🚘 اگر قرار بود بهتر شود، تا الان شده بود! باز هم تأخیر در واگذاری؛ وزیر صمت بدنبال سودده کردن سایپا ⁉️ آقای وزیر صمت! در همین یک سال گذشته شرکت سایپا با مدیریت دولتی ۳۵٪ افت تولید داشته است. چطور انتظار دارید این شرکت با تبعیت از قیمت‌گذاری دستوری که بر…🚘 اگر قرار بود بهتر شود، تا الان شده بود!آقای اتابک؛ در این یکسال چه گلی به سر سایپا زدید؟📉 شهریور سال گذشته، وزیر صمت واگذاری سایپا را به بهانه سوددهی این شرکت به تعویق انداخت؛ اما صورت‌های مالی خلاف این ادعا را ثابت می‌کنند. زیان خالص این خودروساز با رشد ۳۲/۳ درصد، از حدود ۱۸/۹ همت در سال ۱۴۰۳ به حدود ۲۵ همت در سال ۱۴۰۴ رسیده است.🏦 در بخش تأمین مالی، تسهیلات دریافتی سایپا با جهش ۷۹/۵ درصد به ۵۲/۶ همت رسید.⏳ اوضاع زمانی وخیم‌تر می‌شود که بدانیم دوره تسویه بدهی سایپا از ۱۱۰/۷ به ۲۳۱/۵ روز افزایش یافته است؛ یعنی سایپا هر ۲۳۱ روز با تأمین‌کنندگان تسویه می‌کند.🚗 تولید سایپا نیز با سقوط شدید ۴۱ درصد، از ۳۴۱ هزار و ۷۲۸ دستگاه در سال ۱۴۰۳ به ۲۰۱ هزار و ۵۰۲ دستگاه در سال ۱۴۰۴ رسید؛ این در حالی است که تولید ایران‌خودرو در همین مدت ۳ درصد رشد داشت.❓ آقای وزیر! با این افت شدید تولید، دو برابر شدن زمان تسویه بدهی و استقراض فزاینده بانکی در اوج زیان‌دهی، چطور انتظار داشتید این شرکت تحت تأثیر سیاست تحمیلی قیمت‌گذاری دستوری شما، به سوددهی برسد؟اکوهشت - دیده‌بان رشد اقتصادی ایران@ecohasht