین آزمایشگاه مرکز بهداشت استان، منابع تأمینکننده…💢سواد هم ندارند ...🔺آقای معاون بهرهبرداری و توسعه آب شرکت آبفای استان کرمانشاه در این گزارش اعلام کرده عامل مسمومیت از آب و میکروب نیست و شیمیایی نیست ...▪️در حضورِ چند نفر از بومیانِ در انتها داره میگه ببینیم این ویروس از کجا آمده؟!؟!؟🔺اگر ویروس بود الان تو باید ماسک میزدی، کادر درمان هم درگیر بودن، الان به دو نفر هم از شهرهای اطراف سرایت کرده بود.▪️امید است دادستانی محترم گزارشات متناقض را برخورد و جهت صیانت از حقوق مردم شفافتر برخورد نماید.🔺از نماینده مجلس هم انتظار میرود بعنوان وکیل مردم به این موضوع حساس ورود کنند.✍محب نویدی🌐به #سلام_پاوه بپیوندید👇🆔 @Salampaveh
💢 نوید محمدزاده: همچنان از فلسطین حمایت میکنم/ عاشق ایرانمبازیگر فیلم «عصبانی نیستم»:🔺 پیش از این از این کشور حمایت کردم و همچنان هم حمایت میکنم چون با اسرائیل حال نمیکنم، قطعا تا همیشه فلسطین را انتخاب میکنم./ایرنا🌐به #سلام_پاوه بپیوندید👇🆔 @Salampaveh
🎥🔺 آب شرب شهر باینگان هیچگونه آلودگی شیمیایی و میکروبی ندارد ▪️ معاون بهرهبرداری و توسعه آب شرکت آبفای استان کرمانشاه گفت: بر اساس آزمایشهای انجامشده در آزمایشگاه مجهز شرکت آب و فاضلاب استان کرمانشاه و همچنین آزمایشگاه مرکز بهداشت استان، منابع تأمینکننده…💢 #صدای_مردم / فیلم منتشر شده در خصوص سالم بودن آب شرب خیانت به مردم باینگان است 🔺 سلام دوست عزیز فیلمی که برای سالم بودن آب شرب باینگان نشر داده اید خیانتی واضح به مردم باینگان است.▪️ چون هم آب آلوده است هم تمام مردم شهر بیمارند و هم آب منبع آلوده را قطع و از دسترس خارج کرده اند.🔺 فقط از منبع بالا دست که آبدهی کمتری دارد آب به صورت جیره ای پخش میشود چون از همان لوله ها وارد خانه ها میشود کسی ریسک مصرف آن را ندارد.📩 ارسالی سونیا🌐به #سلام_پاوه بپیوندید👇🆔 @Salampaveh
🎥🔺 آب شرب شهر باینگان هیچگونه آلودگی شیمیایی و میکروبی ندارد▪️ معاون بهرهبرداری و توسعه آب شرکت آبفای استان کرمانشاه گفت: بر اساس آزمایشهای انجامشده در آزمایشگاه مجهز شرکت آب و فاضلاب استان کرمانشاه و همچنین آزمایشگاه مرکز بهداشت استان، منابع تأمینکننده آب شرب باینگان سالم و بهداشتی است و هیچگونه آلودگی شیمیایی و میکروبی ندارد./طلوع کرمانشاه 🌐به #سلام_پاوه بپیوندید👇🆔 @Salampaveh
💢 مطالبه پنجساله مردم خانقاه به مرحله اجرا رسید🔺 عزیز ناصری، دهیار روستای خانقاه، نیز در این بازدید با قدردانی از حمایت فرماندار و مسئولان شهرستان گفت: ایده اولیه بهسازی این مسیر با توجه به گردشگرپذیری روستای خانقاه و مشکلات ترافیکی موجود در داخل شهر شکل گرفت؛ چراکه بسیاری از مهمانان و گردشگرانی که به خانقاه مراجعه میکنند، در ترافیک پاوه گرفتار میشوند.▪️ وی افزود: در گام نخست، مردم روستا با همیاری و مشارکت خود حدود ۶۰۰ میلیون تومان برای آغاز عملیات جمعآوری کردند تا بخشهای نامناسب مسیر اصلاح و زیرسازی اولیه انجام شود.🔺دهیار خانقاه ادامه داد: پس از آن، موضوع با مسئولان شهرستان، شهرداری، جهاد کشاورزی، اداره راهداری و دیگر دستگاههای مرتبط مطرح شد و با ورود فرماندار پاوه و حمایت مجموعه مدیریتی شهرستان، پروژه وارد مرحله جدیتری شد.▪️ ناصری با اشاره به سابقه این مسیر گفت: این جاده از حدود سال ۱۳۳۰ به عنوان یک مسیر مالرو شکل گرفته و نخستین راه ارتباطی روستای خانقاه بوده است، اما پس از احداث مسیر میدان مولوی، به مرور به فراموشی سپرده شد.🔺 وی با بیان اینکه مطالبه بازگشایی و بهسازی این مسیر حدود پنج سال است از سوی مردم و مسئولان محلی دنبال میشود، گفت: در سالهای گذشته این موضوع با مسئولان مختلف مطرح شد، اما پیگیری و حمایت جدی فرماندار پاوه موجب شد مطالبه مردم خانقاه وارد مرحله اجرایی شود.▪️ دهیار خانقاه ابراز امیدواری کرد با تداوم حمایتها، پروژه با کیفیت و در شأن مردم منطقه به پایان برسد و بتواند بخشی از گرههای ترافیکی پاوه را باز کند.🔺 معبری برای امروز و ظرفیتی برای آینده▪️بازگشایی محور سرباور ـ خانقاه، علاوه بر بهبود دسترسی به یکی از روستاهای هدف گردشگری شهرستان پاوه، میتواند بخشی از ترددهای غیرضروری در هسته مرکزی شهر را به مسیر پیرامونی منتقل کند.🔺 تکمیل این محور و اتصال آن به مسیرهای ارتباطی خانقاه، گلالم و نوریاب، در صورت تداوم برنامهریزی و اجرای طرحهای مکمل، میتواند این معبر را به یکی از حلقههای مهم شبکه دسترسی و رینگ پیرامونی پاوه تبدیل کرده و در میانمدت، سهم قابل توجهی در کاهش فشار ترافیکی بر معابر اصلی شهر داشته باشد.🌐به #سلام_پاوه بپیوندید👇🆔 @salampaveh
💢 بازگشایی معبر سرباور ـ خانقاه؛ گام مهم پاوه برای گرهگشایی از ترافیک شهری🔺 فرماندار پاوه: معبر سرباور به خانقاه یکی از محورهای کلیدی کاهش بار ترافیکی شهر است و تلاش داریم این پروژه برای هفته دولت به بهرهبرداری برسد.▪️ عصر یکشنبه ۲۵ مرداد ۱۴۰۵، فرزاد الماسی فرماندار پاوه به همراه سالم مرادی شهردار پاوه، فریدون رامین بخشدار مرکزی، دهیار و جمعی از اهالی روستای خانقاه، از روند اجرای عملیات زیرسازی، آمادهسازی برای آسفالت و بازگشایی معبر ارتباطی سرباور پاوه به روستای هدف گردشگری خانقاه بازدید کردند؛ پروژهای که با بهرهبرداری از آن، بخشی از بار ترافیکی ورودی و خروجی شهر پاوه کاهش خواهد یافت.🔺 عزم مدیریت شهرستان برای بازگشایی یک معبر کلیدی▪️ فرزاد الماسی، فرماندار پاوه، در جریان این بازدید با اشاره به اهمیت پروژه در برنامههای شورای ترافیک شهرستان اظهار کرد: بازگشایی معبر سرباور به خانقاه یکی از برنامههای مهم برای حل مسائل و مشکلات ترافیکی شهر پاوه است و در این راستا پیگیریهای مختلفی برای تأمین اعتبار و رفع موانع اجرایی و قانونی انجام شده است.🔺وی با قدردانی از همراهی شهرداری پاوه افزود: شهرداری علاوه بر تأمین تجهیزات و امکانات، مسئولیت اجرای پروژه را نیز بر عهده گرفته است؛ اقدامی که نشاندهنده احساس مسئولیت مجموعه مدیریت شهری برای کمک به حل مشکلات ترافیکی پاوه است.▪️ الماسی با اشاره به شرایط خاص توپوگرافی و طولی بودن شهر پاوه گفت: این ویژگیها موجب شده بازگشایی معابر جدید با دشواری همراه باشد، اما معبر سرباور ـ خانقاه میتواند یکی از مسیرهای مهم برای توزیع و کاهش بار ترافیکی شهر باشد.🔺 فرماندار پاوه از تأمین یک میلیارد تومان اعتبار اولیه برای این پروژه خبر داد و گفت: در ادامه با رایزنی با استاندار کرمانشاه، موضوع پروژه و موانع قانونی پیشروی شهرداری مطرح شد و استاندار نیز برای حمایت از این طرح و رفع موانع موجود اعلام آمادگی کرد.▪️ وی ابراز امیدواری کرد با ادامه تلاشهای شبانهروزی مجموعه شهرداری، این معبر در هفته دولت به بهرهبرداری برسد و به عنوان یکی از محورهای اصلی کاهش بار ترافیکی پاوه مورد استفاده قرار گیرد.🔺الماسی همچنین از برنامهریزی برای اتصال معابر دیگری از نقاط مختلف شهر به این محور خبر داد و گفت: توسعه این مسیر میتواند در قالب برنامههای میانمدت شهرستان، نقش مؤثری در ساماندهی ترافیک پاوه داشته باشد.▪️ اجرای ۷۷۰ متر معبر با نیاز به ۴ هزار و دویست مترمربع آسفالت🔺 سالم مرادی، شهردار پاوه، نیز در این بازدید با اشاره به نقش این مسیر در مدیریت ترافیک اظهار کرد: این معبر یکی از مسیرهای مهم برای هدایت خودروهایی است که از روستاهای اطراف وارد پاوه میشوند اما مقصدشان داخل شهر نیست؛ بنابراین با بهرهبرداری از آن، بخشی از این خودروها میتوانند از مسیر جایگزین استفاده کنند.▪️ وی افزود: این مسیر در ادامه میتواند به جاده خانقاه ـ گلالم و سپس مسیر ارتباطی نوریاب متصل شود و از این منظر، ظرفیت آن برای کمک به شبکه ترافیکی پاوه بسیار قابل توجه است.🔺 مرادی با تقدیر از پیگیریهای فرماندار پاوه گفت: موضوع این مسیر در جلسات و بازدیدهای متعدد مطرح و برای آن از دستگاههای مختلف از جمله اداره راهداری پیگیری شده است. همچنین استاندار کرمانشاه نیز با حضور میدانی در مسیر، از نزدیک وضعیت پروژه را بررسی و بر اهمیت آن تأکید کرده است.▪️ شهردار پاوه با تشریح مشخصات فنی پروژه گفت: عملیات اجرایی با فعالیت ۶ دستگاه کمپرسی، شامل سه دستگاه متعلق به شهرداری و سه دستگاه استیجاری، آغاز شده است. تاکنون حدود ۱۵۰ سرویس مصالح کوهی برای زیرسازی مسیر مصرف شده و برای تکمیل زیرسازی نیز حدود ۸۰ تا ۹۰ سرویس بیس، معادل حدود ۱۳ هزار و ۴۰۰ تن، مورد نیاز است.🔺وی طول این معبر را حدود ۷۷۰ متر اعلام کرد و افزود: عرض مسیر در نقاط مختلف حداقل ۶ متر و در برخی نقاط تا حدود ۱۰ متر خواهد بود و در مجموع حدود ۴هزار و دویست مترمربع آسفالت برای تکمیل پروژه نیاز است.▪️ مرادی هزینه انجامشده تاکنون را حدود یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان عنوان کرد و گفت: برآورد میشود حدود دو میلیارد تومان دیگر برای تکمیل زیرسازی و نزدیک به چهار میلیارد تومان نیز برای آسفالت هزینه شود و در مجموع هزینه اجرای پروژه به حدود ۶ میلیارد تومان برسد.🔺 تکمیل میشود...🌐به #سلام_پاوه بپیوندید👇🆔 @salampaveh