📌تولید لاستيک خودرو با قیمت دستوری دیگر ممکن نیست🔹مصطفی تنها سخنگوی انجمن لاستیک درباره سهم مواد او…
انتشار: 2026/08/03 13:08 UTCدریافت: 2026/08/10 22:16 UTCآخرین مشاهده: 2026/08/10 22:16 UTC
📌تولید لاستيک خودرو با قیمت دستوری دیگر ممکن نیست🔹مصطفی تنها سخنگوی انجمن لاستیک درباره سهم مواد اولیه وارداتی در صنعت لاستیک گفت: «در شرایط عادی، حدود ۳۰ درصد از ارزش مواد مصرفی ما وارداتی بود که عمدتاً از چین و هند تامین میشد. البته کائوچو را از کشورهایی مانند مالزی، اندونزی، ویتنام و کامبوج وارد میکنیم. درحال حاضر اکنون باتوجه به مشکلاتی که برای پتروشیمیها و برخی صنایع به وجود آمده، طبیعتاً سهم واردات بیشتر شده است، هرچند امکان اعلام مسیرهای جایگزین وارداتی را ندارم».🔹سخنگوی انجمن لاستیک درباره وضعیت صادرات نیز اظهار کرد:«در این مدت، صادرات عمدتاً مربوط به تایرهای موتورسیکلت و دوچرخه بوده که بیشتر به کشورهای آفریقایی انجام میشود و همچنان ادامه دارد».وی در پاسخ به این سوال که با افزایش قیمت مواد وارداتی، قیمت نهایی تا چه اندازه افزایش خواهد یافت؟ گفت:« ما تاکنون یک مرحله افزایش قیمت حدود ۳۰ درصدی اعمال کردهایم، اما هنوز چالشها با سازمان حمایت حل نشده است. خواسته ما این است که در چنین شرایط شناوری، امکان انعطاف در قیمتگذاری وجود داشته باشد، چرا که هر لحظه اتفاق جدیدی رخ میدهد و ادامه فعالیت با قیمتگذاری ثابت و دستوری عملاً امکانپذیر نیست».🔹تنها تاکید کرد: «ما ناچاریم برای حفظ تولید، دستمان در تعیین قیمت تمامشده باز باشد. اولویت نخست ما تداوم تولید و تامین مواد اولیه، به هر شکل و با هر هزینهای است و این موضوع مستلزم آن است که در قیمت فروش نیز امکان مانور و انعطاف داشته باشیم تا هم مواد اولیه تامین شود و هم تولید متوقف نشود».@tirenews ⬅ عضویت در کانال