📌تاریخچه حمل خودرو با استفاده از هواپیما در دهههای ۱۹۵۰ و ۱۹۶۰📍با توجه به اینکه هواپیماهای باری در…
انتشار: 2026/06/27 07:17 UTC
📌تاریخچه حمل خودرو با استفاده از هواپیما در دهههای ۱۹۵۰ و ۱۹۶۰📍با توجه به اینکه هواپیماهای باری در طول جنگ جهانی دوم خودروهایی مانند جیپ ویلیز را برای متفقین حمل میکردند، ایده جابجایی خودرو از طریق هوا در اواخر دهه ۱۹۴۰ به یک تجارت تجاری تبدیل شد.📍 در سال ۱۹۴۸، شرکت هواپیمایی سیلور سیتی ایرویز خدمات حمل و نقل هوایی را با استفاده از هواپیماهای بریستول فرایتر که میتوانستند همزمان ۲ خودرو حمل کنند، راهاندازی کرد.📍 در اوایل دهه ۱۹۵۰، نسخههای بهبود یافته بریستول فرایتر و بعداً اوییشن تریدرز کارویر ظرفیت را به حدود ۵ خودرو در هر پرواز افزایش دادند.📍 این خدمات عمدتاً توسط رانندگان و بازرگانان ثروتمندی که میخواستند در مقایسه با سفرهای طولانی با کشتی، در کمتر از یک ساعت بین بریتانیا و سرزمین اصلی اروپا سفر کنند، استفاده میشد. 📍با این حال، هزینه بالای حمل و نقل هوایی به این معنی بود که این سیستم صرفه اقتصادی ندارد و به همین دلیل هم حمل و نقل دریایی با استقبال بیشتری مواجه شد.🆔️ @persiankhodro📌تاریخچه حمل خودرو با استفاده از هواپیما در دهههای ۱۹۵۰ و ۱۹۶۰📍با توجه به اینکه هواپیماهای باری در طول جنگ جهانی دوم خودروهایی مانند جیپ ویلیز را برای متفقین حمل میکردند، ایده جابجایی خودرو از طریق هوا در اواخر دهه ۱۹۴۰ به یک تجارت تجاری تبدیل شد.📍 در سال ۱۹۴۸، شرکت هواپیمایی سیلور سیتی ایرویز خدمات حمل و نقل هوایی را با استفاده از هواپیماهای بریستول فرایتر که میتوانستند همزمان ۲ خودرو حمل کنند، راهاندازی کرد.📍 در اوایل دهه ۱۹۵۰، نسخههای بهبود یافته بریستول فرایتر و بعداً اوییشن تریدرز کارویر ظرفیت را به حدود ۵ خودرو در هر پرواز افزایش دادند.📍 این خدمات عمدتاً توسط رانندگان و بازرگانان ثروتمندی که میخواستند در مقایسه با سفرهای طولانی با کشتی، در کمتر از یک ساعت بین بریتانیا و سرزمین اصلی اروپا سفر کنند، استفاده میشد. 📍با این حال، هزینه بالای حمل و نقل هوایی به این معنی بود که این سیستم صرفه اقتصادی ندارد و به همین دلیل هم حمل و نقل دریایی با استقبال بیشتری مواجه شد.🆔️ @persiankhodro




