شاسی، اسکلتی است که زنجیره انتقال قدرت، سیستم هدایت و کنترل و بدنه را در کنار یکدیگر نگه می‌دارد. در هر حال، صلبیت شاسی باید به گونه‌ای باشد که موقعیت قطعات و تجهیزات سوار بر آن نسبت به یکدیگر تغییر نكند و تغییر شکل آن در اثر بارهای اینرسی و عکس‌العمل‌ها کمترین مقدار باشد.@projesazan@projesazanدر این مطالعه المان محدود دینامیکی تنش وارده بر شاسی خودرو هنگام عبور از دست انداز محاسبه شده است.@projesazan@projesazanنکات مهم در طراحی شاسی بهینه:1. تحمل بيشترين ميزان وزن و تنش ممکن (‌به خصوص تنش پيچشي) در شرايط کاري و وزني تعريف شده 2. کمترين ميزان وزن در برابر بيشترين ميزان تحمل تنش و بار 3. کمترين حجم ممکن4. سهولت در پياده سازي سيستم 5. هزينه پایين جهت اجراي سيستم 6. توانایي تغيير فرم در موارد لزوم و در نقاط مشخص،جهت ايجاد بالاترين ميزان جذب ضربه 7. توانایي حفظ استحکام و عدم تغيير فرم در قسمت‌هاي حياتي و مورد نياز سيستم، جهت حفظ بالاترين ميزان ايمني 8. مقاومت در برابر خوردگي و تاثيرات شيميایي و همچنين توانایي کارکرد در محدوده گرمایي گسترده 9. قابليت تعمير ساده و بازيابي خصوصيات اوليه