هلیکوپتر CH-۵۳K King Stallion .ایالات متحدهاخیراً یک نوع هلیکوپتر جدید به نام CH-۵۳K King Stallion…

F22@airplanes1F22@airplanes1

هلیکوپتر EC ۷۲۵یوروکوپتر (اکنون هلیکوپتر‌های ایرباس) EC ۷۲۵ Super Cougar یا Caracal یک هلیکوپتر ترابری تاکتیکی با برد بسیار بلند است که از خانواده هلیکوپتر‌های Eurocopter Puma/Cougar می‌آید. این هلیکوپتر به طور ویژه برای رفع نیاز‌های نیروی هوایی فرانسه برای عملیات تهاجمی، نجات و جستجو طراحی شده است. جدیدترین نوع این هلیکوپتر در سال ۲۰۰۰ به پرواز درآمد و اولین فروند آن ۵ سال بعد به نیروی هوایی فرانسه تحویل داده شد.از دیگر کشور‌هایی که این هلیکوپتر را خریداری کرده‌اند می‌توان به برزیل، اندونزی، مالزی، مکزیک و برخی کشور‌های دیگر اشاره کرد. EC ۷۲۵ می‌تواند تا ۲۸ سرباز با تمام تجهیزات یا ۵.۶۷۰ کیلوگرم بار را در محفظه درونی و تا ۴.۵ تن را نیز به صورت لیفتینگ بلند کند. علاوه بر کاربرد‌های گفته شده، از EC ۷۲۵ می‌توان برای نبرد با اضافه کردن لایه زرهی نیز استفاده نمود.@airplanes1

هلیکوپتر Mi-۳۸یک هلیکوپتر ترابری است که کاربرد‌های نظامی و غیرنظامی دارد و برای جایگزینی هلیکوپتر‌های قدیمی Mi-۸ و Mi-۱۷ ساخته شده است. در ابتدا این پرنده به عنوان یک نسخه مدرن شده از Mi-۸ توسعه یافت، اما به دلیل تفاوت‌های عمده با این سری خود به یک هلیکوپتر مجزا و مستقل تبدیل شد. این هلیکوپتر دارای قالب، موتورها، سیستم پروانه‌ای و آویونیک کاملاً جدیدی بوده که مراحل توسعه آن به پایان رسیده است.تولید این هلیکوپتر در تعداد محدود از سال ۲۰۱۷ آغاز شد و یک سال بعد اعلام گردید که تولید انبوه آن در روسیه آغاز شده است. برای عملیات‌های جابجایی پرسنل، این هلیکوپتر تا ۳۲ سرباز را در محفظه داخلی خود جای می‌دهد. همچنین Mi-۳۸ توانایی حمل ۵ تن در محفظه داخلی و ۷ تن به صورت خارجی و لیفتینگ را داراست. انواع متفاوتی از این هلیکوپتر برای عملیات‌های متفاوت تولید خواهد شد که توانایی فرود آمدن روی آب یا استفاده به عنوان آمبولانس را نیز خواهند داشت.@airplanes1

هلیکوپتر CH-۴۷F Chinookهلیکوپتر همه جا حاضر CH-۴۷ Chinook برای برآورد کردن نیاز‌های نیروی زمینی ارتش ایالات متحده طراحی شده است که برای اولین بار در سال ۱۹۶۱ به پرواز درآمد و یک سال بعد عملیاتی شد. از آن زمان به بعد، بیش از ۱.۱۶۰ فروند از این هلیکوپتر قدرتمند تولید شده که از آن میان می‌توان به مدل‌هایی تحت لیسانس در ایتالیا و ژاپن اشاره کرد هر چند تعداد زیادی از آن‌ها نیز به دیگر نقاط جهان صادر شده است. چینوک‌ها روزآمدسازی شده قرار است تا سال ۲۰۶۰ و حتی فراتر از آن نیز در کنار ارتش ایالات متحده باقی بمانند که باعث می‌شود این هلیکوپتر تا ۱۰۰ سال پس از اولین ماموریتش همچنان در سرویس باقی بماند.این هلیکوپتر عملیات‌های ترابری متعددی را انجام می‌دهد؛ از نقل و انتقال سربازان گرفته تا تجهیزات جنگی و مهمات. هلیکوپتر CH-۴۷ همچنین برای عملیات جستجو، نجات، تخلیه مجروحان و آسیب‌دیدگان، پیاده کردن چتربازان و دیگر عملیات‌ها نیز به کار گرفته می‌شود. این پرنده ظرفیت ۴۴ سرباز با تمامی تجهیزات را داشته و توانایی جابجایی تا ۱۰.۳ تن بار در محفظه داخلی و ۱۱.۳ تن در خارج از محفظه بار خود را داراست@airplanes1

UH60@airplanes1

هلیکوپتر Mil Mi-۲۶ روسیههلیکوپتر Mil Mi-۲۶ غول‌پیکرترین هلیکوپتری است که اکنون ساخته می‌شود و در جهان غرب آن را با لقب Halo می‌شناسند. این پرنده فوق‌سنگین اکنون در اختیار ۲۰ کشور از جمله روسیه و هند قرار دارد. توسعه Mil Mi-۲۶ در اوایل دهه ۱۹۷۰ آغاز شد و طراحان آن قصد تولید هلیکوپتری با قدرت ترابری دو برابر هلیکوپتر‌های آن زمان را داشتند. هلیکوپتر Mil Mi-۲۶ بالاخره در سال ۱۹۸۳ عملیاتی شده و وارد سرویس نظامی شد.قدرت باربری این هلیکوپتر به حدی است که با ظرفیت بار یک هواپیمای ترابری C-۱۳۰ آمریکایی برابری می‌کند. طول قسمت بار این هلیکوپتر همراه با صفحه بارگیری آن بیش از ۱۲ متر بوده و عرض آن ۳.۲ متر با حداقل ارتفاع سقفی ۲.۹ است.فضای داخلی این قسمت می‌تواند ۸۰ سرباز با تمامی تجهیزات یا ۶۰ برانکارد را در خود جای دهد، اما شرایطی نیز بوده که این هلیکوپتر تا ۱۵۰ سرباز را نیز جابجا کرده است. Mi-۲۶ می‌تواند دو خودرو زرهی با وزن هر کدام ۱۰ تن را نیز جابجا نماید و بار‌های مختلفی را در فضای بار خود جای می‌دهد. آخرین مدل از این هلیکوپتر حتی توان بلند کردن بار‌های سنگین‌تری تا ۲۵ تن را نیز داراست.@airplanes1