حکایت تراشیدن صخرهای جنوب تنگه هرمز#علیرضا_تقوی_نیا 🔸️دوست عزیزی که اتفاقا جزو طیف انقلابی هم محسوب…

حکایت تراشیدن صخرهای جنوب تنگه هرمز#علیرضا_تقوی_نیا 🔸️دوست عزیزی که اتفاقا جزو طیف انقلابی هم محسوب میشود و دغدغه های به جایی هم دارد اخیرا مطلبی نوشته که : آمریکایی‌ها با کشتی‌های خاصی اقدام به تراشیدن صخره‌های تیز و مزاحم در مسیر جنوبِ تنگه هرمز (عمان) نموده‌اند.🔸️چند نکته در این خصوص باید بگویم.1️⃣ عمق آب در آن محدوده حدود ۱۰۰ تا ۱۵۰ متر است که در آن جزایری بزرگ و کوچک قرار دارد نه صخره هایی تیز و تند و این جزایر بزرگتر از آنند که با عملیات مهندسی بشود آنها را از سر راه برداشت.🔸️کسی که با اصول مهندسی آشنا باشد میداند که در مدتی کوتاه آنهم در شرایط جنگی و زیر آتش مداوم و نظارت نیروی دریایی سپاه، به هیچ وجه کشتی ها نمی توانند به تنگه هرمز نزدیک شوند، چه برسد به این که عملیات مهندسی و حذف جزیره!!! انجام دهند.2️⃣ کسی که با ناوبری در خلیج فارس آشنا باشد می داند مسیر جنوبی تنگه هرمز به شدت پر پیچ و خم بوده و عبور از آن نیازمند راهنما و دیده بان چشمی خواهد بود که در شرایط رطوبت و شرجی بالا در فصل تابستان، افق دید به شدت کاهش می یابد و خصوصا در شب، شرایط عبور به شدت سخت و غیر ممکن است‌.🔸️یعنی حتی اگر خطر آتش نیروی دریایی سپاه نیز برای کشتی های تجاری نباشد، عبور از آن مسیر تقریبا غیر ممکن و به شدت پرریسک و نیازمند شناور راهنما است زیرا دریانوردان در گذشته هیچگاه از آن مسیر استفاده نکرده بودند و با مختصات آن آشنا نیستند.3️⃣ مشکل اصلی عبور از مسیر جنوب تنگه هرمز جغرافیای آن و موانع طبیعی نیست ؛ بلکه نظارت شبانه روزی نیروی دریایی سپاه از طریق پهپاد و ماهواره و تجهیزاتی دیگر است که اجازه نمی دهد کشتی ها به آن محدوده حتی نزدیک شوند ، چه برسد به آن که هفته ها در یک نقطه بمانند و عملیات مهندسی انجام دهند.4️⃣ در آخر لازم است بگویم که طی نبردی که بین نیروی دریایی سپاه و آمریکا برای کنترل تنگه هرمز طی حدود ۲۰ روز انجام گرفت، سپاه تمام تجهیزات و زیرساخت های آمریکا برای کریدور جنوبی تنگه هرمز را نابود کرد و اصلی ترین علت اعمال مجدد محاصره دریایی از سوی ترامپ، عصبانیت بابت از دست دادن اشراف و کنترل بر این آبراه بود.@taghaviniaa