صد رحمت به جنگ(تحلیل ژئواکونومیک محاصره دریایی)مجیدرضا حریری، رئیس اتاق بازرگانی ایران و چین، طی گفت

صد رحمت به جنگ(تحلیل ژئواکونومیک محاصره دریایی)مجیدرضا حریری، رئیس اتاق بازرگانی ایران و چین، طی گفتگو با خبرآنلاین با تاکید بر ضرورت فوری پایان یافتن محاصره دریایی بنادر جنوبی ایران توسط سنتکام، گفته است: این محاصره باید پایان یابد؛ با مذاکره، خواهش، تهدید یا جنگ. به گفته او هزینه حمل هر کانتینر از مسیر زمینی حدود ۴ برابر مسیر دریایی است و ادامه محاصره می‌تواند حدود ۱۸ میلیارد دلار هزینه اضافی سالانه به اقتصاد ایران تحمیل کند.یادآوری می‌شود از چند ماه پیش، همزمان با جنگ ایران و آمریکا، سنتکام محاصره دریایی بنادر جنوبی را اعمال کرده و در چند مقطع، پس از آتش‌بس‌های موقت، آن را از سر گرفته است. ایران سال‌هاست تحت تحریم است؛ ولی پیامدهای محاصره دریایی جنس متفاوتی دارد، چون با این شیوه محاصره،  اصلا کالایی وارد بندر نمی‌شود که بعدا توزیع شود.بنادر جنوبی سهم اصلی و عمده واردات کشور را پوشش می‌دهند(شاید ۷۰ تا ۸۰ درصد). به همین دلیل نمی‌توان گفت « خب کالا را از بنادر خزر یا مسیرهای زمینی وارد می‌کنیم و مشکلی هم‌ پیش نمی آید»؛ چون مثلا هزینه حمل کانتینر از چین تا ایران، ۴ برابر افزایش می‌یابد.#یدالله_کریمی_پور#karimipour_k👇ادامه ادامه ادامه