یکی از دلایل اصلی این که ناوگان بزرگ پرندههای ضربتی سو-۲۵ سوخوی نیروی هوافضای روسیه را نمیتوان ما…
انتشار: 2026/06/21 09:56 UTC
یکی از دلایل اصلی این که ناوگان بزرگ پرندههای ضربتی سو-۲۵ سوخوی نیروی هوافضای روسیه را نمیتوان مانند ن.ه. آمریکا به «جادهصافکن پرنده» تبدیل کرد، نگرش به سو-۲۵ به عنوان یک سکوی پرنده است. ادامه👇 @vostokaeroاما عملکرد سریع از دور با استفاده از بمبهای اوامپکا یا انواع مشابه آنها، همانند کاری که سو-۳۴ها میکنند، گزینهای نیست که در اختیار سو-۲۵های پرشمار نیروی هوافضای روسیه قرار داشته باشد. برخلاف روسیه، مثلا در نمونههای ج. آذربایجانی سو-۲۵ دیده میشود که در جنگ دوم قرهباغ عملیات کردند. در آنجا در بهکارگیری بمبهای جیدام/اوامپکا خود با سو-۲۵ در سرعت و ارتفاع عملیات آنها دقت شد. هیچ موشک هدایتشونده دوربرد که قوی و جدید باشد و کاربرد آن راحت باشد برای سو-۲۵ نیز وجود ندارد. حتی موشکهای هدایتشونده ضد تانک ویخر را بالگردهای هجومی نیز میتوانند بهکارگیری کنند اما «هواپیمای میدان نبرد» تولیدسری متعلق به نیروی نیروی هوافضای روسیه نمیتواند. این در حالیست که سامانه الکترونیک پروازی سوخو نیز در ارائه قابلیتهای تازه از جمله روش دریافت خودکار داده و ارسال مختصات (اهداف) به بمبها در هنگام پرواز نیز طرفی نمیبندند، کاری که نیروی هوافضای روسیه به تازگی شروع به اجرای آن در سو-۳۴ها کردهاست.با این حال سو-۲۵ سوخوی خودش سکو/ بستر پروازی بسیار خوبی است. و همانطور که طرح جدید ترکیهای سو-۲۵اماِل برای نیروی هوایی ج. آذربایجان نشان میدهد، اگر هواپیما را کاملا و با کیفیت طبق یک طرح واقعی ارتقا دهند، میتواند از پس هر کاری برآید که از یک هواپیمای رزمی پیشرفته انتظار میرود. با این حال، در حالی که هنوز یک «تانک پرنده» است، در بسیاری از جنبهها حتی بهتر از اِی-۱۰ نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا باشد.و اگر سو-۲۵ های یگانی نیروی هوافضای روسیه، با یک طرح روزآمدسازی کمابیش بهجا و به طور انبوه روزآمد شوند، تاثیر آن در صحنه نبرد کمتر از بهکارگیری بمبهای هوایتشونده اوامپکا نخواهد بود و به احتمال زیاد، حتی بهتر از آن خواهد بود.📝ترجمه: محمدحسین بختیاری@vostokaero



