🔴 دخالت دولت در قیمتگذاری ها چه تبعاتی دارد؟▫ورود مستقیم دولت به قیمت‌گذاری‌ها، یکی از چالش‌های بزر

🔴 دخالت دولت در قیمتگذاری ها چه تبعاتی دارد؟▫ورود مستقیم دولت به قیمت‌گذاری‌ها، یکی از چالش‌های بزرگ بخش خصوصی است و این مسئله آثار و تبعات منفی بسیاری در اقتصاد ایران داشته است.▫ به عنوان مثال، در زمینه حمل و نقل، با وجود گستردگی بازار و وجود تقاضا برای انواع خدمات حمل و نقل ریلی، جاده‌ای و هوایی، سهم بخش خصوصی در سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها و ارائه خدمات حمل و نقل در مقایسه با بسیاری از کشورها، بسیار کم است. عدم استقبال بخش خصوصی از سرمایه‌گذاری‌های بلندمدت و وسیع در ایجاد زیرساخت‌های حمل و نقل و ارائه خدمات حمل و نقل در ایران، تحت تأثیر عوامل مختلفی است که یکی از مهمترین آن‌ها دخالت‌‌های دولت در قیمت‌گذاری خدمات است. ▫ به طور منطقی، بخش خصوصی در ازای سرمایه‌گذاری‌های بلندمدت در زیرساخت‌های حمل و نقل، انتظار بازگشت سرمایه از محل فروش خدمات را دارد. در این شرایط، دخالت دولت در تعیین قیمت خدمات حمل و نقل با هدف حمایت از مصرف‌کننده، انگیزه سرمایه‌گذاری‌ را کاهش می‌دهد. ▫ این مسئله در زمینه فناوری ارتباطات نیز مصداق دارد. در زمینه فناوری ارتباطات، روند سرمایه‌گذاری از اواسط دهه 1380 به این سو، با شیب تندی رو به کاهش نهاده است. کاهش سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های فناوری ارتباطات، علل و ریشه‌های مختلفی دارد ولی بدون تردید یکی از علل آن، دخالت‌های دولت در قیمت‌گذاری خدمات ارتباطی است. ▫ دخالت‌های دولت در قیمت‌گذاری‌ها، بر خلاف انتظار نه تنها منجر به افزایش رضایت مصرف‌کننده نشده است بلکه در بسیاری از حوزه‌ها از جمله حمل و نقل، ارتباطات و حتی برخی صنایع کارخانه‌ای، دخالت‌های دولت منجر به کاهش انگیزه سرمایه‌گذاری بخش خصوصی، کاهش رقابت و در نتیجه افزایش قیمت تمام‌شده و کاهش کیفیت خدمات شده است. ▫ در اغلب کشورهای جهان، به جای شکل‌دهی یک بازار انحصاری و ورود مستقیم دولت برای نرخ‌گذاری خدمات، سیاست رقابتی شدن بازار و حضور رقبای داخلی و خارجی و در نتیجه کاهش طبیعی قیمت و بهبود کیفیت خدمات دنبال می‌شود. ▫ علاوه بر دخالت دولت در تعیین قیمت عرضه خدمات، دخالت دولت در تعیین قیمت برخی نهاده‌‌های تولید نیز مانعی برای توسعه فعالیت بخش خصوصی محسوب می‌شود. به عنوان مثال، فرصت‌های بسیار مناسبی برای حضور بخش خصوصی در زمینه سرمایه‌گذاری در انرژی‌های تجدیدپذیر مانند نیروگاه‌های بادی و خورشیدی وجود دارد ولی سیاست ‌دولت‌ها در سرکوب قیمت حامل‌های انرژی، عملاً هرگونه سرمایه‌گذاری در این زمینه را از توجیه اقتصادی ساقط می‌کند. مثال دیگر، سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های ریلی توسط بخش خصوصی است که آن هم با وجود پایین ‌نگه‌داشتن قیمت سوخت‌ حمل و نقل جاده‌ای، عملاً توجیه اقتصادی ندارد. (بخشی از یادداشت تجارت فردا ۲۳۲)-------------------------عضویت در کانال ☜https://telegram.me/sanyaradvisor2020