🔹وی در پایان با اشاره به دستور کار چهارم جلسه درباره ضرورت اخذ استعلام از دستگاه‌های تأمین‌کننده زی…

🔹وی در پایان با اشاره به دستور کار چهارم جلسه درباره ضرورت اخذ استعلام از دستگاه‌های تأمین‌کننده زیرساخت پیش از صدور مجوزهای صنفی و صنعتی گفت: در بسیاری از موارد، مجوز فعالیت از طریق سامانه ملی مجوزها صادر می‌شود، اما استعلام‌های لازم از دستگاه‌های خدمات‌رسان و تأمین‌کننده زیرساخت پیش از صدور مجوز انجام نمی‌شود و همین موضوع بعداً مشکلاتی در تأمین آب، برق، گاز و سایر زیرساخت‌های مورد نیاز واحدهای صنفی و صنعتی ایجاد می‌کند. پیشنهاد دبیرخانه این است که اخذ استعلام از دستگاه‌های تأمین‌کننده زیرساخت از طریق سامانه ملی مجوزها و کارگروه امور زیربنایی، پیش از صدور هرگونه مجوز الزامی شود تا سرمایه‌گذاران و فعالان اقتصادی پس از دریافت مجوز با موانع اجرایی و کمبود زیرساخت مواجه نشوند.🔹همچنین رضا میرشمسی کاخکی، عضو هیئت‌مدیره اتحادیه صنف اوراق‌کنندگان اتومبیل مشهد، با تأکید بر اهمیت کاتالیست در کاهش آلودگی هوای مشهد گفت: کاتالیست یکی از مؤثرترین راهکارهای کنترل آلایندگی خودروهاست. این قطعه که در مسیر اگزوز قرار دارد، با استفاده از فلزات ارزشمند موجود در آن مانند پلاتین، پالادیوم و رودیوم، گازهای آلاینده را به گازهای کم‌خطر تبدیل می‌کند. ارزش بالای همین فلزات نیز علت اصلی خرید و فروش کاتالیست است. آگاه‌سازی عمومی از طریق رسانه‌ها، صداوسیما، فضای مجازی و همه ظرفیت‌های بخش خصوصی و دولتی مهم‌ترین اقدام در این زمینه است. تجربه سال ۱۴۰۱ نشان داد که اطلاع‌رسانی صحیح توانست حجم زیادی از مشکلات و شکایت‌ها را کاهش دهد. مردم باید بدانند که حذف کاتالیست تنها باعث افزایش آلودگی هوا نمی‌شود، بلکه مصرف سوخت را نیز بالا می‌برد، عملکرد موتور را مختل می‌کند و زمینه بروز بیماری‌های تنفسی را افزایش می‌دهد.🔹وی ادامه داد: ضروری است باز کردن کاتالیست توسط افراد غیر از فعالان مجاز رسته اگزوزسازی جرم‌انگاری شود، برای خرید و فروش کاتالیست‌های معیوب سازوکار مشخصی ایجاد شود و مراکز معاینه فنی نیز به تجهیزات لازم برای کنترل وجود کاتالیست مجهز شوند و نظارت بر عملکرد آنها افزایش یابد. استفاده صحیح از کاتالیست علاوه بر کاهش آلودگی، موجب صرفه‌جویی در مصرف بنزین می‌شود و می‌توان از محل کاهش هزینه‌های یارانه سوخت، تسهیلاتی برای تأمین این قطعه برای اقشار کم‌برخوردار پیش‌بینی کرد. تجربه فعالان صنفی و اتحادیه‌ها سرمایه ارزشمندی است که می‌تواند تصمیم‌گیری‌ها را واقع‌بینانه‌تر و اثربخش‌تر کند.🔹سپس محمد پذیرا، رئیس اداره محیط‌زیست، سلامت و ایمنی شهرداری مشهد با اشاره به اهمیت کاتالیست در کاهش آلودگی هوا اظهار کرد: هرگونه تغییر در موتور خودرو و حذف کاتالیست، علاوه بر افزایش آلایندگی، تبعات فنی نیز به دنبال دارد و موجب افزایش مصرف سوخت و هزینه‌های تعمیر موتور می‌شود. متأسفانه این ذهنیت اشتباه در میان برخی مالکان خودرو وجود دارد که با برداشتن کاتالیست، موتور بهتر کار می‌کند، در حالی که این اقدام نه‌تنها عملکرد خودرو را بهبود نمی‌دهد، بلکه بسته به نوع خودرو بین سه تا هفت درصد مصرف سوخت را افزایش می‌دهد و با توجه به تعداد بالای خودروها، آثار قابل توجهی بر مصرف سوخت و آلودگی هوا خواهد داشت. از سوی دیگر، کاتالیست پس از حدود ۱۴۰ تا ۱۵۰ هزار کیلومتر در خودروهای معمولی و حدود ۹۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر در تاکسی‌ها نیازمند تعویض یا ریشارژ است، اما امروز بخش زیادی از کاتالیست‌ها از خودروها خارج شده و به دلیل وجود فلزات ارزشمند، از کشور خارج و در خارج از کشور بازیافت می‌شوند.🔹وی افزود: برای مدیریت این موضوع باید تصمیمی جدی اتخاذ شود. نخست اینکه نبود کاتالیست باید موجب عدم صدور گواهی معاینه فنی خودرو شود تا نظارت مؤثرتری بر این موضوع اعمال شود. همچنین لازم است برای جمع‌آوری، ریشارژ و بازیافت کاتالیست‌ها سازوکار مشخصی ایجاد شود. شهرداری مشهد نیز با توجه به ظرفیت شهرک صنعتی بازیافت، آمادگی دارد در صورت حضور و مشارکت بخش خصوصی، زمین مورد نیاز را برای ایجاد خوشه صنعتی بازیافت کاتالیست در اختیار متقاضیان قرار دهد تا به جای خروج این قطعات از کشور، فرآیند بازیافت و بهره‌برداری از فلزات ارزشمند آن در داخل کشور انجام شود.🔹محمدحسین روشنک، عضو هیئت‌رئیسه اتاق بازرگانی خراسان رضوی، اظهار کرد: با توجه به حضور گسترده مهمانان در مشهد برای مراسم تشییع پیکر رهبر شهید طی هفته آینده، ضروری است همه دستگاه‌ها و بخش خصوصی برای برگزاری مناسب مراسم و خدمات‌رسانی به زائران پای کار باشند. بخش خصوصی آمادگی دارد هر اقدامی که در توان دارد، از جمله کمک به مهمانداری، تجهیز موکب‌ها و تأمین نیازهای ضروری به‌ویژه آب را انجام دهد و خوشبختانه کمک‌های مردمی نیز در حال انجام است.@Khabarnameh1397