@CNGnews⛽️ خلاصه طرح «کوپن سوخت» وقایع اقتصادیهپویا ناظران :به هر نفر روزی ۱ لیتر کوپن بنزین داده می‌شه. فعلا قراره فقط کوپن بنزین داده بشه. اینجوری هر کس ماشین داره، می‌تونه به اندازه کوپنش بنزین ارزون بگیره. هر کس هم ماشین نداره، می‌تونه کوپنش رو تو بازار بفروشه، تا یارانه‌اش رو نقد کنه.اشکال طرح «کوپن سوخت» چیه؟➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖1️⃣ چرا فقط بنزین؟ چرا کوپن گازوییل نه؟ چرا با استفاده از کوپن یارانه بنزین رو به همه بدیم، اما یارانه گازوییل رو بذاریم فقط به مصرف‌کنندگان گازوییل برسه؟ منطقیه که یارانه گازوییل هم در همه جامعه توزیع بشه.خب فرض کنیم هم کوپن بنزین توزیع شد، هم کوپن گازوییل. مشکل حل می‌شه؟ نه!حجم قابل توجهی یارانه بابت گاز طبیعی می‌دیم! قیمت نفتا، مازوت، نفت سفید، نفت کوره و حتی برق و آب هم یارانه‌ایه، و این یعنی هر کس بیشتر مصرف کنه، یارانه بیشتری می‌گیره. در حالیکه نمی‌خواهیم یارانه فقط به پرمصرف‌ها برسه!👈 تعداد حامل‌های انرژی زیاده. تعمیم روش کوپنی به همه حامل‌های انرژی عملی نیست. به راه‌حلی نیاز داریم که کلا بازار همه حامل‌های انرژی رو اصلاح کنه.2️⃣ خرید و فروش ماهانه این کوپن‌ها می‌شه دردسر جدید مردم. این کوپن‌ها الکترونیکی توزیع خواهد شد، و باید در یک سامانه اینترنتی معامله بشن.فروش مازاد سهمیه، یا خرید کسری سهمیه، برای افرادی که از دانش کار با سیستم‌های نرم‌افزاری برخوردارند، یک دردسر دیگه در میان مشغله‌های متعدد روزانه‌شون خواهد بود؛ البته با فرض اینکه سامانه معامله کوپن بنزین در دسترس باشه! (واویلا)افراد مسن یا کم‌سواد،‌ و کسانی که در مناطق دورافتاده زندگی می‌کنند و جزو دهک‌های نیازمند جامعه هستند، مشکل دیگری خواهند داشت. نداشتن امکانات، یا دانش لازم برای معامله در سامانه اینترنتی، زمینه کلاه‌برداری از این قشر رو فراهم می‌کنه. 👈 نیازمندترین قشر جامعه به یارانه نقدی، ناتوان‌ترین قشر در دریافت یارانه با معامله کوپن الکترونیکی روی اینترنته.3️⃣ با کوپنی شدن بنزین، متصوره که دولت مجبور بشه به تاکسی‌ها سهمیه بیشتری بده. در این صورت، تکلیف اسنپ و تپسی چی می‌شه؟ اونها هم سهمیه می‌گیرند؟ اگه سهمیه بیشتر نگیرند، با تاکسی‌های رسمی نمی‌تونند رقابت کنند، و اگه سهمیه بیشتر بگیرند، خیلی‌ از افراد بقصد گرفتن سهمیه وانمود می‌کنند راننده اسنپ و تپسی هستند.👈 وقتی یک بازار رو سهمیه‌بندی کنیم، دلایل زیادی ایجاد می‌شه که برخی باید سهمیه بیشتر بگیرند. به محض اینکه سهمیه همه یکسان نبود، باب فساد باز می‌شه.4️⃣ فرض کنیم به همه سهمیه یکسان بدیم. این یعنی به اونهایی که نیازمندتر هستند نمی‌شه یارانه بیشتری داد.👈 اجتناب از فساد در نظام سهمیه‌بندی، الزاما به معنی حمایت یکسان از میلیاردر شمال تهران ‌نشین و نیازمند حاشیه نشینه. منصفانه‌ست؟5️⃣ ما با کسری بودجه‌ای مواجهیم که اگه با منابع واقعی جبران نشه، با پول چاپی جبران می‌شه، و اگه با پول چاپی جبران بشه، ما رو ونزوئلایی می‌کنه.یکی از دلایل کسری بودجه، همین یارانه ۳۰۰ ه.م.ت‌ی بنزین و گازوییله. نصف این مبلغ برای رفع مشکل کسری بودجه کافیه. اما روش کوپنی هیچگونه درآمدی برای بودجه دولت نخواهد داشت.👈 انتخاب ونزوئلایی شدن یا ونزوئلایی نشدن پشت‌سر ما نیست، روبروی ماست. در این دو راهی، کوپنی کردن بازار بنزین انتخاب اشتباهیه.6️⃣ کوپن بنزین مجانی نخواهد بود. کماکان یک قیمت پایه خواهد داشت. فرض کنیم لیتری ۱۰۰۰ تومن. با افزایش تورم، این ۱۰۰۰ تومن بی‌ارزش و بی‌ارزش‌تر می‌شه و فشارش بر بودجه بیشتر و بیشتر. یعنی باز هرسال باید مجلس و دولت بحث کنند سر اینکه این قیمت ۱۰۰۰ تومنی کوپن بنزین رو چقدر افزایش بدهند. 👈 با کوپنی کردن بنزین، قیمت بنزین کماکان یک متغیر سیاسی در دست دولت می‌مونه. روش کوپنی، به قیمت خوداصلاح منجر نمی‌شه.7️⃣ ما باید به سمت داشتن یک اقتصاد توسعه یافته و پیشرفته بریم. باید برنامه‌ریزی کنیم برای توسعه، نه که برنامه‌ریزی کنیم برای برگشتن به دهه شصت. الکترونیکی کردن کوپن‌های کاغذی که نشد پیشرفت!👈 کوپنی کردن اقتصاد، پسرفته. باید بازار‌هامون را اصلاح کنیم، نه که برگردیم به گذشته. آینده درخشان پیش روی ماست نه پشت‌‌سرمون.@CNGnews