مدیر عامل بارز : ۳۰ درصد از نیاز لاستیک اتوبوس‌های کشور را تأمین می‌کنیم/تلاش داریم افزایش نرخ بگیر

مدیر عامل بارز : ۳۰ درصد از نیاز لاستیک اتوبوس‌های کشور را تأمین می‌کنیم/تلاش داریم افزایش نرخ بگیریم/۷۰ میلیون دلار برای طرح های توسعه نیاز داریم که تامین آن مشکل است.📌 نشست تحلیلی گروه صنعتی بارز به همت شرکت بورس اوراق بهادار تهران و با حضور اصحاب رسانه برگزار شد. مهم‌ترین اظهارات میرزایی مدیرعامل این شرکت به شرح زیر است:✅ ظرفیت تولید شرکت در سایت‌های کرمان، کردستان و ... بیش از ۱۵۰ هزار تن است. تولیدات شرکت ۲.۷ برابر بالاتر از رتبه دوم تولید کشور است.✅ ۱۲۶ هزار تن تولید در دو سایت بارز کرمان و کردستان، فروش ۲۶ همتی و در کرمان به‌تنهایی ۱۸ همت بوده است. ✅ اقدامات نوآورانه شرکت در سال گذشته شامل تولید ۱۵ محصول جدید، افزایش ۲۴ درصدی میزان تولید و ۱۸ درصدی فروش محصولات دانش‌بنیان و ... بوده است.✅ افزایش ۷ درصدی تولید در کرمان و ۶ درصدی در کردستان در ۸ ماه اول سال گذشته، افزایش ۳۵ درصدی فروش ریالی و ... از اقدامات سال گذشته بوده است.✅ ارزش بازار بارز تا ۲۱ همت رشد داشت، اما به دلیل مشکلات پیش‌آمده اندکی کاهش یافت. با توجه به اقدامات در جریان، ارزش بازار شرکت رشد قابل‌توجهی خواهد داشت. حاشیه سود عملیاتی شرکت ۱۶ درصد است.✅ پروژه‌های توسعه‌ای شرکت شامل توسعه کارخانه بارز کرمان به ۴۴ هزار تن با ۶۸ درصد پیشرفت، توسعه بارز کردستان به ۱۴ هزار تن با ۶۵ درصد پیشرفت، احداث کارخانه بارز لرستان با ظرفیت ۵۰ هزار تن و ۲۲ درصد پیشرفت و پروژه‌های مرتبط با تکمیل زنجیره ارزش در بارز سیرجان است.✅ ۳۰ درصد از نیاز لاستیک اتوبوس‌های کشور را تأمین می‌کنیم. برای ۷۰ درصد دیگر نیز برنامه داریم. برای مثال، ۳۰ هزار تن از تولید توسعه کرمان به این موضوع اختصاص می‌یابد.✅ الزامات جهانی شدن شامل تکمیل طرح توسعه‌ای ۲۶ هزار تن مجتمع بارز کرمان و آغاز فاز دوم ۱۸ هزار تنی، تکمیل طرح توسعه ۱۴ هزار تن کارخانه کردستان و آغاز فاز دوم ۱۶ هزار تنی، ارائه پیشنهاد خرید سهام شرکت نخ صبا، ارائه پیشنهاد خرید سهام شرکت لاستیک سهند، ادامه روند پروژه ۵۰ هزار تنی لرستان، تکمیل پروژه ریکلیم سیرجان، انجام پروژه تولید دوده پیرولیز در مجتمع بارز کرمان، توسعه بازارهای صادراتی، احداث نیروگاه خورشیدی ۱۱ مگاواتی کرمان و ۴ مگاواتی در کردستان و ... است.✅ برای امسال برنامه صادرات ۷ میلیون یورویی داریم. صادرات بیشتر به‌صورت زمینی و به کشورهای همسایه است. تقاضا برای صادرات زیاد است، اما فعلاً با توجه به نیاز داخل، صادرات را توسعه نداده‌ایم. سهم ما از تولید ۴۶ و در مصرف ۳۵ درصد است. در حوزه باری و اتوبوسی می‌توانیم در کمتر از ۶ ماه سهم خود را از ۳۰ به ۶۰ درصد نیاز کشور برسانیم.✅ ارز تخصیصی ما همان ارز نیمایی است، اما ۳۰ تا ۴۰ درصد از بازار آزاد تأمین می‌شود.✅ تلاش داریم افزایش نرخ بگیریم. هر کیلو واردات محصولات اولیه ۱ دلار هزینه برای ما دارد. قیمت‌های جهانی مواد اولیه و لجستیک آن افزایش یافته و همچنین هزینه مواد اولیه داخلی نیز افزایش چندبرابری داشته است. انتظار ۲۵ درصد افزایش نرخ داریم.✅ قبلاً به‌صورت اعتباری خریداری می‌کردیم، اما اکنون باید به‌صورت نقدی و با تأخیر خرید کنیم.✅ پیشنهاد خرید سهام شرکت‌ نخ صبا را به سهامدار عمده و همچنین لاستیک سهند داده‌ایم و در صورت امکان اقدام می‌کنیم.✅ پیش‌بینی سود ۵ همتی برای سال جاری داریم.✅۱۱۶ میلیون یورو بدهی داشتیم که در حال حاضر ۸۵ میلیون یورو بدهی به صندوق توسعه داریم. پرداخت بدهی از ۱۴۰۱ و با تأیید صندوق آغاز شده است.✅برخی خودروسازها با تأخیر حدود ۲ ماهه بدهی‌های خود را پرداخت می‌کنند. اما عمده طلب ما از دو خودروساز است که تأخیرهای گاها تا ۹ ماه نیز در پرداخت دارند.✅در سال گذشته ۵۰ درصد تخصیص ارز محقق شد و در تأمین ذخایر دچار مشکل شدیم. مسئله تأمین مواد اولیه و لجستیک بر هزینه‌ها و تولید ما تأثیرگذار بوده است.✅در سال ۱۴۰۴ عرضه در بورس کالا داشتیم، اما سازمان حمایت به دلیل دو نرخی شدن، جلوی عرضه بارز در بورس کالا را گرفت. برای این مسئله نامه زده‌ایم و پیگیر هستیم، اما تا امروز به نتیجه‌ای نرسیده‌ایم.✅وزارت صمت تخصیص‌های شرکت را در ۳ ماهه ابتدایی سال داده است و لازم است نقدینگی لازم برای تأمین آن را فراهم کنیم. یکی از راه‌ها عرضه اوراق سلف است.✅در حوزه تولید ۱۷۰ میلیون یورو برای تولید ۱۵۰ هزار تن محصول نیاز داریم و برای توسعه نیز پیش‌بینی ۷۰ میلیونی داشتیم که به نظر می‌رسد با چالش مواجه شویم.https://t.me/pedalnews⬅