🔺محبی: آزادراه حرم تا حرم یک کلان پروژه ملی است👤 بهروز محبی، نماینده سبزوار و رئیس مجمع نمایندگان استان در مجلس، در آیین آغاز عملیات اجرایی آزادراه حرم تا حرم در قطعه ۳۳ کیلومتری سه راهی تربت - قدمگاه:🔹آزادراه حرم تا حرم به عنوان یک مگاپروژه کلان و ملی در دستور کار است و انتظار داریم این پروژه به گرمسار محدود نشود و با توجه به حجم ترافیک و جمعیت ۳۰ میلیونی در این مسیر، به صورت ویژه مورد توجه قرار گیرد.🔹باید از همه ظرفیت‌های موجود از جمله ظرفیت بخش خصوصی، برای اجرای این پروژه استفاده شود و عملیات اجرایی در قطعه ۳۳ کیلومتری متوقف نماند.🔹منابع مالی لازم برای اجرای قطعه ۵۷ کیلومتری به سمت سبزوار و سمنان نیز باید تأمین شود و قطعات ۳۳، ۵۷ و ۷۰ کیلومتری این پروژه در دستور کار قرار گیرد تا آزادراه حرم تا حرم به صورت کامل اجرا و برای مردم و زائران امام رضا(ع) قابل استفاده شود.🔸 طول آزادراهها در شرق و غرب کشور با شکاف عمیق همراه است👤 سید یحیی سلیمانی، نماینده نیشابور در مجلس:🔹نقش زیرساخت‌های حمل‌ونقل در توسعه خراسان رضوی بی‌بدیل است و با زیرساخت‌های حداقلی موجود، به توسعه دست پیدا نخواهیم کرد.🔹خراسان رضوی به عنوان هاب ترانزیتی کشور و دروازه ورود به آسیای میانه، از نظر امنیت و اقتصاد با سایر استان‌ها قابل مقایسه نیست و توسعه این استان بر کل کشور تأثیر می‌گذارد.🔹وجود ۲ هزار و ۵۰۰ کیلومتر آزادراه در غرب کشور در مقابل تنها ۳۵ کیلومتر آزادراه در خراسان رضوی، نشان‌دهنده شکاف عمیق میان شرق و غرب کشور است.🔹قطعه مشهد ـ تربت حیدریه همزمان با قطعه گرمسار - سمنان آغاز شد، اما هنوز به سرانجام نرسیده است؛ همچنین ۱۸۵ کیلومتر آزادراه از سمت قم از مجموع ۹۰۸ کیلومتر آغاز شده، به بهره‌برداری رسیده، در حالی که در خراسان رضوی و شرق کشور تنها ۳۵ کیلومتر آزادراه به بهره‌برداری رسیده است.🔸مسائل حقوقی، علت توقف طرح آزاد راه حرم تا حرم👤 محمد رستمی، نماینده نیشابور در مجلس:🔹مطالبه ما این است که با آغاز عملیات اجرایی آزادراه حرم تا حرم، این پروژه دیگر متوقف نشود و روند اجرای آن ادامه پیدا کند تا مردم ایران و زائران امام رضا(ع) از این مسیر ایمن بهره‌مند شوند.🔹یکی از مطالبات جدی رهبر شهید، اجرای آزادراه حرم تا حرم بود و مجمع نمایندگان خراسان رضوی نیز سه موضوع حرم تا حرم، قطار برقی سریع‌السیر و انتقال آب دریای عمان به استان را به عنوان کارهای اساسی و جدی، دنبال کرده است.🔹در بحث آزادراه حرم تا حرم نیز در حوزه انتخابیه نیشابور به صورت ویژه و در قالب حل مسئله پیگیری شد تا مشخص شود چرا پروژه‌ای که در دوره‌های قبل آغاز شده بود، متوقف شده است.🔹در بررسی‌ها مشخص شد علت توقف پروژه، اختلاف در مسائل حقوقی و نسبت سرمایه‌گذاری دولت و قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا بوده است.🔹در دوره‌های گذشته نسبت سرمایه‌گذاری دولت و قرارگاه ۶۰ به ۴۰ بود که در مقطعی به ۷۰ به ۳۰ تغییر کرد و این نسبت برای قرارگاه قابل پذیرش نبود.🔹پس از پیگیری‌ها و برگزاری جلسات متعدد، نسبت ۵۵ درصد برای قرارگاه و ۴۵ درصد برای دولت مورد توافق قرار گرفت.🔹در موضوع تأمین منابع نیز، استاندار قول همکاری داده و اطمینان لازم را برای قرارگاه ایجاد کرده است؛ بنابراین مطالبه ما این است که پروژه پس از آغاز عملیات اجرایی، متوقف نشود و ادامه پیدا کند.🔸۲ بار عملیات کلنگ زنی برای قطعه ۳۲.۵ کیلومتری آزادراه حرم تا حرم!👤 سید احسان قاضی زاده هاشمی، نماینده فریمان، سرخس و بخش های احمدآباد و رضویه مشهد در مجلس:🔹برای قطعه ۳۲.۵ کیلومتری آزادراه حرم تا حرم که از سه‌راهی تربت عبور کرده و در قدمگاه زبرخان به قطعه ۳۳ کیلومتری متصل می‌شود، طی ۱۰ سال گذشته تاکنون ۲ مرتبه عملیات کلنگ‌زنی انجام شده است و همچنان بخش‌هایی از پروژه نیازمند تکمیل و ادامه عملیات اجرایی است.🔹حدود ۲۳ کیلومتر از مسیر ورودی مشهد تا سه راهی تربت حیدریه نیز زیرسازی شده و ابنیه آن به طور کامل انجام شده و اکنون در مرحله پایه‌ای و آماده‌سازی برای آسفالت، قرار دارد.🔹اتصال آزادراه حرم تا حرم به مسیرهای پیرامونی مشهد، باید به گونه‌ای دنبال شود که در نهایت یک کریدور پیوسته در اطراف مشهد و حرم شکل بگیرد.🔹اتصال به کنارگذر شمالی مشهد، آزادراه در دست ساخت مشهد ـ چناران و کنارگذر جنوبی مشهد، از جمله ظرفیت‌هایی است که می‌تواند در تکمیل این شبکه مورد بهره برداری قرار گیرد.🔹گفتنی ست؛ عملیات اجرایی طرح ملی آزادراه حرم تا حرم از سمت مشهد روز جمعه با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی، استاندار خراسان رضوی و نمایندگان مجلس، آغاز شد.🔰 #عصرسبزوار👇🆔 @Asrsabzevar