🔻 اختلاف قیمتی کارخانه و بازار آزاد به ۳۷ درصد رسید؛📍 بازگشت رانت خودرو🔹 فاصله قیمت خودرو از کارخ

🔻 اختلاف قیمتی کارخانه و بازار آزاد به ۳۷ درصد رسید؛📍 بازگشت رانت خودرو🔹 فاصله قیمت خودرو از کارخانه تا بازار که در پایان خرداد و تیرماه کاهش یافته بود، بار دیگر اوج گرفته و به طور میانگین به ۳۷درصد رسیده است. این نرخ، رانت ناشی از قیمت‌گذاری دستوری را نشان می‌دهد.🔹 در حالی که طی روزهای پایانی خرداد و تیرماه با نزدیک‌تر شدن قیمت خودرو در کارخانه و بازار آزاد، رانت ناشی از قیمت‌گذاری دستوری کاهش یافته و جذابیت سوداگری در بازار خودرو کمرنگ شده بود، این روند در شهریور معکوس شد.🔹 افزایش قیمت خودرو در بازار آزاد و بازگشت فاصله قابل‌توجه میان نرخ کارخانه و بازار، بار دیگر زمینه شکل‌گیری رانت را فراهم کرده است؛ روندی که می‌تواند با افزایش جذابیت خرید خودرو از مسیر کارخانه، تقاضای غیرمصرفی و حضور واسطه‌گران را نیز دوباره به بازار خودرو بازگرداند.🔹 بررسی قیمت محصولات سه خودروساز بزرگ کشور توسط «دنیای اقتصاد» نشان می‌دهد که در پی افزایش قیمت‌ها در سطح بازار آزاد، شکاف قیمتی خودرو به طور میانگین ۵۹۰‌میلیون تومان معادل ۳۷درصد با رشد مواجه شده است.🔹 اتفاقی که در نتیجه متغیرهای سیاسی و اقتصادی، از جمله شعله‌ور شدن مجدد آتش جنگ و به ‌کار گرفتن سلاح اقتصادی علیه ایران، افزایش نرخ ارز و کاهش عرضه خودرو به بازار، رخ داده است.🔹 بررسی قیمتی از ۱۰محصول بزرگ‌ترین خودروساز کشور در روزهای پایانی خردادماه امسال نشان می‌داد که شکاف قیمتی محصولات تولیدی این خودروساز از کارخانه تا بازار آزاد، در حالی به ۶درصد می‌رسید که حالا این رقم به حدود ۲۸درصد افزایش یافته است.🔹 موضوعی که بار دیگر از بزرگ‌تر شدن رانت خودرو حکایت دارد. رانتی که در سال ۱۴۰۴در کمترین حالت حدود ۸۰۰همت و در بیشترین حالت حدود هزار و ۶۰۰همت برآورد شده و طی سال‌های اخیر بخش قابل‌توجهی از منافع آن به‌جای تولید، سرریز جیب واسطه‌گران شده بود.🔹 بدین ترتیب در شرایطی بیشترین اختلاف قیمتی در تعدادی از خودروها به حدود ۶۰درصد رسیده است که در بررسی دلایل رشد شکاف قیمتی به یکی از محرک‌های اصلی بازار خودرو یعنی نرخ ارز برمی‌خوریم. به‌دنبال ورود تحولات سیاسی به فاز جدید و اعلام به‌ کار گرفتن تحریم‌های سختگیرانه اقتصادی، نرخ ارز با افزایش قابل‌ملاحظه‌ای همراه شد.🔹 نرخ دلار در روزهای پایانی خردادماه که اختلاف قیمتی خودرو با کاهش همراه شده بود، در کانال ۱۵۵هزار تومان قرار داشت اما در دهم شهریورماه به بیش از ۲۰۰هزار تومان رسید. بدین ترتیب بررسی قیمتی این ارز نشان می‌دهد که در این بازه زمانی با رشد تقریبی ۳۰درصدی مواجه شده است.🔹 ازآنجا‌که برخلاف نیمه اول سال گذشته که پیوند خطی میان دلار و خودرو از هم گسسته بود، در سال جاری این پیوند باز هم برقرار شده، قیمت‌ها در بازار خودرو نیز در مسیر صعودی قرار گرفتند. 🔹 علاوه بر متغیر مهم نرخ ارز، بازار خودرو همچنان با مجموعه‌ای از محدودیت‌های سمت عرضه مواجه است؛ از دشواری تامین مواد اولیه و قطعات گرفته تا محدودیت‌های ارز و مشکلات حمل‌ونقل. همین موضوع منجر به تحمیل فشار هزینه تولید به خودروسازان و در نتیجه کاهش عرضه خودرو به بازار شده است؛ امری که در نهایت به افزایش قیمت‌ها دامن زده است.https://khodroname.ir/fullcontent/77092https://t.me/khodronamehhttps://ble.ir/khodronamehhttps://chat.whatsapp.com/IDDhXewcez9LagRuODVGDl?s=cl&p=a&mlu=4&amv=3▫️ خودرونامه؛ دیدبان اقتصادِ صنعت خودرو