#خبر✅ مدیرکل مطالعات معاونت حمل‌ونقل شهرداری اصفهان:🔰 اجرای خط BRT تأثیر قابل توجهی در شرایط ترافیک

#خبر✅ مدیرکل مطالعات معاونت حمل‌ونقل شهرداری اصفهان:🔰 اجرای خط BRT تأثیر قابل توجهی در شرایط ترافیکی خیابان مسجدسید ندارد🔻 محور خیابان‌های مسجدسید، عبدالرزاق، ولی‌عصر (عج) و جی که خط سه اتوبوس تندرو به‌عنوان یکی از کریدورهای اصلی غرب به شرق شبکه حمل‌ونقل همگانی اصفهان در آن فعال است، در حال حاضر روزانه ۱۲ هزار مسافر دارد و پیش‌بینی شده است در آینده میزان مسافران آن افزایش یابد.🔻 در خیابان مسجد سید با توجه به محدودیت عرض خیابان، مسیر اتوبوس تندرو به صورت خط پرش طراحی و در دست اجرا است که در این طراحی به جای دو خط BRT، تنها یک خط در وسط خیابان به عبور اتوبوس اختصاص پیدا می‌کند و اتوبوس مسیر رفت و برگشت بنابر شلوغی ترافیک پشت تقاطع‌ها، مشخص می‌شود.🔻 فضای مورد نیاز این خط پرش از رفیوژ میانی خیابان به اضافه عرض یک متر از هر سمت خیابان تأمین شده است و در هر سمت خیابان همچنان دو خط عبور برای وسایل نقلیه و یک خط پارکینگ وجود دارد.🔻 این طراحی ویژه، بدون تأثیر قابل توجه به شرایط ترافیک خیابان، زمان سفر اتوبوس‌ها را کاهش می‌دهد، زیرا باعث پرش اتوبوس‌ها از شلوغی ترافیک پشت تقاطع‌ها خواهد شد.🔻 شهرداری اصفهان علاوه بر توسعه زیرساخت‌های مسیر اتوبوس‌های تندرو در حال پیگیری افزایش کمیت و کیفیت ناوگان خطوط اتوبوسرانی است که از جمله اقدامات انجام شده در این خصوص می‌توان به خرید ۱۰۰ دستگاه میدل‌باس، ۲۲۰ اتوبوس با مشارکت دولت و اوراق مشارکت اسلامی و بازسازی ۲۰۰ دستگاه اتوبوس اشاره کرد.🔻 تجربه راه‌اندازی و بهره‌برداری از اتوبوس‌های تندرو در خطوط قبلی اصفهان حاکی از بهبود شرایط حمل‌ونقل همگانی و رضایت مسافران و افزایش تعداد استفاده کنندگان این خطوط است و ترافیک خیابان هم به مرور زمان به تعادل می‌رسد.🔰@trafficul