عاملان اجرایی ستم سرمایه داری کجا درس خوانده اند؟یاشار سهندییک بابایی به اسم "پرهام پهلوان" سردبیر…
انتشار: 2026/08/19 17:40 UTCدریافت: 2026/08/21 08:40 UTCآخرین مشاهده: 2026/08/21 08:40 UTC
عاملان اجرایی ستم سرمایه داری کجا درس خوانده اند؟یاشار سهندییک بابایی به اسم "پرهام پهلوان" سردبیر روزنامه حکومتی دنیای اقتصاد، در عکس العمل به دستور افزایش قیمت بنزین به ۸۷ هزار تومان، و اجرای آزمایشی آن در استان کرمان که بلافاصله دستور لغو آن هم صادر شد، دست به قلم شده و مرقوم فرمودند:" اگر قرار است قیمت بنزین آزاد شود، باید امکان انتخاب آزادانه خودرو نیز فراهم باشد. اگر قرار است مصرفکننده هزینه واقعی سوخت را بپردازد، باید اجازه داشته باشد وسیله نقلیه متناسب با این هزینه را انتخاب کند. " واقعا؟! وقتی مطلب این جناب سردبیر را میخوانید گویا مردم هیچ مشکلی ندارند جز ویراژ رفتن با خودروهایشان در خیابانها، و مشکل این مردم این است که نتوانسته اند خودشان مدل ماشینی که دوست دارند را انتخاب کنند که پر مصرف باشد یا کم مصرف! به زعم ایشان اگر اینجوری بود دیگر به خودشان حق نمیدادند که به گران شدن بنزین اعتراض کنند. چون به قول جواد ظریف (وزیر خارجه دولت روحانی که کارش "علاج" کردن جنایات حکومت است) "مردم خودشان انتخاب کردند اینجوری زندگی کنند!"جناب پرهام پهلوان از فرصت استفاده کرده اند و برای اینکه گران کردن سوخت را به "نظام انگیزشی" ارتقا دهند، استدلال می فرمایند: " سوال درستتر این است که چرا دولت باید اصلا انتخاب مصرفکننده را محدود کند؟ ... کسی که میخواهد خودروی کممصرف بخرد، باید بتواند آن را وارد کند یا از میان عرضهکنندگان مختلف انتخاب کند؛ کسی که خودروی بزرگ و پرمصرف میخواهد نیز باید هزینه واقعی انتخاب خود را بپردازد. در چنین شرایطی، قیمت بنزین دیگر صرفا ابزاری برای گران کردن سوخت نیست؛ به بخشی از یک نظام انگیزشی تبدیل میشود. فردی که خودروی پرمصرف دارد، هزینه بیشتری میپردازد و فردی که خودروی کممصرف انتخاب کرده، از مزیت انتخاب خود برخوردار میشود(!)" به همین سادگی مساله حل شد! راستش همچین مواقعی مردمی که دستشان به هیچ جا بند نیست در عکس العمل به این اظهار نظرها می گویند:" معلوم نیست کی به اینها مدرک ( تحصیلی) داده!" یا " این یارو کجا درس خونده! یا کجای دنیا زندگی میکند". ایشان هر جا تحصیل علم کرده باشند، علم اقتصاد بورژوازی یعنی توجیه ستم و سرکوب. برای همین یک اقتصاددان گران شدن بنزین را به محدود بودن نوع انتخاب خوردو از سوی مصرف کننده جلوه میدهد، که موذیانه در این بین مصرف بنزین را به گردش با ماشین تقلیل میدهد، تا عملا تقصیر را گردن خود مردم بیندازد: "خب این مردم میتوانند سرجایشان بنشیند کمتر با ماشین اینور و آنور بروند و هوا را هم آلوده نسازند!"ادامه مطلب در لینک زیر tinu.be/XGcMGMA




