#اختصاصی❗از چابهار تا کریدور بین‌المللی شمال–جنوب (INSTC): آیا هند در سکوت در حال ایجاد یک راهبرد او

#اختصاصی❗از چابهار تا کریدور بین‌المللی شمال–جنوب (INSTC): آیا هند در سکوت در حال ایجاد یک راهبرد اوراسیایی از طریق ایران است؟🖊️ محمد طاها علی، کارآموز پژوهشی در مرکز مطالعات مهاجرت دانشگاه بریتیش کلمبیاتقریباً دو دهه است که بحث‌ها درباره تعامل هند با ایران، حول یک بندر متمرکز بوده است: چابهار. تحلیلگران مدت‌ها این پروژه را واکنش هند به ممانعت پاکستان از دسترسی زمینی این کشور به افغانستان تلقی کرده‌اند. از این منظر، پروژه چابهار صرفاً راهکاری پیچیده برای دور زدن بندر گوادر و کریدور اقتصادی چین–پاکستان (CPEC) محسوب می‌شد. با این حال، این برداشت متعلق به گذشته است و نمی‌تواند پیچیدگی‌های کنونی راهبرد هند را توضیح دهد.امروزه چابهار جایگاهی کاملاً متفاوت در سیاست خارجی هند دارد. این بندر دیگر صرفا نقطه پایانی گسترش حضور هند به سمت غرب نیست، بلکه نخستین حلقه از یک راهبرد کریدوری تاب‌آور است که از دریای عرب تا روسیه و از طریق قفقاز و آسیای مرکزی، در چارچوب کریدور بین‌المللی حمل‌ونقل شمال–جنوب (INSTC) امتداد می‌یابد.ادامه یادداشت را از اینجا بخوانید@IRAS_INSTITUTE