🛢کارت های سوخت جایگاه جمع آوری می‌شود هرچه سریع تر کارت سوخت شخصی تهیه کنید.سپهوند، سخنگوی کمیسیون…

🔴 با پولی که به مدیران خودرو دادند می شد 428 هزاردستگاه کرولا هیبرید وارد کشور کرد[ مشتی نمونه خروار!! ]در صورت واردات این خودرو ها دیگر نیازی به افزایش قیمت بنزین و اجرای طرح ناعادلانه اسقاط خودرو نبود.در همین حال برخی از رسانه های جیره بگیر مدیران خودرو به جفتک پرانی افتادند و به دنبال توجیح رانت ارزی 6 میلیارد دلاری (که تماما صرف مونتاژ بی کیفیت ترین خودرو های ممکن شد) به مدیران خودرو هستند.واضح تر :اگر کارکرد هر خودرو سالیانه ۲۰ هزار کیلومتر باشد و این خودروها فقط صدی ۵ لیتر بیشتر بنزین مصرف کنند و دولت روی هر لیتر بنزین ۸۰ هزار تومان یارانه بدهد :۲۰۰۰۰ ÷ ۱۰۰ = ۲۰۰۲۰۰×۵=۱۰۰۰ لیتر۱۰۰۰×۵۰۰۰۰۰=۵۰۰،۰۰۰،۰۰۰ لیتر۵۰۰،۰۰۰،۰۰۰ × ۸۰۰۰۰ = ۴۰،۰۰۰،۰۰۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان دولت سالیانه چهل هزار میلیارد تومان فقط بابت اضافه مصرف محصولات مدیران خودرو از کیسه ملت پرداخت می کند

۸. اینکه در زمان انعقاد قرارداد چه مقرراتی بر معامله حاکم بوده استو مهم‌تر از همه:صرف دیدن خبر ابطال ۴۷۳، نه دلیل کافی برای پرداخت مابه‌التفاوت است و نه دلیل کافی برای خودداری قطعی از پرداخت آن.چون در نهایت، اختلاف بر سر این نیست که «۴۷۳ امروز وجود دارد یا نه».دیگر وجود ندارد.مسئله اصلی این است که:«ابطال ۴۷۳ از تاریخ تصویب، چه اثری بر حقوق و تعهداتی دارد که خریدار و خودروساز در سال‌های گذشته بر اساس قرارداد ایجاد کرده‌اند؟»این همان نقطه‌ای است که می‌تواند برای یک خریدار، از چند میلیون تا صدها میلیون تومان اختلاف ایجاد کند.جمع‌بندی مجله خودروابطال ۴۷۳ یعنی یکی از مهم‌ترین حمایت‌های قیمتی خریداران پیش‌فروش خودرو از بین رفته است؛ اما این رأی را نباید با «مجوز خودروساز برای تغییر یک‌طرفه تمام قراردادهای قبلی» یکی دانست.اگر برای خودرویی که قبلاً ثبت‌نام کرده‌اید مابه‌التفاوت جدید مطالبه شده، متن قرارداد شما از خود خبر مهم‌تر است.قرارداد را پیدا کنید، بند قیمت را بخوانید و بعد درباره پرداخت یا اعتراض تصمیم بگیرید.چون در این پرونده، یک کلمه در قرارداد می‌تواند ارزش صدها میلیون تومان داشته باشد.#پیش_فروش

🔴 شوک بزرگ دیوان عدالت اداری به خریداران خودرو !می‌گویند بازهم پای #کروز در میان است خودروساز می‌تواند ختی از خریداران قبلی مابه‌التفاوت بگیرد؟دیوان عدالت اداری به درخواست خودروسازان مصوبه ۴۷۳ و اصلاحات بعدی شورای رقابت را ابطال کردابطال مصوبه ۴۷۳ یک سپر مهم قیمتی را حذف کرده؛ اما به خودروساز «چک سفیدامضا» برای تغییر همه قراردادهای قبلی نداده استاین روزها یک برداشت خطرناک در حال شکل‌گیری است:«مصوبه ۴۷۳ باطل شده، پس خودروساز می‌تواند تمام خودروهای پیش‌فروش‌شده قبلی را با قیمت جدید محاسبه کند.»این برداشت به این سادگی درست نیست.رأی اخیر هیأت عمومی دیوان عدالت اداری، مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت را ابطال کرده و نکته مهم‌تر اینکه ابطال آن، طبق متن رأی، از تاریخ تصویب مصوبه اعلام شده است.اما باید بین دو موضوع تفاوت بگذاریم:ابطال یک مقرره ≠ تغییر خودکار تمام قراردادهامصوبه ۴۷۳ چه می‌گفت؟اگر مشتری هنگام پیش‌فروش بخشی از قیمت خودرو را پرداخت می‌کرد، همان بخش از قیمت در برابر افزایش‌های بعدی مصون می‌ماند و افزایش قیمت فقط به بخش پرداخت‌نشده تعلق می‌گرفت. شورای رقابت پیش‌تر نیز همین منطق را درباره پیش‌فروش خودروهای مشمول توضیح داده بود.مثلاً:قیمت خودرو هنگام ثبت‌نام: ۱ میلیارد تومانپیش‌پرداخت: ۵۰۰ میلیون تومانقیمت خودرو هنگام تحویل: ۱.۶ میلیارد تومانبر مبنای منطق ۴۷۳، محاسبه به این شکل بود:۵۰۰ میلیون تومان پرداخت‌شده + ۸۰۰ میلیون تومان بخش باقی‌مانده = ۱.۳ میلیارد توماننه ۱.۶ میلیارد تومان.حالا با ابطال ۴۷۳، این سپر قانونی دیگر قابل استناد نیست.اما سؤال اصلی برای خریداران قبلی این است:آیا خودروساز می‌تواند همین حالا به قرارداد سال‌های گذشته برگردد و بگوید تمام مبلغ خودرو باید با قیمت جدید محاسبه شود؟پاسخ: باید قرارداد به‌صورت موردی بررسی شود.۱. اگر قرارداد صراحتاً «قیمت روز» باشدموضع خریدار ضعیف‌تر است.اگر در قرارداد آمده باشد قیمت نهایی خودرو بر اساس قیمت روز شرکت یا قیمت زمان تحویل محاسبه می‌شود، ابطال ۴۷۳ می‌تواند دست خودروساز را برای مطالبه مابه‌التفاوت بازتر کند.در چنین قراردادی، صرف اینکه خریدار چند سال قبل مبلغی پرداخت کرده، الزاماً به معنای تثبیت آن مبلغ به‌عنوان بخشی از قیمت نهایی نیست.۲. اگر قرارداد «قیمت قطعی» داشته باشداینجا شرایط کاملاً متفاوت است.اگر قرارداد صراحتاً قیمت خودرو را قطعی اعلام کرده باشد یا روش مشخص و غیرقابل‌تغییری برای محاسبه قیمت تعیین کرده باشد، ابطال ۴۷۳ به‌تنهایی قرارداد را به قرارداد قیمت روز تبدیل نمی‌کند.یعنی خودروساز نمی‌تواند صرفاً با استناد به ابطال ۴۷۳، هر بندی از قرارداد را نادیده بگیرد.۳. قراردادهایی که هنگام انعقاد، ۴۷۳ بر آنها حاکم بوده استاین مهم‌ترین و پیچیده‌ترین گروه است.فرض کنید خریدار در سال ۱۴۰۲ مبلغ ۳۰۰ میلیون تومان پیش‌پرداخت کرده و در زمان انعقاد قرارداد، مقررات حاکم از جمله ۴۷۳ را مبنای معامله قرار داده است.امروز خودروساز می‌گوید:«۴۷۳ باطل شده؛ بنابراین کل خودرو با قیمت جدید محاسبه می‌شود.»اینجا یک سؤال حقوقی بسیار مهم ایجاد می‌شود:اثر ابطال مقرره از تاریخ تصویب، دقیقاً تا کجا به قراردادهای منعقدشده در سال‌های گذشته سرایت می‌کند؟این موضوع با یک جمله «۴۷۳ باطل شد» تمام نمی‌شود.باید تاریخ قرارداد، نوع قرارداد، مفاد بند قیمت، مبلغ پرداختی، موعد تحویل، مقررات حاکم در زمان انعقاد و وضعیت اجرای قرارداد کنار هم بررسی شوند.پس آیا خریدار قبلی باید مابه‌التفاوت را پرداخت کند؟نه می‌توان گفت همه باید بدهند، نه می‌توان گفت هیچ‌کس مجبور به پرداخت نیست.سه حالت اصلی داریم:قرارداد قیمت روز:ریسک مطالبه مابه‌التفاوت بالاتر است.قرارداد قیمت قطعی:ابطال ۴۷۳ به‌تنهایی مجوز تغییر قیمت قرارداد نیست.قراردادهای قدیمی که ۴۷۳ در زمان انعقاد مبنای محاسبه آنها بوده:موضوع پیچیده‌تر است و اثر «ابطال از تاریخ تصویب» باید در کنار مفاد قرارداد بررسی شود.یک نکته مهم دیگر هم وجود دارد:پیش از رأی اخیر، حتی شورای رقابت درباره تفاوت «پیش‌فروش» و «مشارکت در تولید» تأکید کرده بود که این دو قرارداد از نظر حقوقی یکسان نیستند و قراردادهای مشارکت در تولید لزوماً مشمول ۴۷۳ نبودند.بنابراین نام و ماهیت قرارداد نیز بسیار مهم است.برای خریداران چه کار مهمی است؟اگر خودروساز برای خودروهای قبلی شما مابه‌التفاوت مطالبه کرده، قبل از پرداخت یا رد کردن آن، این موارد را بررسی کنید:۱. تاریخ دقیق قرارداد۲. عنوان قرارداد: پیش‌فروش، مشارکت در تولید یا نوع دیگر۳. بند مربوط به قیمت خودرو۴. عبارت «قیمت قطعی» یا «قیمت روز»۵. مبلغ و درصد پیش‌پرداخت۶. موعد تحویل۷. تاریخ و مبنای افزایش قیمت اعلام‌شده

🔴 چه اشخاصی علیه مصوبه حمایت از مصرف کنندگان اقدام کردند!؟آرین پارس موتور ( لاماری )ایران خودرو ( کروز )گردش کار :امیرحسین قاسمی برجسته به وکالت از شرکت ایران خودرو و آقای محمد صادق آسیم خواستار ابطال مصوبه شماره ۴۷۳ مورخ ۱۴۰۰/۵/۱۱ شورای رقابتسید محمد عرفان حسینی آذرخورانی و مجتمع صنعتی آرین پارس موتور با وکالت آقای محمدکاظم مهتاب‌پور خواستار ابطال مصوبه شماره ۴۷۳ مورخ ۱۴۰۰/۵/۱۱ و اصلاحیه بعدی آن به شماره جلسه ۵۶۳ مورخ ۱۴۰۲/۲/۵ شورای رقابت و آقایان یاسر نوربخش و میثم امیری و خانم هانیه میرزایی شاهاندشتی خواستار ابطال مصوبات شماره ۴۷۳ مورخ ۱۴۰۰/۵/۱۱ و اصلاحات بعدی آن به شماره جلسه ۵۶۳ مورخ ۱۴۰۲/۲/۵ و ۷۴۰ مورخ ۱۴۰۴/۲/۱۶ شورای رقابتبه موجب دادخواست‌های جداگانه‌ای شده‌اند@sahame_boursi

💲 لیست قیمت های خودرو داخلی🚗 سورن XU7P برقی — 1,585🚗 سورن XU7P رینگ — 1,620🚗 سورن XU7P سیمی 404 — 1,560🚗 سورن (TU5P) — 2,140🚗 سورن دوگانه کوچک سیمی — 2,035🚗 سورن دوگانه بزرگ سیمی — 2,140🚗 سورن دوگانه کوچک برقی — 1,950🚗 سورن دوگانه بزرگ برقی — 2,040🚗 رانا پلاس کاسه ای — 1,585🚗 رانا پلاس دیسک — 1,600🚗 207 تیوتری — 1,639🚗 207 هیدرولیک — 1,810🚗 207 فلز برقی — 1,882🚗 207 پانا قالپاق — 2,010🚗 207 پانا رینگ — 2,019🚗 207 اتومات فلز — 2,468🚗 207 اتومات پانا — 2,625🚗 دنا 6 دنده قالپاق — 2,085🚗 دنا 6 دنده رینگ — 2,105🚗 دنا اتومات آپشنال — 2,755🚗 تارا دستی — 1,925🚗 تارا V4 اتومات (TU5P) — 2,620🚗 تارا V4 اتومات توربو — 2,895🚗 ریرا دنده جدید — 3,730🚗 آریسان — 1,615🚗 آریسان مانیتور خاکستری — 1,623🚗 هایما S5 پرو مشکی ۴۰۴ — 3,930🚗 هایما S7 پرو — 4,315🚗 هایما (S8) — 4,920🚗 هایما (7X) مشکی ۴۰۴ — 4,570🚕 ساینا (S) — 1,250🚕 ساینا دوگانه سوز — 1,350🚕 سهند (S) — 1,355🚕 ساینا اتومات — 1,995🚕 کوییک (S) — 1,185🚕 کوییک (RS) — 1,210🚕 کوییک (GX) — 1,196🚕 کوییک GXR قالپاق — 1,223🚕 کوییک GXR رینگ — 1,255🚕 اطلس (S) — 1,303🚕 اطلس (GL) — 1,370🚕 اطلس G فول — 1,515🚕 پراید 151 پاششی (GX) — 1,133🚕 وانت 151 بدون پاششی (GX) — 1,122🚕 نیسان EX دوگانه خاکستری — 1,906🚕 نیسان EX تک خاکستری — 1,819🚕 اطلس اتومات 404 — 1,940🚕 شاهین بدون سانروف — 1,860🚕 شاهین سانروف — 2,040🚕 شاهین اتومات (CVT) — 2,230🚕 شاهین اتومات پلاس — 2,578🚕 پارس نوا — 2,115🚕 سیتروئن (C3) — 3,450🚕 چانگان CS55 مونتاژی مشکی — 5,350🚕 چانگان CS35 مونتاژی خاکستری — 4,290🚗 ایکس22 پرو 404 خاکستری — 2,450🚗 ایکس 33 کراس اتومات سفیذ — 3,210🚗 ایکس 55پرو 404 مشکی — 3,800🚗 ایکس 77 مشکی — 4,900🚗 آریزو 5 (404)FL سفید — 3,625🚗 آریزو 6 پرو 404🚗 آریزو 6 (GT) — 4,780🚗 آریزو 8 سفید — 6,280🚗 تیگو 7 پرو پریمیوم 404 مشکی — 5,380🚗 تیگو 7 پرومکس (AWD)دو دف مشکی — 6,080🚗 تیگو 7 هیبرید — 6,000🚗 فونیکس (FX) مشکی — 5,570🚗 فونیکس (FX)مشکی دو دف — 5,900🚗 فونیکس FX برقی 2026 — 4,850🚗 تیگو 8 هیبرید 404 — 7,530🚗 تیگو 8 پرومکس سفید — 8,000🚗 تیگو 9 مشکی — 9,500🚗 اکستریم (قدیمLX,SX)404 — 6,700🚗 اکستریم (قدیمTX,TXL) ۴۰۴ — 8,700🚗 اکستریم (قدیمQX , VX) ۴۰۴ مشکی — 11,370🚗 رسپکت — 3,820🚗 فیدلیتی الیت 5 نفره 404 — 4,920🚗 فیدلیتی الیت 7 نفره 10 پر مشکی — 5,180🚗 فیدلیتی پرستیژ سفید نسکافه — 6,765🚗 فیدلیتی پرستیژ مشکی نسکافه — 6,560🚗 دیگنیتی پرایم ۴۰۴ مشکی مشکی — 4,580🚗 دیگنیتی پرستیژ 404 سفید مارون — 5,915🚗 ون اینرودز — 1,960🚗 شوال سفید مارون — 5,915🚗 اینوی مشکی — 2,390🚙 ایگل مشکی — 2,450🚙 جک (J4) سفید — 2,530🚙 جک (J7)سفید 404 — 4,730🚙 جک (T8) مشکی 405 — 5,305🚙 جک (X5) مشکی — 4,500🚙 جک (T9) — 6,770🚙 بک (X3) — 2,940🚙 جک (SR3)مشکی ۴۰۴ — 3,485🚙 جک (SR6)404 مشکی — 4,980🚕 بیجینگ (U5) مشکی 405 — 3,250🚕 فردا 511 — 2,290🚕 فردا (SX5) مشکی — 3,630🚕 فردا (T5) — 4,820🚕 لاماری‌ ایما — 5,350🚕 لاماری اکو — 3,890🚕 لاماری نئو مشکی 404 — 3,700🚕 چانگان CS55 وارداتی 2025 سفید — 5,880🚕 لوکانو (L7)مشکی — 6,700🚕 لوکانو (L8)مشکی — 9,450🚕 مزدا 3 فول سفید 25 — 7,350🚕 هونگچی (H5) مشکی 2025 — 7,230🚕 سانگ BYD یانگ پلاس چشم 2025 — 9,100🚕 هاول h9 سفید داخل مشکی 26 — 11,200🚕 تیسان — 3,700🚕 چانگان یونی تی مشکی26 — 6,430🚕 کرولا کراس سفید‌نیو 26 — 7,920🚕 کرولا الیت سفید 25 — 5,970🚕 تویوتا رافور هیبرید چین 25 — 12,700🚕 تویوتا رافور تک دف چین 25 — 8,950🚕 سوناتا هرمس 25 — 9,500🚕 کمری چین ۲ لیتر مشکی ۲۰۲۵ — 9,150🚕 کمری ۲/۵چین۲۵ — 11,200🚕 توسان‌مشکی🚕 کیا اسپورتیج کوشا ۲۵ — 8,780🚕 النترا کرمان — 6,160🚕 النترا زاوینا 25 — 5,330🚕 تویوتا فراتلندر مشکی 25 — 8,000🚕 لندکروز vxrسفید 26 — 55,700

‼️تعویق حذف سهمیه سوخت خودروهای بالای ۲۰ سال به یک شرط مدیر ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده: 📌 تسهیلات ۴۰۰ میلیون تا ۱.۲ میلیاردی با اولویت حمل‌ونقل عمومی ارائه می‌شود، اما در بخش خودروهای شخصی متقاضیان می‌توانند در طرح جایگزینی شرکت کنند و بدون نیاز به حضور در قرعه‌کشی یا انتظار در صف، مستقیماً از خودروساز خودرو خریداری کنند.📌 برای خودروهای بالای ۲۰ سال نیز اگر مالکان در سامانه نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده ثبت‌نام کنند، تا ۵ سال مشمول محدودیت‌های نقل‌وانتقال نخواهند بود و در این مدت فرصت دارند خودروی خود را اسقاط و خودروی جدید خریداری کنند.