وقتی دولت خود منابع ملی را آتش می‌زند و مردم را مقصر جلوه می‌دهد!چه کسی را گول می‌زنید؟رئیس‌جمهور مس

وقتی دولت خود منابع ملی را آتش می‌زند و مردم را مقصر جلوه می‌دهد!چه کسی را گول می‌زنید؟رئیس‌جمهور مسعود پزشکیان اخیراً گفته:«از فروش گاز و بنزین و نفت می‌توانیم ۱۶۰ میلیارد دلار درآمد داشته باشیم، اما بخش زیادی را خودمان مصرف می‌کنیم… هر خودرو ماهانه ۸ تا ۱۰ میلیون تومان یارانه بنزین می‌گیرد… سؤال این است که به باک یارانه بدهیم یا به معیشت؟»واقعیت اما چیز دیگری است: دولت خودش با تصمیمات غلط میلیاردها دلار منابع کشور را هدر می‌دهد و بعد مردم را مقصر جلوه می‌دهد.(تمام اعداد دلاری در این مقاله بر اساس دلار ۵۱,۰۰۰ تومان، نرخ متوسط بازار آزاد سال ۱۴۰۳ محاسبه شده‌اند تا مقایسه واقعی درآمد و هزینه‌ها قابل انجام باشد. استفاده از این نرخ به جای دلار دولتی یا نیمایی باعث شده مقادیر دلاری واقعی‌تر و قابل درک‌تر باشند. بگذریم از اینکه به لطف درایت همین حاکمیت هم اکنون در ۲۷ آذرماه ۱۴۰۴ قیمت دلار ۱۳۲۰۰۰ تومان شده است!)1️⃣ مصرف اضافه بنزین: هدررفت آگاهانهمصرف روزانه بنزین ایران ≈ ۱۲۰ میلیون لیتراختلاف مصرف خودرو داخلی با وارداتی اقتصادی ≈ ۳ لیتر/۱۰۰kmپیمایش متوسط روزانه ≈ ۴۰ کیلومترخودروهای فعال ≈ ۲۴ میلیونمصرف اضافه روزانه ≈ ۲۹ میلیون لیتر ≈ ۲۰ میلیون دلار در روز،هدررفت سالانه ≈ ۷.۴ میلیارد دلار! یعنی دولت با ممانعت از واردات خودرو و به روز شدن خودرو های کشور و بالا رفتن سطح رفاه مردم، برای کسب ۶۶۰ میلیون دلار درآمد گمرکی خودرو، بیش از ۱۱ برابر آن را در سوخت هدر می‌دهد!2️⃣ هزینه‌های جانبی و غیرمستقیمبرآورد سالانه و توضیح:آلودگی هوا ۲–۳ میلیارد دلار بیماری‌های تنفسی، قلبی و اجتماعیتصادفات جاده‌ای ۷–۹ میلیارد دلار خسارت مالی و جانیاستهلاک و تعمیرات ۲–۳ میلیارد دلار قطعات و زمان تلف‌شده کل هزینه‌های جانبی ≈ ۲۲–۲۳ میلیارد دلار(البته که این محاسبات صرفا مالی است و هزینه های گزاف ناشی از از دست رفتن سلامتی و جان عزیزان این خاک قابل محاسبه نیست)3️⃣ حقوق پرسنل خودروسازی و سوءاستفاده از ترس بیکاریهزینه حقوق پرسنل ایران‌خودرو و سایپا ≈ ۲۱,۰۰۰ میلیارد تومان ≈ ۴۱۲ میلیون دلاردولت از ترس بیکاری پرسنل و فشار روی اشتغال آن‌ها استفاده می‌کند تا مانع واردات خودروهای کم‌مصرف و اصلاح بازار شود یعنی علاوه بر هدررفت منابع ملی، سیاست‌های خودخواهانه با فشار روانی بر مردم و پرسنل توجیه می‌شود.4️⃣ مقایسه تکان‌دهنده:◀️ درآمد گمرکی خودرو ۶۶۰ میلیون◀️ حقوق پرسنل خودروسازی ۴۱۲ میلیون◀️ هدررفت بنزین + هزینه‌های جانبی ۲۲–۲۳ میلیارد🔴 هدررفت واقعی کشور بیش از ۳۰ برابر درآمد گمرکی خودرو است!توجه بفرمایید: معنای این گزاره اینست که دولت به دلیل حفاظت از منافع مافیای منتفع از عدم واردات و قطعه سازیها و احیانا ارتباطات فیمابین غیر شفاف برای مردم، حاضر شده است ۳۰ برابر هزینه به مردم تحمیل کرده و تازه آن را هم با حساب کتاب وارونه به زبان یارانه و معیشت به عهده خود مردم می اندازد!🔴 حقوق پرسنل کمتر از نصف درآمد گمرکی است، اما هدررفت سوخت و هزینه‌های جانبی چندین برابر آن است!🔴 دولت با سوءاستفاده از ترس بیکاری پرسنل، سیاست‌های غلط خود را توجیه می‌کند!5️⃣ پیام انتقادیدولت عمداً:◀️ واردات خودروهای کم‌مصرف و ایمن را محدود می‌کند◀️ خودروهای پرمصرف و ناامن تولید داخلی را تحمیل می‌کندسپس مردم را به‌عنوان مصرف‌کننده مقصر جلوه می‌دهد.و با تهدید غیرمستقیم اشتغال پرسنل، مانع اصلاح بازار می‌شود نتیجه این سوءمدیریت، هدررفت منابع ملی و فریب مردمی است که سپر تمام بلاهای بلاهت‌ها و باندبازی های حاکمیت اند.6️⃣ جمع‌بندیاگر هدف واقعی «معیشت و رفاه مردم» است، باید:1. خودروهای پرمصرف و ناامن را اصلاح یا جایگزین کرد2. مصرف تحمیلی را کاهش داد3. هر سیاست حمایتی را عادلانه توزیع کرد نه اینکه بعد از هدر دادن میلیاردها دلار سوخت و هزینه‌های جانبی، و سوءاستفاده از ترس بیکاری پرسنل، مردم را بین «باک» و «سفره» مخیر کنند.محمد شعبان زادههنر مدیریت@honaremodiriat