🚗 خودرونگار (قسمت 3) ابراهیم سوزنچی کاشانی 🛞 شورای رقابت که طبق قانون سیاستهای اصل 44 درست شده ب

🚗 خودرونگار (قسمت 3) ابراهیم سوزنچی کاشانی 🛞 شورای رقابت که طبق قانون سیاستهای اصل 44 درست شده بود و اختیارات زیادی هم داشت، یکی از اصلی ترین کارهاش مداخله در صنعت خودرو بود که به اسم تنظیم رقابت، قیمت گذاری می‌کرد. این مساله باعث شده بود که تولید هر خودرو،…سه پرده متفاوت:1- پاراگرافی از متن فوق 👇:🛞 ذهن من این بود که برخی از اینها رو به شکل کنسرسیوم به سمت خودروی برقی هل بدم، کاری که در دولت قبل تلاش کردیم و مپنا رو به کرمان موتور متصل کردیم و الان ماموت علاقه زیادی نشون می‌داد که به این وادی وارد بشه. لذا در نهایت سه دسته خودروساز وجود داشت با برنامه‌های مختلف: ایران خودرو و سایپا که تولید کنندگان قدیمی و پرتیراژ هستند و قطعه سازی و تولید داخلی بالاتری دارند، بهمن و مدیران خودرو که تیراژ کمتری دارند و قطعه سازی هم ندارند و عمدتا روی خودورهای شاسی بلند متمرکز شدند و در نهایت ماموت و کرمان موتور که علاقه زیادی به حوزه‌های جدید نشون می‌دادند.2- آخرین جمله از این سلسله نوشته های چهار قسمتی👇:🛞 ایده‌هایم را بازطراحی میکنم. اگرچه عمده آنها را اینجا ننوشتم، اما بنظرم حتما اجرایی میشود. شاید خیلی دور یا شاید خیلی نزدیک...3- خبر حرکت سریع وزارت صمت به سمت خودروهای برقی: https://president.ir/fa/146037