📳 گفت‌وگوی بسپار با محمدعلی کارگشا، عضو هیئت‌مدیره و خزانه‌دار انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌الم

📳 گفت‌وگوی بسپار با محمدعلی کارگشا، عضو هیئت‌مدیره و خزانه‌دار انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ایران: بخشی از مشکلات زمان جنگ ناشی از این بود که از یک بندر و از یک مرز استفاده می کردیم/ سایر ظرفیت‌های کشور را برای روز مبادا توسعه نداده بودیم🔸 ما نه‌تنها از آن موقعیت (در جنگ روسیه و اکراین) استفاده نکردیم، بلکه از گذشته نیز عبرت نگرفتیم. در زمان کرونا اتفاقاتی رخ داد که باید از آنها به‌درستی درس می‌گرفتیم؛ زیرا مرزها بسته شد و تردد در بنادر تحت تأثیر قرار گرفت. بخشی از مشکلاتی که در حوزه حمل‌ونقل در زمان جنگ با آن مواجه شدیم، ناشی از این بود که تمام تخم‌مرغ‌های خود را در یک سبد گذاشته بودیم. تصور می‌کردیم اکثر کالاهای ما باید از یک بندر وارد کشور شود و از یک مرز استفاده کنیم. از سایر ظرفیت‌های کشور برای روز مبادا استفاده نکردیم و آنها را توسعه ندادیم. وقتی محدودیت ایجاد شد، با چالش مواجه شدیم. چرا بخش عمده سرمایه‌گذاری خود را در بندر شهید رجایی متمرکز کردیم و از ظرفیت سایر مرزهای زمینی استفاده نکردیم و آنها را توسعه ندادیم؟🔸 پیش از جنگ، یک کانتینر ۴۰ فوت از بنادر چین با کرایه حمل دریایی حدود سه هزار دلار به بندرعباس می‌رسید. اما با هزینه‌هایی که به آن تحمیل شد، گاهی مجموع کرایه حمل، هزینه توقف و انبارداری و تخلیه و بارگیری مجدد آن تا ۴۰ هزار دلار افزایش پیدا کرد.🔸 به کمک و همت شرکت‌های حمل‌ونقل، استقامت و دلاوری مدیران و کارکنان زحمتکش شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی و کشتیرانی و همچنین غیرت و مسئولیت‌پذیری رانندگان، قطع کامل حمل‌ونقل در کشور نداشتیم.🔸 کشتی‌ای که از یکی از بنادر چین به‌طور متوسط حدود دو هزار کانتینر از محموله‌های متعلق به ایران را بارگیری می‌کرد، حالا باید این تعداد کانتینر با کامیون یا واگن از طریق ریل و جاده جابه‌جا شوند. کاری سخت و شاید غیر عملیاتی ولی متخصصان و مدیران شرکت های حمل و نقل بین المللی با دشواری های فراوان سعی در ایجاد راهکار و تعریف مسیرهای جدید کردند. اما هم مستلزم هزینه بیشتر و هم زمان طولانی تر بود. مسیری که قبلاً در ۲۵ روز طی می‌شد، به ۷۵ روز رسید.🔸 متن کامل مصاحبه بسپار با محمدعلی کارگشا را اینجا بخوانید: https://zaya.io/mg1ms◀️ دیرپاترین پایگاه خبری تخصصی علوم و صنایع پلیمر و پوشش www.iranpolymer.com🆔 ما را در "واتساپ" دنبال کنید:https://chat.whatsapp.com/Cn2vFzFBdv37wTZNPI1Ham?s=cl&p=a&mlu=4&ilr=0🆔 ما را در اینستاگرام دنبال کنید:https://www.instagram.com/basparmag/