🔻 اثرات بلندمدت سیاستهای مداخلهگر بررسی شد📍 صورتحساب سیاستگذار خودرو🔹 در دو دهه اخیر، سیاستگذار…
انتشار: 2026/06/27 06:06 UTC
🔻 اثرات بلندمدت سیاستهای مداخلهگر بررسی شد📍 صورتحساب سیاستگذار خودرو🔹 در دو دهه اخیر، سیاستگذار خودرویی برای مهار بحرانهای مقطعی به تصمیمات فوری روی آورده است؛ تصمیماتی که اگرچه در کوتاهمدت از شدت نارضایتیها کاسته اما در بلندمدت خود به بخشی از مشکلات صنعت خودرو تبدیل شدهاند.🔹 به گفته یک اقتصاددان صنعت خودرو به آزمایشگاهی از تصمیمات سیاستگذارانی تبدیل شده که در اوج بحران و با هدف کنترل تبعات اجتماعی سیاستهای مقطعی را به اجرا گذاشتهاند. از قیمتگذاری دستوری و ممنوعیت واردات گرفته تا قرعهکشی، سامانه یکپارچه فروش و سهمیهبندی عرضه خودرو.🔹 سیاستهایی که در زمان اجرا بهعنوان راهحل معرفی شدند؛ اما اکنون بسیاری از آنها خود به بخشی از بحران صنعت خودرو تبدیل شدهاند. 🔹 اظهارات اخیر مدیرعامل سایپا درباره تعهد فروش بیش از ۱۲۰ هزار خودرو فراتر از ظرفیت تولید، تازهترین نشانه از هزینههایی است که این نوع سیاستگذاری به خودروسازان و مصرفکنندگان تحمیل کرده است.🔹 مدیرعامل شرکت سایپا چندی پیش عنوان کرد که «در قالب سامانه یکپارچه بیش از ۱۲۰هزار دستگاه خودرو بیشتر از ظرفیت تولید برای سایپا تعهد شده بود؛ درحالیکه منابع مالی آن پیشتر دریافت و مصرف شده و تحویل بخش قابلتوجهی از خودروها به سال۱۴۰۴ منتقل شده بود.» 🔹 این روایت بیش از آنکه درباره وضعیت یک خودروساز باشد، از نحوه سیاستگذاری در صنعت خودرو طی سالهای گذشته حکایت دارد. 🔹 در اظهارات مدیرعامل این شرکت که حالا با مشکلات عدیدهای در مسیر تولید و تحویل خودرو روبهروست، موضوع تعهدات ناشی از سامانه یکپارچه فروش از اهمیت ویژهای برخوردار است؛ زیرا نشان میدهد چگونه یک تصمیم سیاستی که در زمان اتخاذ آن با هدف آرامسازی بازار و کاهش فشارهای اجتماعی طراحی شده بود، اکنون به یکی از عوامل اصلی فشار مالی بر خودروساز تبدیل شده است.🔸 ادامه این مطلب را در لینک زیر بخوانید: 👇revayatnameh.ir/fullcontent/Persian/30099… راوی اقتصاد ایران
پستهای تلگرام — روایتنامه
🔻 خط رباتیک بدنه SQ۲۰۰ در پارسخودرو به بهرهبرداری رسید🔹 پروژه رباتیکسازی خط بدنه SQ۲۰۰ پارسخودرو با تکیه بر توان متخصصان داخلی به بهرهبرداری رسید؛ طرحی که با هدف ارتقای بهرهوری، بهبود کیفیت و بهینهسازی فرآیندهای تولید اجرا شده است.🔹 در مراسم بهرهبرداری این پروژه، بهمن حسینزاده، مدیرعامل پارسخودرو، "پروژه رباتیکسازی خط بدنه SQ۲۰۰" را از دستاوردهای این مجموعه در حوزه توسعه فناوری و استفاده از توان متخصصان داخلی دانست و تأکید کرد که این طرح بدون وابستگی به انتقال فناوری از خارج و تنها با تکیه بر دانش مهندسان ایرانی اجرا شده است. revayatnameh.ir/fullcontent/Persian/31668… راوی اقتصاد ایران
🔻 سلیمی قائممقام مالی و اقتصادی ایرانخودرو شد🔹 طی حکمی از سوی مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو، محمدجواد سلیمی به عنوان سرپرست قائممقام مالی و اقتصادی گروه صنعتی ایرانخودرو منصوب شد.🔹 سلیمی دارای دکترای حسابداری از دانشگاه علامه است و بیش از ۲۰ سال سابقه تدریس در دانشگاههای علامه طباطبائی، تهران و مؤسسه علوم بانکی ایران در حوزههای حسابداری و مدیریت مالی دارد.وی دارای سوابق متعددی از جمله مدیرعاملی و عضویت در هیئتمدیره شرکت سرمایهگذاری سپه، گروه مالی اعتماد و شرکت سرمایهگذاری توسعه نور دنا و برخی دیگر از نهادهای مالی بازار سرمایه و همچنین ریاست هیئتمدیره فرابورس ایران و عضویت در کمیتههای حسابرسی شرکتهای بورسی است.revayatnameh.ir/fullcontent/Persian/31667… راوی اقتصاد ایران
🔻 گسترش شبکه خدمات پس از فروش خودروسازان بم با افتتاح دو نمایندگی جدید🔹 شرکت خودروسازان بم در ادامه توسعه شبکه خدمات پس از فروش خود، دو نمایندگی جدید را در استانهای البرز و همدان افتتاح کرد.🔹 نمایندگی کد ۱۴۰۴ به مدیریت محمدرضا شاهمحمدی در مارلیک استان البرز و نمایندگی کد ۳۹۰۶ به مدیریت سعید رضیئی در شهرستان ملایر استان همدان، در مردادماه ۱۴۰۵ به شبکه نمایندگیهای خودروسازان بم اضافه شدند.🔹 با افتتاح این دو نمایندگی، شبکه خدمات پس از فروش کرمان موتور و خودروسازان بم در سراسر کشور به ۱۵۸ نمایندگی فعال رسیده است. 🔹 این شبکه با هدف ارائه خدمات فروش و پس از فروش و دسترسی گستردهتر مشتریان به خدمات شرکتهای این مجموعه فعالیت میکند.revayatnameh.ir/fullcontent/Persian/31666… راوی اقتصاد ایران
🔻 تکمیلکاری کوییک و سهند در تعطیلات تابستانی پارسخودرو🔹 تعطیلات تابستانی برای پارسخودرو فرصتی برای توقف نبود؛ این شرکت با اجرای برنامهای ویژه از ۱۴ تا ۲۳ مردادماه، خطوط تولید را برای تکمیل خودروهای ناقص و رفع گلوگاههای تولید فعال نگه داشت تا مسیر تحویل خودرو به مشتریان کوتاهتر و عرضه محصولات به بازار بیشتر شود. 🔹 به گفته حسن قربانی، معاون برنامهریزی پارسخودرو، تمرکز این عملیات بر خودروهای کوییک و سهند بود؛ اقدامی که قرار است هم از حجم خودروهای ناقص بکاهد و هم سرعت تجاریسازی محصولات را افزایش دهد.revayatnameh.ir t.me/revayatnameh ble.ir/revayatnameh ▫️روایتنامه؛ راوی اقتصاد ایران
🔻 آغاز پیشفروش قطعی وانت سایپا۱۵۱ ارتقایافته از فردا 🔹 پیشفروش با قیمت قطعی وانت سایپا۱۵۱ ارتقاءیافته (GX) با لاینر پاششی از ساعت ۱۰ صبح روز چهارشنبه ۲۸ مرداد ماه آغاز و تا تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت. 🔹 متقاضیان میتوانند با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی گروه سایپا به نشانی saipa.iranecar.com نسبت به ثبت اطلاعات شخصی، دریافت کد کاربری و انتخاب خودرو اقدام کنند. 🔹 لازم به ذکر است که موعد تحویل هفته چهارم دی ماه است. همچنین هر کد ملی تنها امکان ثبتنام یک دستگاه خودرو را دارد. revayatnameh.ir/fullcontent/Persian/31664… راوی اقتصاد ایران
🔻 چرا کسبوکارهای ایرانی در برابر شوک آسیبپذیرند؟ 🔹 هر بار که اقتصاد ایران با شوکی جدید مواجه میشود، از نوسانات نرخ ارز و تغییرات مقررات گرفته تا محدودیتهای تجاری و اختلال در زنجیره تامین، موجی از تعطیلی، کاهش تولید و افت فروش در میان بنگاههای اقتصادی شکل میگیرد. 🔹 نکته قابل تامل آن است که بسیاری از این شوکها پدیدههایی غیرمنتظره نیستند، بلکه بخشی از واقعیت محیط کسبوکار ایران به شمار میروند. 🔹 با این حال، بسیاری از شرکتها با هر بحران، گویی برای نخستین بار با بیثباتی مواجه میشوند. این وضعیت یک پرسش اساسی را مطرح میکند: چرا بسیاری از کسبوکارهای ایرانی در برابر شوکها تا این اندازه آسیبپذیر هستند؟ 🔹 مریم مرادی، کارشناس مدیریت کسبوکار، با طرح مفهوم «پادشکنندگی» معتقد است آینده متعلق به شرکتهایی است که صرفا در برابر شوکها مقاومت نمیکنند، بلکه ساختار خود را چنان طراحی میکنند که از دل بیثباتی، تجربه، انعطاف و حتی مزیت رقابتی تازه به دست آورند. 🔹 اما چه چیزی یک کسبوکار را از بنگاهی شکننده به سازمانی پادشکننده تبدیل میکند؟ 🔸 در روایتنامه بخوانید revayatnameh.ir/fullcontent/Persian/31663 t.me/revayatnameh ble.ir/revayatnameh ▫️روایتنامه؛ راوی اقتصاد ایران