📝📝کار تنگه به کجا ختم خواهد شد✍#یدالله_کریمی_پور⚛ @jomhuriyat♈️در ۲۷ خرداد، تفاهمنامه امضا شد؛ و در…
انتشار: 2026/06/27 07:12 UTC
📝📝کار تنگه به کجا ختم خواهد شد✍#یدالله_کریمی_پور⚛ @jomhuriyat♈️در ۲۷ خرداد، تفاهمنامه امضا شد؛ و در ۲۸ ام سنتکام رفع محاصره دریایی ایران را اعلام کرد. ولی در ۳۰ خرداد، قرارگاهمرکزی خاتمالانبیا اعلام کرد که به دلیل «بدعهدی آشکار آمریکا» در اجرای بند نخست تفاهمنامه و نقض مستمر آتشبس توسط اسرائیل در لبنان، تنگه دوباره بسته خواهد شد. تا اینجا مشخص است که تنگه نیمه باز است: نه بسته و نه کاملا باز. مشکل کجاست:♈️مشکل اصلی در تفسیر متن تفاهمنامه است، نه لزوما نقض آن. در حالی که برخی از بازگشایی کامل تنگه و تضمین آزادی کشتیرانی سخن میگویند، در داخل بر اختیارات ایران در مدیریت این گذرگاه تأکید دارند و همین اختلاف در تفسیر نشان میدهد که مسیر پیش رو با ابهام همراه است. ♈️هم چنین در تهران این باور چیره است که آمریکا اصل دریافت هزینه از کشتیها را پذیرفته و تنها برای ۶۰ روز تخفیف گرفته است. بنابراین پس از این ۶۰ روز، ایران میخواهد با ارائه خدمات ایمنی، دریانوردی، محیط زیست و بیمه از عواید مالی تردد کشتیها بهرهمند شود. این در حالی است که ترامپ گفته بود، توافق باید تنگه را «برای همیشه بدون عوارض» نگه دارد و همزمان تهدید کرده بود «اگر توافق نشود، ما خودمان عوارض میگیریم.» ♈️باز بودن تنگه مستقیماً به قیمت نفت و تورم در آمریکا مرتبط است. خبر توافق باعث شد شاخص داو جونز به رکورد جدیدی برسد و قیمت نفت خام نزدیک به ۵ درصد کاهش یابد. این برای ترامپ پیش از انتخابات نوامبر حیاتی است.♈️در مقابل، قالیباف، به صراحت گفته که محیط امنیتی برای همیشه تغییر کرده و تنگه هرمز به شرایط پیش از جنگ بازنخواهد گشت. ضمن ای که ایران تنگه را اهرم اصلی چانهزنی خود میداند.♈️در بند ۵ تفاهمنامه آمده که ایران با حداکثر تلاش خود ترتیباتی برای عبور ایمن کشتیهای تجاری بدون هزینه فقط برای ۶۰ روز اتخاذ میکند. تردد ظرف ۳۰ روز برقرار خواهد شد و ایران با عمان برای تعیین اداره آینده و خدمات دریایی در تنگه مذاکره خواهد کرد. ♈️این گزاره «فقط برای ۶۰ روز» و «خدمات دریایی» همان بمب ساعتی متن است که ایران آن را به عنوان پذیرش اصل عوارضگیری تفسیر میکند. به هر روی از این حکایت سه سناریو می توان ساخت:🔰۱- پایداری وضع کنونی؛ یعنی باز بودن نسبی با تنشهای متناوب تداوم یابد. کارشناسان پیشبینی میکنند بازگشت تردد به شرایط عادی، دستکم چند ماه طول خواهد کشید. هر دو طرف میدانند منافع کامل پیروزی یا شکست کامل ندارد. ایران هم به درآمد نفتی نیاز دارد. بیشترین اختمال به این سناریو تعلق می گیرد.🔰۲- اسرائیل متغیر اصلی کمتر کنترل پذیر است. نتانیاهو به ترامپ گفته که اسرائیل نیروهای خود را از لبنان خارج نمیکند و خود را ملزم به بخشهای مربوط به لبنان نمیداند. هر حمله اسرائیل به لبنان میتواند ایران را به بستن مجدد تنگه تحریک کند.🔰۳- اگر در مذاکرات ۶۰ روزه به تفاهم روی موضوع هستهای و لبنان برسند، تنگه به طور پایدار باز میماند. ولی این سناریو به توافق اسرائیل نیز نیاز دارد که بعید به نظر میرسد.🔰نتیجهبس بعید می نماید که آزادی کامل کشتیرانی مانند پیش از جنگ در افق نزدیک محقق شود. آن چه محتمل است یک وضعیت «نیمهباز با مدیریت تدریجی» است، که هم ایران بتواند نقش محوری خود را حفظ کند هم ترامپ پیروزی دیپلماتیک خود را به رأیدهندگان نشان دهد. به هر روی، همان گونه که در یادداشت های پیشین آمد، متغیر اصلی که میتواند این معادله را بر هم بزند، رفتار اسرائیل در لبنان است. #جمهوریت⚛ @jomhuriyat
پستهای تلگرام — جمهوریت
📝📝 آنچه امروز در اقتصاد ایران مشاهده میکنید ناشی از سیاستهای اشتباه دولت است نه جنگ!♈️ ابوالقاسم حکیمیپور، اقتصاددان و فارغالتحصیل توسعه از دانشگاه کالیفرنیا: ♈️ اسم قحطی و محاصره دریایی را میآورند تا مردم را بترسانند.♈️ حداکثر اثر جنگ بر روی تورم بنابه نظر انجمن اقتصاددانان ۱۵ درصد است.#جمهوریت ⚛ @jomhuriyat
📝📝صلاحیت تشخیص واقعیت✍#یدالله_کریمیپور⚛ @jomhuriyat♈️تا کنون کدامیک از برآوردهای استراتژیک جمهوری اسلامی محقق شده است؟! برآوردهای جنگ تحمیلی؟ سوریه؟ غزه؟ لبنان و کرانه باختری؟ نابودی اسرائیل؟ یا فروپاشی ابرقدرتی آمریکا؟اکنون که کشور درگیر جنگ با آمریکاست، سکان برآوردهای استراتژیک و تصمیمسازی جنگ در دست چه کسانی است؟ بیشتر مردم پاسخ این پرسش را می دانند. همان نهادها و اشخاصی که کارنامه پیشینشان پیش روی آنها است؟چه تضمینی وجود دارد که اینبار، همان برآوردهای خوشبینانه وحتی تخیل گونه، همان خطاهای محاسباتی و همان دستگاه برآوردساز، کشور را دوباره به میدان پیامدهای پیشبینی نشده نکشاند؟ هیچ ارتش و ملتی نباید با پیروزی در چند وضعیت، غره شود، استراتژیست ها غرق شدن در وضعیت را فاجعه بار می دانند، موقعیت را ملاک تصمیم سازی قرار می دهند.مساله، جسارت در جنگ نیست؛ صلاحیت در تشخیص واقعیت است #جمهوریت⚛ @jomhuriyat
🔰هرچه از شرایط جنگی فاصله میگیریم، بیشتر به تنظیمات کارخانه برمیگردند؛♈️یکی کافـهها را پلمب میکنددیگری برق خانهها را قطع میکند عدهای در مجلس مصوبات قرونوسطایی تصویب میکنندو عدهای دیگر به فکر گران کردن بنزیناند...♈️چرا همین که سرتان خلوت میشود، به جنگ مردم میآیید؟!#جمهوریت⚛ @jomhuriyat
🔰داستانهای باور نکردنی: این قسمت مجلس دوازدهم✍میلاد علوی خبرنگار شرق:♈️شاید باور نکنید؛براساس ماده ۱ «مصوبه مقابله با نفوذ»، اگر وزارت اطلاعات یا اطلاعات سپاه تشخیص دهند که فردی «با آموزش بیگانگان»، حرفی زده که باعث کاهش مشارکت در انتخابات شده، تا ۳۰ سال حبس خواهد گرفت ولی اگر همان فرد، سلاح گرم سنگین، بخرد یا نگهداری کند، تا ۱۵ سال حبس خواهد گرفت!#جمهوریت⚛ @jomhuriyat
🔰سپهر امیرزاده، دانشجوی پزشکی دانشگاه آزاد اصفهان، به اعدام محکوم شد♈️سپهر امیرزاده، از بازداشتشدگان اعتراضات دیماه ۱۴۰۴، توسط دادگاه انقلاب با اتهام «محاربه» به اعدام محکوم شده است.#جمهوریت⚛ @jomhuriyat
📝📝دولت با این مشاوران اقتصادی و تیم انرژی به کجا میرود؟✍️ عبداله باباخانی ⚛ @jomhuriyat♈️نظرسنجی برگزار میشود، اما چرا برخی گزینههای مهم در برابر افکار عمومی قرار نمیگیرند؟♈️چرا گزینههایی مانند الزام دولت به پایان قاچاق روزانه حدود ۲۰ میلیون لیتر بنزین، الزام خودروسازان به کاهش مصرف و استانداردسازی خودروها ، و تسهیل واردات خودروهای کممصرف بدون تعرفههای سنگین در کنار سناریوهای افزایش پلکانی و کمتر از تورم قیمت بنزین مطرح نمیشوند؟ هر کدام از ۳ مورد بالا مشکل کسری بنزین را حل میکند و حدس میزنم درصد بالای از سهم نظر سنجی را به خود اختصاص دهد. ♈️در مقابل، برخی طراحان پشت پرده اصلاح قیمتی معتقدند با اختصاص سهمیه به افراد و سپس افزایش قیمت آزاد بنزین تا حدود ۷۶ هزار تومان، کسری روزانه بنزین و فشار بر واردات بهسرعت کاهش خواهد یافت.♈️درباره تجربه کیش نیز این استدلال مطرح میشود که نتیجه مطلوب حاصل نشد، چون قیمت آزاد به سطح موردنظر نرسید.♈️اما پرسش اصلی همچنان باقی است:♈️پس از چندین مرحله افزایش و اصلاح قیمت حاملهای انرژی در دهههای گذشته، چرا مسئله کسری انرژی همچنان پابرجاست؟♈️آیا پیش از اجرای یک شوک قیمتی دیگر، نباید ابتدا درباره قاچاق و انحراف سوخت، مصرف بالای خودروهای داخلی، سیاست واردات خودرو، بهرهوری انرژی و عملکرد مدیریتی پاسخ روشن و قابل سنجش ارائه شود؟♈️مسئله انرژی ایران را نمیتوان صرفاً با تغییر قیمت به یک آزمایش بزرگ «سعی و خطا» تبدیل کرد.♈️ما سالیانه ۵۳ میلیارد دلار هدر رفت انرژی داریم که ربطی به مصرف مردم ندارد و متاسفانه از حل آن فرار میگنند./پیام اقتصاد#جمهوریت⚛ @jomhuriyat