📌با قیمتهای مصوب سازمان حمایت، صنعت تایر به سمت کاهش هشت درصدی تیراژ تولید سوق داده شده است🔹صنعت ت…
انتشار: 2026/07/27 13:10 UTCدریافت: 2026/08/03 00:07 UTCآخرین مشاهده: 2026/08/03 00:07 UTC
📌با قیمتهای مصوب سازمان حمایت، صنعت تایر به سمت کاهش هشت درصدی تیراژ تولید سوق داده شده است🔹صنعت تایر ایران، در آستانه روز ملی صنعت، معدن و تجارت، نمایی تمامرخ از تناقضهای حاکم بر اقتصاد کلان کشور را به تصویر میکشد؛ صنعتی که از یکسو با دستیابی به خودکفایی در بخش سواری، سالانه از خروج بیش از ۶۰۰ میلیون دلار ارز جلوگیری کرده و استانداردهای کیفی خود را به سطحی فراتر از محصولات رقیب چینی رسانده است، و از سوی دیگر، در چنبره سیاستهای فرسایشی «قیمتگذاری دستوری» و «تصلب نقدینگی» گرفتار شده است.واکاوی صورتهای مالی و گلوگاههای تولید نشان میدهد که ناترازی میان هزینههای تولید (متأثر از جهش ۱۸ برابری هزینههای لجستیک و رشد چند برابری نرخ مواد اولیه) با قیمتهای مصوب سازمان حمایت، عملاً این صنعت را به سمت «زیان انباشته» و کاهش هشت درصدی تیراژ تولید سوق داده است.چالش جدیتر، انجماد منابع مالی در قالب مطالبات ۵.۵ همتی از خودروسازان و توقف طرحهای توسعهای به دلیل حذف ارز ماشینآلات است که پتانسیل افزایش ۱۵۰ هزار تنی ظرفیت تولید را در بنبست قرار داده. در شرایطی که ناترازی انرژی، واحدهای تولیدی را مجبور به خرید گازوئیل لیتری ۳۱ هزار تومانی برای بقای خطوط تولید کرده است، اصرار بر مدلهای سنتی نظارتی، تنها به سوداگران بازار غیررسمی رانت میبخشد./عصراقتصاد@tirenews ⬅ عضویت در کانال