👇👇 این روزها هرچه ادعا بزرگتر، بیسندتر و عجیبتر باشد، ظاهراً شانس وایرالشدنش هم بیشتر است؛ از صادرات روزانه ۱.۵ میلیون بشکه نفت با قطار تا جایگزینی دلار با یوآن در سوئد. عطا بهرامی نمونه همین اقتصادِ بیرسید است؛ جایی که عددپراکنی و روایتهای هیجانانگیز، جای سند و محاسبه را میگیرد و رسانهها نیز بهجای راستیآزمایی، بلندگوی ادعا میشوند. در چنین بازاری، تخصص آرام حرف میزند اما ادعای بیمبنا فریاد میکشد و متأسفانه همین فریاد بیشتر دیده میشود.اینجا را باز کنید🌐🆔@mizenaft
👇👇 در طرح «بنزین به کد ملی»، نیاز واقعی به حملونقل دیگر معیار اصلی نیست؛ هر کد ملی یعنی یک سهم از بنزین.یعنی نوزادی که امروز متولد میشود، پیش از آنکه راهرفتن یاد بگیرد، صاحب سهمیه بنزین میشود!👇 وقتی «تعداد آدمها» جای «میزان نیاز و مصرف» مینشیند، نتیجه عجیب است: تولد بیشتر، سهمیه بیشتر👇 عدالت در انرژی، با توزیع مساوی بنزین میان کدهای ملی ساخته نمیشود؛ با سیاستگذاری درست در حملونقل، قیمتگذاری و حمایت هدفمند از خانوارها ساخته میشود.🌐🆔 @mizenaft
👇👇 فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت، اخبار منتشرشده درباره تعیین قیمت ۸۰ هزار تومانی برای بنزین را رد کرد و گفت هنوز هیچ عدد یا الگوی قیمتی جدیدی به تصویب نرسیده است.👇 به گفته مهاجرانی، مدیریت مصرف سوخت همچنان در نهادهای تخصصی در حال بررسی است و درباره قیمت و نحوه اجرای طرح، تصمیم نهایی گرفته نشده است.👇 سخنگوی دولت تأکید کرد در صورت نهاییشدن تصمیمات، جزئیات آن از مسیرهای رسمی و بهطور مستقیم به اطلاع مردم خواهد رسید.🌐🆔@mizenaft
👇👇بیش از ۸۰ درصد نفت صادراتی عربستان از بندر ینبع راهی تنها چهار مقصد آسیایی میشود؛ چین، کرهجنوبی، ژاپن و هند.👇 چین با دریافت روزانه ۷۷۴ هزار بشکه بزرگترین خریدار است و پس از آن کرهجنوبی با ۶۴۵ هزار بشکه، ژاپن با ۴۵۲ هزار بشکه و هند با ۳۸۷ هزار بشکه قرار دارند.🌐🆔 @mizenaft
👇👇 تقاطعگیری از روند حرکت آشکار کشتیها در تنگه هرمز و ادعاهای ترامپ نشان میدهد هرگاه حرکت کشتیها کم بوده، رئیسجمهور آمریکا از باز بودن و روند عادی حرکت شناورها در این آبراه گفته است.🌐🆔 @mizenaft